新闻首页 / 标签为“易到”的新闻

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易到裁员背后:流量急剧下跌 债务缠身举步维艰

记者陆柯言、于浩 “公司欠我七万块钱,我都(在北京)待了一个星期了,这钱什么时候给我?不行就把温晓东叫来!再不行就把警察叫来!”3 月 27 日下午,北京博泰大厦易到用车办公室门外,一位员工高声叫喊着。 不到半个小时的时间里,办公室门外集结了三十多位来前来讨薪的员工,这些员工大多来自外地。3 月 2
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滴滴、易到、途歌各自遇阻,新巨头联盟为何此时联手入局?

国内共享出行市场总是风云突变。几天前,易到 CEO 巩振兵离职的消息刚刚被韬蕴资本老板温晓东确认,而此时韬蕴资本公开半价转让易到股份的余音仍然飘荡在空中;日前,包括长安汽车、苏宁、腾讯和阿里等巨头又突然发声,宣布共同投资百亿资金砸向新能源共享出行领域。 当新能源车与共享出行交织在一起,背后会折射出哪
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易到断臂求生:自救or自杀?

作者马程 编辑 罗丽娟 在经历司机无法提现,出售股份无人接盘后等危机之后,易到用车在一周内快速裁员超过 300 人,仅保留 100 多人团队,维持平台基本运营。经历过包括乐视危机等多重打击的易到,最终还是没缓过来。离职员工担心,如果易到宣布破产,签署的赔偿协议会变成一张空头支票。 3 月 26 日,
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专访韬蕴资本温晓东:我认为易到合理估值约为150亿

温晓东一直认为,填完贾跃亭的“坑”,易到就可以不亏钱。 文丨《中国企业家》记者王玄璇 编辑丨马吉英 头图来源丨中企图库 风雨飘摇的易到,又一次置身阴霾之中。 据 36 氪 3 月 26 日报道,最近两天,易到已陆续通知员工们办理解除劳动合同的手续,涉及人员达三四百人,此前易到有员工 500 人左右。
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易到裁员数百人,说自己接下来要全面盈利,但这可能吗?

多名内部员工向 36 氪透露,最近两天,易到已经陆续通知员工们去办理解除劳动合同的手续,涉及人员达到三四百人,此前该公司大概有员工 500 人左右。 有知情人士称,唯一幸存下来的只有负责产品运营和研发的上百人团队,这些人已经于近日返工,维持最基本的运营。 36 氪了解到,公司目前提出,为被裁撤的员工
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易到CEO巩振兵于本周离职 原因疑似未通过董事会考核

腾讯新闻《一线》 唐元 3 月 12 日,腾讯《一线》从易到相关人士处获悉,易到 CEO 巩振兵于已于近期办理离职手续。据称,其离职原因是没有通过董事会考核。 在巩振兵离职后,易到 CEO 暂由董事长温晓东兼任,直到新任 CEO 上任。温晓东是韬蕴资本创始合伙人兼 CEO,韬蕴资本为易到的控股股东。
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消息称易到寻求新一轮25.5亿元融资,最近收购洽谈方为恒大

3 月 7 日,36 氪从易到内部得到消息显示,易到正在寻求一轮 25.5 亿元的融资,而潜在投资方有可能已经确认下来了。 根据流传出来的资料显示,易到目前控股股东为韬蕴资本,投资方式为投资人拟对目标公司进行增资,各方同意按照本条款清单安排的原则签署相关协议、章程修正案等相关法律文件(“投资文件”)
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易到被“赶出”办公大楼 新办公地仍未知

本报记者向炎涛 继大股东韬蕴资本发通知称“公司财务面临巨大困难”之后,易到用车承诺的 2 月 22 日车主提现再度延期。 2 月 21 日晚,易到用车在车主平台推送《关于车主延期提现说明》称:“2 月 22 日的提现承诺,我们将延期兑现”。 易到用车在说明中称,自韬蕴资本 2017 年 6 月份接手
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挽救易到失败长城资产纠纷案败诉 韬蕴资本融资自救难出泥潭

作者:罗辑 2 月 19 日,一份显示抬头为韬蕴资本集团有限公司(以下简称“韬蕴资本”)的内部通知函件在网络上传出,该函件内容提及韬蕴资本在财务上面临巨大的困境,依据安排,除必要岗位人员继续到岗外,其余员工暂在家办公,而 SOHO 期间暂停绩效工资发放,只做基本生活保障。 次日,另一份被传是韬蕴资本
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易到宣布22日司机提现再延迟:允许乘客付现金

澎湃新闻记者欧阳李宁 易到用车。视觉中国资料 国内网约车平台再次遭遇提现难题。 2 月 21 日晚间,澎湃新闻记者获悉,易到用车向平台司机推送了《关于车主延迟提现说明》。易到方面表示,原定于 2 月 22 日的提现承诺,将延期兑现。 易到方面称,自韬蕴资本 2017 年 6 月接手易到以来,已经向易
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现场调查:韬蕴资本、易到用车遭遇生死劫

