投递人 itwriter 发布于 2018-03-09 21:10 原文链接 « »

  2017 年 5 月 5 日,中国自主大型民航客机 C919 成功实现首飞,12 月 17 日第二架机也顺利飞上蓝天,那么我们普通人什么时候才能坐着自己的大飞机翱翔蓝天呢?

总设计师:C919 大飞机 2021 年交付东航首发

  中国商飞公司副总经理、C919 大型客机总设计师吴光辉在接受采访时透露,C919 还将进行3-4 年的试飞和实验活动,预计 2021 年交付客户,第一家是中国东方航空公司。

  吴光辉还强调,C919 采用流线型机头加曲面风挡,外形很漂亮,内部驾驶舱设计更体现了人机高度融合,力求让飞行员可以无忧操纵,此外还有一系列新技术,追求飞机的安全性、舒适性、环保性、经济性。

  根据中国商飞官方消息,C919 目前已经拥有国内外客户 28 家,订单总数达到 815 架,最新一笔订单来自中国首批金融租赁公司之一的华融金融租赁,今年 2 月 26 日刚刚与中国商飞签约,计划购买 30 架 C919。

  同时,ARJ21 新支线飞机的客户也达到 21 家,订单总数达到 453 架。

总设计师:C919 大飞机 2021 年交付东航首发

  另外在 2017 年 5 月,中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)在上海成立,主要负责中俄联合研制新一代远程宽体飞机项目“CR929”的统筹管理和运行,计划 7 年左右实现首飞,10 年左右交付产品。

  CR929 分为 500/600/700 三个系列,分别代表缩短型、基本型、加长型,其中基本型为 280 坐级,航程 12000 公里。

总设计师:C919 大飞机 2021 年交付东航首发

  今年 1 月份,CR929 飞机首件全尺寸(15×6 米)复合材料机身壁板工艺件试制成功,标志着 CR929 飞机复合材料机身攻关项目进入新的提升阶段。

总设计师:C919 大飞机 2021 年交付东航首发

24小时阅读排行

    最新新闻

      相关新闻