李书福会步董明珠的后尘吗？
作者／谢孤白 来源：市值榜（ID：shizhibang2021） 吉利汽车的创始人李书福有个外号叫“汽车疯子”。 1997 年他说“轿车是什么？不就是四个轮子、一个方向盘、一个发动机、一个车壳、里面两个沙发吗？”也因为这番言论被外界耻笑。 到后来，他主导了吉利对沃尔沃的收购后，人们开始正视他。他大手
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作者／谢孤白 来源：市值榜（ID：shizhibang2021） 吉利汽车的创始人李书福有个外号叫“汽车疯子”。 1997 年他说“轿车是什么？不就是四个轮子、一个方向盘、一个发动机、一个车壳、里面两个沙发吗？”也因为这番言论被外界耻笑。 到后来，他主导了吉利对沃尔沃的收购后，人们开始正视他。他大手
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李书福拒绝成为BAT打工人
文/冷泽林 来源：光子星球（ID:TMTweb） 近日，网络传言吉利即将涉足手机行业并落户武汉，不似小米造车传闻历经多年才尘埃落地，言论还未发散几天，吉利官网便耿直地贴出公告，宣布李书福进军手机领域。 近几年，各行各业的“跨界”案例数不胜数，格力跨界造手机，小米跨界造汽车，恒大更是饮料、汽车、体育多
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雷军与李书福必有一战
在智能网联和新能源加持下的造车运动，看似才是从有限游戏转向无限游戏的方向，而手机红利期已经消退，近年来外行造机的失败率，比外行造车还要高，不知李书福的胜算何在。 作者/任娅斐 编辑/姚赟 来源/盒饭财经（ID：daxiongfan） 就在雷军带着小米要进入李书福的主战场，李书福架着大炮，直接冲向了雷
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吉利要做手机了！李书福刚刚签字：做高端，打全球市场
文/云鹏 来源：智东西（ID:zhidxcom） 吉利今天正式官宣做手机了。 就在前两天，关于吉利造手机的传闻开始在科技行业中发酵，当时甚至不少人都觉得这是一个“笑话”。 结果今天上午，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司（下文简称“星纪时代”）与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手
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知情人士：李书福手机业务首款产品将于1-2年内推出
财联社 9 月 28 日电，记者从知情人士处获悉，进入手机领域的李书福，将于1-2 年内推出首款手机产品，且不排除就手机业务与富士康进行合作的可能性。今日，由李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。（财联社记者刘阳） 相关阅读： 李书福手机项目
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李书福造手机，会走上周鸿祎和董明珠的老路吗？
文/周雄飞 来源：连线出行（ID:lianxianchuxing） 就在众多企业纷纷跨界造车之时，车企吉利却盯上了手机。 近日，据财经汽车报道，吉利在其董事长李书福的带领下，正在向手机领域进军，并开始在业内寻找相关人才，公司将在湖北、武汉和上海多地，乃至海外设置办公地点。 对于这一消息，吉利方面相关
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李书福投资成立吉利感恩合伙企业
天眼查 App 显示，8 月 24 日，宁波吉利感恩企业管理合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为宁波吉控企业管理有限公司，经营范围为企业管理；企业管理咨询；社会经济咨询服务。股东信息显示，该企业由李书福、宁波吉控企业管理有限公司共同持股，其中李书福为大股东，持股比例 99.9%。
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浙江极氪智能科技公司成立！李书福亲自领军
据企查查 APP 显示，7 月 26 日，浙江极氪智能科技有限公司成立，法定代表人为安聪慧，注册资本 4999 万元人民币，经营范围包含：物联网技术服务；云计算装备技术服务；智能控制系统集成；小微型客车租赁经营服务等。 企查查股权穿透显示，该公司由 Zeekr Technology Limited
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李书福呼吁从效率优先向公平优先转变 要给员工职业尊严
6 月 13 日，以“融合发展、智领未来”为主题的 2021 中国汽车重庆论坛正式召开。 吉利控股集团董事长李书福除了对汽车变革，碳达峰、碳中和做了演讲，罕见的对于公平和劳动者尊严话题重点讲述。 李书福表示，碳达峰、碳中和已经从概念变成了行动，从概念变成了直接的货币交易、单位核算，所以对于能源体系来
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李彦宏、李书福聚首！知情人士：集度汽车将公布大合作
腾讯科技讯，4 月 19 日消息，上海车展正在进行的同时，另外两家造车公司也有了新动态：继官宣造车 100 天之后，百度 CEO 李彦宏与吉利 CEO 李书福聚首。 从图片可以看出，李彦宏与李书福疑似刚刚签署合同完毕，并举杯庆祝。据知情人士表示，二人的见面并非是在上海车展，且集度汽车将公布大合作。
