新闻首页 / 标签为“人人车”的新闻

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人人车“嗑”瓜子,二手车电商奏响冰与火之歌

有人扩张狂奔,有人谨慎求生 二手车电商混战 本刊记者/赵一苇 本文首发于总第 891 期《中国新闻周刊》 一场破产罗生门之后,曾以烧钱营销打响名号的二手车电商再掀波澜。资本寒冬下,面临冰火两重天的行业正在急速分流。 2 月 27 日,经历“破产裁员”传闻后的人人车再被员工爆料,称分公司推出早中晚签到
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人人车去“人人”,二手车C2C幻景破灭?

2019 开年伊始,人人车就火了,因为一场遍布大江南北的关店及”暴力”裁员风波。 李潇是人人车重庆片区的一名销售,春节过后返工正打算摩拳擦掌大干一番,却被 HR 给了重重一击。2 月 17 号,李潇被 HR 口头通知,要么交 4 万元买“资源包”(其中 1 万元为押金)转为人人车合伙人,要么主动离职
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人人车被曝“内乱江湖”:贪腐频发 默许手下刷单

来源:铅笔道 内鬼难防,外敌难挡,人人车四面楚歌。 一路高歌猛进的瓜子,让处于窘境的人人车更显尴尬,因裁员激起的余波犹在。在铅笔道报道人人车“拷贝”瓜子运营模式当日,瓜子二手车母公司车好多集团正逢其时宣布完成 15 亿美元D轮融资。 在人人车员工眼中,其被逼退居后方战线,不仅受到外因掣肘,内因乃是溃
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人人车怎么走到了今天?

都结束了。 2 月最后一天,人人车为北京地区最后二三十名评估师、销售办了离职。这些二十多岁的年轻人,大部分在人人车工作了 1 到 2 年,最后拿到 3000 元、5000 元、7000 元不等的赔偿金,在离职协议上签了字。 在全国几十个城市,裁员正在同步进行。“走的越早的,拿的越少。”一位北京地区的
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人人车被指拖欠数千万广告费,线下店关停遭房东扣车

蓝鲸 TMT 记者于小京 距离人人车大规模裁员已过去近 10 天,不断涌现的新证据表明人人车的资金链已经捉襟见肘,人人车的一再否认更显得欲盖弥彰。 蓝鲸 TMT 独家获悉,人人车在多家广告公司欠下债务,仅拖欠分众传媒的广告费就接近千万元;在刚刚过去的 2018 年底,人人车运营主体就被分众传媒和及其
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人人车员工:公司衰于3亿美金融资 空降高管不善战略

变相裁员沸沸扬扬,人人车“新规”不断。 来源:铅笔道 记者:张潇予 “人人车“将死”的负面消息甚嚣尘上。在 2 月份即将结束的最后几日,人人车因变相裁员激起的纠纷也将迎来最终审判。 有维权员工对铅笔道透露:他们就等着月底的这一天,若人人车按时发放一月份的绩效工资及二月份的全额工资,且给出的赔偿方案让
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人人车回应40亿资金支持:并不是说政府直接投资

腾讯新闻《一线》 李思谊 对于二手车交易平台人人车的 40 亿元融资被成都区金牛区否认一事,人人车官方于 2 月 27 日晚间回应腾讯《一线》称,李健朋友圈说的是“40 亿资金支持”,并不是说由政府直接投资,是由政府搭台协助人人车,通过银行、基金、金控平台等市场方式,逐步实现获得 40 亿元甚至更高
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二手车幻象破灭:就得让中间商赚差价

自 1 月起,二手车交易服务平台人人车就深陷破产传闻。 2 月 18 日下午,沉寂一段时间的人人车忽然进行官方辟谣,称其不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况,随后公布了全新的战略计划——“合伙人计划”。 但就是这个计划,让刚从破产传闻中脱身的人人车,再次陷入舆论旋涡。 “合伙人计划”,意味
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人人车发奇葩通知:未离职员工每天打卡三次,只抄规则!

来源:蓝媒汇 作者:魏晓 因所谓的战略升级而卷入“变相裁员”风暴的人人车,日前发布了一项在员工看来很是奇葩、意在让员工主动离职的上班规定。 27 日,蓝媒汇获得了一份人人车长春分公司下发的口头通知,通知称公司自 28 日起开始正常上班,不得外出,不在公司的 BP 统计口径为旷工,每天打卡 3 次,早
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人人车生死存亡背后: 二手车电商模式之争再升级

本报记者彭苏平上海报道 特斯拉国产化有了新进展。近日,21 世纪经济报道记者获悉,特斯拉上海工厂的初期建设项目即将结束环境影响评价拟审批公示阶段,文件中的项目信息则透露了这座“超级工厂”更为细致的规划。 据了解,本次项目为整体建设项目的一期中的“第一阶段”,总投资 140 亿元,建成后年产能为 15
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人人车困局:维权员工称1月提成绩效和2月工资都没发