文丨猎云网 ID:ilieyun 作者丨先声 司机师傅心里焦虑,可易到的“接盘侠”还没什么动静。 易到用车这几年颇不平静。 作为网约车的前辈,易到起个大早,却赶了个晚集。在经历了内斗、创始团队出走、与乐视撕扯、被韬蕴资本收购等一系列事件之后,易到一直徘徊在生死边缘。 而在后起之秀对易到伸出收购的橄榄
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韬蕴资本温晓东发文:易到、乐视欠债超过50亿

2 月 21 日消息,在韬蕴资本 19 日发布内部通知称,因耗费大量资金挽救易到,融资自救难以到位,目前已无法支撑现有团队继续运营后,韬蕴资本董事长温晓东昨日晚间发朋友圈详细讲述了韬蕴资本从乐视手中接盘易到的过程、和贾跃亭反目的原因,以及韬蕴的现状。 温晓东表示,之所以当时会接受易到,原因简单的不能
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易到办公地“人去楼空”:会迁入新址 确有资金缺口

目前易到确实遇到一些资金方面的问题。 2 月 19 日晚间,韬蕴资本发布内部通知称,公司因耗费大量资金挽救易到用车(以下简称易到),融资资金难以到位,目前已无法支撑现有团队继续运营。即日起,公司各部门负责人将安排员工在家办公,期间暂停绩效工资发放,只做基本生活保障,恢复上岗时间将另行通知。 20 日
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凛冬已至:易到用车走到崩溃边缘

文锌刻度,作者 罗世浩 埋葬的最后一丝信任 “又提不出来钱,易到接二连三地爆雷,我身边已经没有人愿意再跑易到了。”面对近日易到打车官方宣称车主提现预计延后到 2 月 22 日的消息,易到专车司机王师傅向锌刻度吐槽道,“我也是顺路看见你这一单,不然你用易到打车等一天都没有人接单。” 2019 年 1
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易到延期恢复提现,有司机十几万提不出来

“我有三万多在易到账户里,但我不担心。”易到司机任师傅介绍,“有不少司机选择了退出,签订合同后就可以把钱拿出来,但这意味着以后就没有机会加入易到了。”本应于 1 月 25 日恢复“车主提现”的易到,却因乐视债务纠纷未解,恢复提现再次延期近一个月。对此,许多易到司机议论纷纷。 此前的 1 月 21 日
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乐视控股:韬韫资本应正视易到管理经营问题 不要乱“甩锅”

日前,由韬蕴资本控股的易到向车主端发出通知,称由于乐视控股及贾跃亭本人在主导易到期间欠下并隐瞒了巨额债务,这些遗留的债务正成为影响车主提现的关键因素。 就此,乐视控股今日发布声明表示,韬蕴资本正视易到管理和经营问题,不要把易到经营困难局面恶意“甩锅”乐视控股和贾跃亭先生,误导大众、欺骗司机及用户。同
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韬蕴资本陷易到“滑铁卢” 受累债务入“老赖”名单

所有的偶然都是必然。 2017 年 7 月从乐视接盘,以控股股东入主易到的韬蕴资本集团有限公司(以下简称“韬蕴资本”)曾在 2018 年初定下小目标,“让易到回到自己应该的市场地位”。然而,令韬蕴资本创始人温晓东没有想到的是,一年之后,易到不仅没有成为他“未来事业的重要构成部分”,反而不得不以一半的
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易到又又又推迟车主提现 司机拿钱要等到年后了

1 月 25 日,易到用车在车主端发布说明称再次推迟提现时间。 上述说明表示,提现开启时间将延至 2019 年 2 月 22 日。易到称目前正全力配合大股东韬蕴资本追回乐视及贾跃亭所欠债务。截止 1 月 17 日,法庭判令正式生效,韬蕴将在近期启动拍卖 FF 公司的股权,获得款项将优先用于易到车主提
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易到股权遭大股东半价甩卖 公司称明日司机提现时间不变

大股东韬蕴资本入主易到后仍然不平静,1 月 21 日,韬蕴资本集团创始人兼 CEO 温晓东公开发表声明称,愿以半价面向全社会公开出让易到股权。 从披露的易到负债表中,截至 2018 年 12 月,公司总负债 34.44 亿元,用户余额为 5.92 亿元,净资产为-21.25 亿元。 对于是否会有同行
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韬蕴资本:难以再向易到持续性投入,半价转让易到股权

1 月 21 日消息易到控股股东韬蕴资本今日发布声明称,难以再向易到进行持续性投入,愿意以一半的价格出让易到股份。 韬蕴资本表示,未来网约车市场的参与者中很难有韬蕴资本的角色,未来是属于能够充分挖掘用户价值的人(金融服务业)、能够充分发掘运力价值的人(汽车产业)以及能够充分进行碎片化整合的人(城市生

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