新闻首页 / 标签为“比亚迪”的新闻

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比亚迪最早下半年销售自产车用锂电池 不排除相关子公司单独上市

根据日经亚洲新闻报道,比亚迪汽车最早今年下半年开始将向其他公司销售车用锂电池,相关转变也意味着他们在销售政策上出现了重要转折,因为比亚迪的电池此前多数是供给相关合资企业以及商用车生产商,很少对外大规模销售。 相关报道当中提到,比亚迪此举是力图通过向其他公司供货而非将其生产的电动车关键零部件用于自己的
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我去了一趟比亚迪总部,看看他们怎么花 2.5 亿来「毁车」

虽然目前电动车的普及率还远不如燃油车,但以新能源车取代传统燃油车已经被不少车企提上了日程。 不久前沃尔沃汽车宣布要在 2030 年实现完全电动化,成为纯电动车品牌。 大众汽车将今年电动车销量目标提到了 100 万辆,计划到 2030 年总销量中有一半将是纯电动汽车。 宝马则在上周的财报会上表示,到
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市占率欧洲第一!比亚迪纯电动大巴获德国订单

乘用车方面,中国自主品牌虽然在国内市场全面开花,但在国际市场的话语权还不够。但在电动大巴领域,我国的比亚迪、宇通等企业,因为旗下车型产品价低质优,受到了全球消费者的欢迎。而今,比亚迪的纯电大巴也已成为中国自主品牌车企,一张在海外闪亮名片。 日前,我们于比亚迪官方了解到,比亚迪宣布与德国联邦铁路公司(
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搭刀片电池!比亚迪/滴滴定制网约车D1日均下线近400台

比亚迪与滴滴合作的定制网约车 D1 有了新消息。 日前,长沙雨花经济开发区官微发布消息称,在雨花经开区比亚迪生产车间里,身着青果色战甲的新能源乘用车 D1 以每台 60 秒的速度通过下线检测,日均可下线整车近 400 台。 去年 11 月,滴滴正式发布了和比亚迪联合打造的全球首款定制网约车 D1,该
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小米在印度与比亚迪合作:智能手机产能大增20%

据最新数据显示,2020 年第四季度,小米手机在印度的出货量达到 1200 万部,以 27% 的市场份额再次位居第一。为了进一步巩固其霸主地位,小米计划进一步提升智能手机产能。 据外媒报道,小米集团印度地区高管表示,已经与比亚迪和印度光弘科技(DBG)建立合作关系,以提高小米手机在印度本土的制造能力
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攻克折叠屏手机痛点!比亚迪新专利公布:可通过滑轨装置消灭折痕

昨晚,华为带来了最新一代的折叠屏旗舰手机 Mate X2,该机不仅拥有强劲的性能,还采用了许多创新技术,极大的提升了折叠屏手机的实用性。 而作为华为供应链的重要合作厂商,比亚迪也一直在研发折叠屏手机相关技术,近期还公开了一项全新的折叠屏手机设计专利。 比亚迪折叠屏手机专利曝光 根据企查查数据显示,比
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清仓造车新势力三强 高瓴资本13亿元“押宝”比亚迪

近日,有消息称,高瓴资本参与比亚迪股份最新一轮定向增发。2 月 18 日这一消息获得确认。比亚迪股份品牌及公关事业部总经理李云飞表示,高瓴资本斥资 2 亿美元(约合 13 亿元人民币)参与比亚迪最新一轮定增。 安信证券研报认为,比亚迪此次募集资金并加大投入,有助于公司加快在新能源汽车领域的扩张步伐、
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比亚迪DM-i超级混动发布:可油可电综合续航1200公里

1 月 11 日,比亚迪 DM-i 超级混动正式发布。据了解,DM-i 超级混动搭载超级电混系统是以电为主的混动技术,亏电油耗低至 3.8L/百公里,可油可电综合续航里程 1200 公里,百公里加速时间比同级别燃油车快2-3 秒。 据介绍,DM-i 超级混动在架构上以大容量电池和大功率扁线电机为设计
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比亚迪开发功率型刀片电池 采用串联式电芯设计

财联社 1 月 11 日讯,在今日举办的比亚迪超级混动 DM-i 平台新车发布会上,比亚迪产品规划及骑车车新技术研究院院长、DM 总设计师杨冬生介绍,比亚迪开发了 DM-i 超级混动专用的功率型刀片电池,采用串联式电芯设计,即一节刀片电池内,有多节卷绕电芯串联而成,电池的体积利用率得到进一步提升。
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电动车主冬季"噩梦":部分车型续航里直接砍半

原标题:21 深度|电动车主的冬季“噩梦” 21 财经 APP 左茂轩北京报道 “我刚提车两周多,目前续航大概在 280km 左右。说实话对这续航有点小失望,虽然知道冬天续航会缩水,但怎么也得到 350(km)吧。”12 月 21 日,北京的比亚迪汉 EV 车主杨先生对 21 世纪经济报道记者表示。
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专为网约车而生!滴滴向比亚迪定制车D1投产 月租金4299元