来源:新金融观察 记者曹晓龙 人人车日前处于风口浪尖。 其推出的合伙人计划究竟是战略升级,还是“变相裁员”,公司与不少维权员工各执一词。 在这背后,二手车江湖烧钱换规模谋融资的模式,或许已不能持续。 罗生门 2 月 18 日二手车交易平台——人人车的一份战略升级声明,让其陷入了“裁员”风波。 当日晚
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专访人人车李健:没有放弃C2C,要创新就不怕被质疑

被破产和倒闭传闻缠身的李健,到底在想什么? 文丨《中国企业家》记者王玄璇 编辑丨马吉英 头图来源丨被访者供图 作为破产和倒闭传闻的主角,李健和他创办的人人车在岁末年初频频登上媒体头条。但他真正站出来面对媒体,全面回应质疑,2 月 22 日是第一次。 2 月 22 日,人人车创始人兼 CEO 李健在公
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人人车转型启示录:由轻向重大势所趋,企业转型还需慎重

文 |王吉伟 2 月 18 日,人人车宣布战略升级,向合伙人模式转型。但《中国企业家》等多家媒体报道,该“合伙人模式”不过是放弃垫付车款、占用资金的保卖门店,重新回到轻资产模式。且更有以此为借口变相裁员的嫌疑。但不管怎么说,人人车的门店重模式做不下去了。 做了这么久二手车电商的人人车,以实际经营验证
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那些资金饥渴的公司们

文/魏武挥二世 来源:扯氮集(ID:weiwuhui_com) 一 按照中国传统意义上的新年过法,过完今天这个元宵节,才算把新年给过完。 但就在这个新年还没过完的时候,市场上传来两个历史上融资都不菲的公司负面。 一个是人人车,一个是爱屋吉屋。 人人车爆出要猝死破产的新闻后,我在刷屏里是这么说的: 我
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人人车员工称巨额刷单费被拖欠:“不刷领导就让你离职”

@中国之声 2 月 22 日消息,据中国之声《新闻纵横》报道:从 2015 年开始,由国内某知名演员代言的二手车交易平台“人人车”广告出现在大众视野。凭借着强大的宣传攻势,“人人车”被认为与瓜子网、优信二手车交易平台三分天下。据报道,去年 4 月,人人车刚刚完成由高盛领投,腾讯和滴滴跟投的 3 亿美
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人人车变脸:曾经想干掉黄牛,如今成了“黄牛公司”

文/刘景丰高达 来源:燃财经(ID:rancaijing) 人人车,成立于 2014 年,创始人为李健。人人车是国内较早成立的一家 C2C 二手车交易平台,模式上号称去中介、直接对接个人车主和个人买家、没有中间商赚差价,竞争对手有瓜子、优信等。人人车累计融资 7.6 亿美金,腾讯、滴滴等参投。 人人
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直击人人车裁员:各地员工涌向仲裁机构,维权群内藏“卧底”

蓝鲸 TMT 记者于小京 人人车大举裁员之后,在全国范围内掀起了一股声势浩大的维权浪潮。 2018 年下半年以来,因企业“大刀阔斧”对组织结构进行改革所引发的裁员情况并不少见,从三星深圳工厂的整体裁撤到趣店等互联网公司的人员优化,裁员消息屡屡站上舆论风口。然而,像人人车这般突然而决绝、利用战略升级来
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人人车或成第2个ofo:员工蹲守讨薪 称最多再撑2个月

来源金融投资报 人人车成都运营中心停摆,欲让员工自愿离职并交 4 万元变身短期“合伙人”。 风雨欲来风满楼。2 月 18 日,一条“人人车正式宣布破产”的消息出现在网上。当天下午,人人车官微回应称,这是条假消息,且存在人为故意传播。 然而,事实真如人人车所言吗?2 月 19 日,金融投资报记者实地探
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人人车硬刚劳动法 瞬间“调整”上千人无补偿

不管互联网寒潮是否真的存在,“优化” 潮倒是真的来了。京东、网易,知乎都在进行人员优化,连阿里也频频传出 offer 紧张的小道消息。不过,大厂有大厂的风范和姿势,一般弄个考核 KPI 啥的,裁人也是裁的“ 名正言顺”,离职补偿给的也痛快,大家好聚好散,不必多言。昨天,处于互联网二手车领域第一梯队的
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人人车总部维权现场:员工无奈强冲 维权群近千人

出品:三言财经 作者:霖 2 月 17 日,有微博网友爆料称据二手车平台圈内人透露,近日人人车各城市分站接连关闭,经理以下全部辞退。 次日,一位微博认证为“资深汽车达人汽车视频自媒体”的网友发微博表示其已经过求证,人人车破产。 同时也有微博网友发帖称贵阳人人车全体人员准备申请劳动仲裁索要工资。 还有

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