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李书福两会建议：修订标准让电动汽车可以通过铁路运输
作为第十届、十一届、十二届全国政协委员以及第十三届全国人大代表，吉利控股集团董事长李书福今年第 19 次走进两会。 2021 年全国两会召开前夕，李书福代表公布了《关于修订行业标准适应电动汽车铁路运输的建议》及《关于解决货车电动化法规障碍的建议》两项提案。 关于修订行业标准适应电动汽车铁路运输的建议
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李书福的一场豪赌：10年或狂赚16倍 “最强接盘侠”吉利背水一战
很多事情是无法预料的。 如果 1993 年，李书福的摩托车厂不是第一家生产大 6 缸摩托车的厂家。 如果 1997 年，他没有拿到第一张民营企业造车许可证。 如果 2002 年，在浙江临海召开的那次吉利中层干部会议上，他没有提出收购沃尔沃的构想。 那么，他很可能继续经营他的北极花冰箱厂，所到之处，人
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吉利李书福发万字长文：国内产业变革六大洞见
去年虽然受到了疫情的影响，但是在后半年，国内车企开始奋起直追，抢回不少上半年丢失的订单。吉利汽车凭借着全年1,320,217 辆的销量，连续 4 年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。当前，吉利汽车也已成为国产自主品牌中货真价实的“一哥”。 2 月 20 日，吉利控股集团董事长李书福，在内部分享交流会上发布
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牵手郭台铭和李彦宏！“汽车疯子”李书福的十年豹变
文/王洪臣 来源：野马财经（ID：YMCJ8686） 李书福曾被柳传志赞誉为“疯子”。 十年前，他带领吉利拿下沃尔沃轿车公司，被称为“蛇吞象”。十年后的今天，他再次下了决心，要彻底“吞下”沃尔沃。 与此同时，李书福接连牵手富士康、百度，开始在智能电动汽车、第三方汽车代工等领域发力。一连串的大动作之后
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吉利李书福：造车就是一个沙发加四个车轮 但汽车工业不是有钱就能玩的
时间拨回 20 年前，在吉利汽车成立之初，“狂人”李书福认为造车没什么难的，并说出了“造车无非是四个轮子加几个沙发”这样的“狂话”。 这也让当时远没有现在有实力的吉利汽车，率先出圈。 不过，即使至今，对于“造车就是几个沙发加四个车轮”的这一认知，作为吉利集团创始人的李书福仍然没有改变。 日前，在浙江
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吉利汽车陷通用汽车魔咒？产品线过于复杂 内耗严重
高冬梅文 2014 年李克强总理在浙江考察吉利控股集团时说，吉利汽车的发展史，就是中国经济不断升级的缩影。 作为中国第一家民营造车企业，吉利创造了中国汽车工业史上的诸多第一： 第一个民营造车企业、第一个开创了汽车的两万元时代、开发了中国第一款跑车、打赢了第一个涉外知识产权官司、开发出中国第一款自动变
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李书福回应黑公关：中国汽车品牌任重道远 不是搞内斗
澎湃新闻记者欧阳李宁 针对近期的自主汽车品牌“黑公关”传言，吉利控股集团董事长李书福亲自出面回应。 10 月 23 日，澎湃新闻记者获悉，吉利控股集团于 10 月 21 日下午召开了法务、合规、公关系统工作座谈会，会议重点讨论了近期网络谣言和“黑公关”问题。 吉利控股集团发布的《世界本来就那么复杂，
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李书福：互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓
“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”2018 北京车展期间，浙江吉利控股集团董事长李书福的一番言论把传统车企和造车新势力之间的矛盾直接公开化。本届北京车展，造车新势力的风头远盛于传统车企，这或许是李书福选择在这个时间点发表上述言论的原因之一。...
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李书福90亿美元拿下奔驰母公司近10%股份 成最大股东
根据彭博社消息，吉利董事长李书福以约 90 亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69% 股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。此项收购于当地时间 2 月 23 日晚间由一份监管申报文件披露。德国汽车制造商戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰等知名汽车品牌。吉利旗下已经拥有沃尔沃汽车、莲花汽车等多...
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李书福论战王小川：IT与汽车，谁会革谁的命？
浓缩观点传统汽车制造商都有些固步自封，缺乏创新。而互联网产业则或许能给这个汽车行业带来新的活力。看到 Tesla、Google 等汽车行业搅局者，如何提升汽车的用户体验，这责任似乎也推到了互联网人身上。由于在用户体验上存在着巨大的差距，所以互联网公司与汽车厂商的合作存在一种无法避免的...