当前,随着国内网约车阵营的不断增大,一些车主在换购网约车时,都会选择省油、便宜、耐用的日系车,比如日产轩逸、丰田卡罗拉等。 不过,这些都是传统的家用轿车,用在网约车领域的话,也还会有点“水土不服”。而滴滴则联合比亚迪,共同打造了一款“网约车专属定制车”D1,对网约车的使用需求,进行了诸多定制性优化适
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专为网约车而生 比亚迪滴滴定制车价格曝光!一月租金最低4299元

前段时间,滴滴发布了为网约车而生的定制车型“D1”,该车是由滴滴和比亚迪联合打造,在车辆的外观设计、内部空间、以及网约车专属配置部分,都进行了针对性的优化设计与定制。 不过,据滴滴介绍,这台车并不会进行定价销售,而将以运营的形式面向司机和网约车乘客。而今,随着滴滴 D1 率先在长沙交付使用,车辆的运
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新东方俞敏洪喜提比亚迪汉EV:王传福亲自交车

以往,20 万元国产中大型轿车可谓销量沙漠。而如今,比亚迪汉却成了“香饽饽”。11 月单月销量破万台之后,比亚迪汉吸引了越来越多名人大佬的目光。 12 月 14 日消息,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪汉 EV 成为东方集团董事长俞敏洪先生的新座驾。比亚迪董事长兼总裁王传福先生亲自向俞敏洪交车。 从曝光
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比亚迪回应芯片短缺导致部分车企停产:可充分自给 还有余量外供

最近业内盛传,因芯片短缺,导致部分车企停产,缺芯似乎已经从手机、DIY 行业蔓延到汽车行业。 12 月 7 日消息,据国内媒体报道,对于上述传言,比亚迪方面表示,公司在新能源电池、芯片等方面有一整套产业链,不仅可以充分自给,还有余量外供。 比亚迪还表示,目前一些公开报道里提到的半导体相关产品在汽车行
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与滴滴联合推出 比亚迪D1将发布:单边侧滑门/取消仪表盘

日前,我们从官方获悉,滴滴将在 11 月 16 日举办的开放日上发布 D1,新车是由比亚迪、滴滴联合推出的车型,将主要用于网约车运营等场景。 区别与现款比亚迪所有车型,D1 采用了全新的设计语言,细长的头灯与前进气格栅连为一体,同时下方采用了贯穿式进气口,一定程度上拉宽可该车的横向视觉。 尾部则采用
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固态电池之战:特斯拉vs宁德时代vs比亚迪

电池对于手机,属于有他没他都能过年的那种。但对于电动车和光伏,却是致命的约束,根本绕不过去的那一种。可以说,对电池的焦虑,落后的电池技术对各种前沿应用的制约,是新能源革命最大的障碍。 电池技术进步到什么程度,新能源革命就推进到哪一步,一通百通,是未来新能源革命的第一推动力。 01 为什么一定是固态电
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汉、唐持续热销!比亚迪A股市值超5000亿元 全球第四高仅次于大众

要说起今年国内最值得投资的车企,相必不少投资者会毫不犹豫的选择比亚迪。作为中国新能源车企的领军企业,比亚迪强劲的发展势头有目共睹,并且获得了资本市场的强烈认可。 截止到 11 月 5 日,中国股市收盘,比亚迪A股股价达到 184.83 元,成为A股首家市值超过 5000 亿元的车企,位列全球汽车厂商
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龙芯和比亚迪合作推出龙芯笔记本

龙芯中科宣布和比亚迪合作推出龙芯笔记本电脑。笔记本采用的处理器是 14 纳米工艺主频 1.5Ghz 的龙芯 3A4000,集成了漏洞防范设计、硬件国密算法、安全可信模块与安全访问控制机制,其性能据称与 AMD A8-7680 使用的挖掘机核心相似。笔记本的其它组件包括:景嘉微 JM7201 GPU,
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新增千里眼!比亚迪唐OTA升级:多个功能全面提升

作为国内新能源领域的一哥,比亚迪在车辆 OTA 方面一直走在最前列。 日前,据官方消息,比亚迪对 2018 款/2019 款唐进行了升级推送。此次升级新增了千里眼等在内的使用功能,提升还对智能语音、地图导航以及界面 UI 进行了优化。 所谓的千里眼,是指该功能可调用车上的多个摄像头,对车辆远程实时查
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碾压Model X!比亚迪汉EV夺得2020中国新能源汽车拉力锦标赛首站冠军

作为新能源汽车市场里的一匹黑马,比亚迪汉诞生至今热度丝毫未减,其一举一动备受关注。 10 月 12 日,2020 中国新能源汽车拉力锦标赛首站比赛环洞庭湖站比赛正式开赛。两辆参赛的汉 EV 分别以 4.813 秒和 4.953 秒的百公里加速成绩,包揽 80 米直线加速赛冠亚军,成为首站赛事加速赛的

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