新闻首页 / 标签为“李书福”的新闻

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牵手郭台铭和李彦宏!“汽车疯子”李书福的十年豹变

文/王洪臣 来源:野马财经(ID:YMCJ8686) 李书福曾被柳传志赞誉为“疯子”。 十年前,他带领吉利拿下沃尔沃轿车公司,被称为“蛇吞象”。十年后的今天,他再次下了决心,要彻底“吞下”沃尔沃。 与此同时,李书福接连牵手富士康、百度,开始在智能电动汽车、第三方汽车代工等领域发力。一连串的大动作之后
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吉利李书福:造车就是一个沙发加四个车轮 但汽车工业不是有钱就能玩的

时间拨回 20 年前,在吉利汽车成立之初,“狂人”李书福认为造车没什么难的,并说出了“造车无非是四个轮子加几个沙发”这样的“狂话”。 这也让当时远没有现在有实力的吉利汽车,率先出圈。 不过,即使至今,对于“造车就是几个沙发加四个车轮”的这一认知,作为吉利集团创始人的李书福仍然没有改变。 日前,在浙江
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吉利汽车陷通用汽车魔咒?产品线过于复杂 内耗严重

高冬梅文 2014 年李克强总理在浙江考察吉利控股集团时说,吉利汽车的发展史,就是中国经济不断升级的缩影。 作为中国第一家民营造车企业,吉利创造了中国汽车工业史上的诸多第一: 第一个民营造车企业、第一个开创了汽车的两万元时代、开发了中国第一款跑车、打赢了第一个涉外知识产权官司、开发出中国第一款自动变
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李书福回应黑公关:中国汽车品牌任重道远 不是搞内斗

澎湃新闻记者欧阳李宁 针对近期的自主汽车品牌“黑公关”传言,吉利控股集团董事长李书福亲自出面回应。 10 月 23 日,澎湃新闻记者获悉,吉利控股集团于 10 月 21 日下午召开了法务、合规、公关系统工作座谈会,会议重点讨论了近期网络谣言和“黑公关”问题。 吉利控股集团发布的《世界本来就那么复杂,
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李书福:互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓

“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。”2018 北京车展期间,浙江吉利控股集团董事长李书福的一番言论把传统车企和造车新势力之间的矛盾直接公开化。本届北京车展,造车新势力的风头远盛于传统车企,这或许是李书福选择在这个时间点发表上述言论的原因之一。...
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李书福90亿美元拿下奔驰母公司近10%股份 成最大股东

根据彭博社消息,吉利董事长李书福以约 90 亿美元价格收购了戴姆勒(Daimler)9.69% 股份,成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。此项收购于当地时间 2 月 23 日晚间由一份监管申报文件披露。德国汽车制造商戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰等知名汽车品牌。吉利旗下已经拥有沃尔沃汽车、莲花汽车等多...
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李书福论战王小川:IT与汽车,谁会革谁的命?

浓缩观点传统汽车制造商都有些固步自封,缺乏创新。而互联网产业则或许能给这个汽车行业带来新的活力。看到 Tesla、Google 等汽车行业搅局者,如何提升汽车的用户体验,这责任似乎也推到了互联网人身上。由于在用户体验上存在着巨大的差距,所以互联网公司与汽车厂商的合作存在一种无法避免的...
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吉利集团董事长李书福:从照相师到“汽车疯子”

吉利集团董事长李书福,不仅有着“汽车狂人”的别号,甚至被业内人士称为“汽车疯子”,他直率敢为的性格早已为外界所熟知。十几年前,当李书福带着他的吉利汽车第一次出现在汽车市场上的时候,人们评价他异想天开,对于他的产品—&mdas...

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