说实话吧,不知道从哪年开始,这大跃进的氛围异常浓烈,各种要上天PPT,眼花缭乱
支持 (14) 反对 (2)
你要是真的便宜怎么会不火
目光吸引过来然后大家发现并没有便宜
自然没有购买欲望啦
支持 (8) 反对 (0)
生产力上不切实际的大跃进要不得, 技术上大跃进,有啥不可? 就算达不到目标,也促进了科技的进步。 讨论区高智商低情商的逗逼太多。
支持 (8) 反对 (0)
上天就上天呗,现在的债务已经不去想什么时候还清了,但一直在建新高铁🚄给人民用啊
支持 (8) 反对 (0)
devin.ding 发表于 17小时前
Re:码农的一天是怎么过的?
这种新闻为什么要置顶
支持 (5) 反对 (0)
@yecol
引用@张~康
高铁还是很方别快速的,比飞机方便,还便宜

高铁都没钱考虑,飞机就没做过。。像我这种人,比如北京到西安,高铁5小时,普通的火车,13个小时,价格差距,就按硬卧(270),和二等座(550)来区分吧,,没啥非常着急的事,我是会选择多花7个小时,省下近300块的。。
支持 (5) 反对 (7)
速度很重要,,,价格也很重要啊。。。虽然高铁的价格不是特别贵,但是我一般出行的时候,还是不考虑高铁的。主要是穷。
支持 (4) 反对 (0)
这就很蠢了, 拿着竞业限制, 关键还收钱了, 这不是作死么
支持 (4) 反对 (0)
原来免押金骑行,冲的钱还没有用完,现在不免押金了,不交押金不能骑,充的钱也没有办法退。。。 无耻无下限,早点倒闭算了
支持 (3) 反对 (0)
买个东西要算数要好,还要抢到券(对比各种券,眼都花了),到头来还要他有货,又要指定时间段下单。。。。。。那么多套路,玩不过,一个字:累
支持 (3) 反对 (0)
@张巍的博客
信不信,只要京沪铁路多开几趟夕发朝至的普通列车,高铁的上座率绝对下降好几层。
支持 (3) 反对 (1)
记者能不能好好写文章,通篇乱七八糟不知所云。
支持 (3) 反对 (1)
这下杨教授的生意更好了
支持 (3) 反对 (0)
啃老本是没用,这么一折腾,中兴的世界认可度基本已经忽略不计了,还卖毛产品,不如转设计院了
支持 (3) 反对 (0)
哈哈 扯淡, 你看看350公里有多少地方实现了 , 我都无语了
支持 (3) 反对 (0)
@yahle
普铁和高铁两条铁路,互不影响的。没道理高铁多导致普铁少。
而且现在的铁路还是太水了,以前双休从武汉去成都都买不到坐票。
普铁都是亏本运营,做了20年亏本生意,现在都在搞国企军企自负盈亏这套了,基本上高铁越来越多是必然的,毕竟普铁涨不了价,毕竟你看上面有个评论,亏本生意都会说你在搜刮民脂民膏。
支持 (2) 反对 (0)
涨价在打折,玩了几年,大家都清楚了,抢3C劵积分用了不少,什么都抢不到。垃圾
支持 (2) 反对 (0)
其实吧,做个技术储备也是可以的。。。
支持 (2) 反对 (0)
@Coderwhl
哪里抄了, 三星马屁精, 这波我支持国产
支持 (2) 反对 (2)
国外罚款,国内贷款几百个亿。。。卧槽。
支持 (2) 反对 (0)
> 返回新闻首页