新闻首页 / 标签为“滴滴”的新闻

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出行大败退:这一年我下载了8个打车App还是叫不到车

来源:投资界 2019 年一开年,创投圈就炸开了锅——滴滴被爆 2018 年全年亏损 109 亿,将要裁员 2000 人。这令 VC/PE 机构惊出一身冷汗。没人想到,大出行“独角兽”曾经仰仗资本一路狂奔,却在 2019 年突然踩了刹车。 其实,这一切早有征兆。“2018 年我下载了 8 个打车 A
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程维进与退

子公司变更法人代表背后,程维或将精力集中于这些业务。 文丨《中国企业家》记者 王玄璇 编辑丨马吉英 头图摄影丨邓攀 近日,滴滴两家子公司变更了法人代表,这背后或许能看出滴滴接下来的重点业务。 2 月 25 日,天眼查数据显示,杭州快迪科技有限公司(快的打车主体公司)发生多项工商信息变更,其中法定代表
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程维卸任快的打车法人及总经理 王庆山接任

2 月 25 日消息,据启信宝信息显示,杭州快迪科技有限公司发生多项工商信息变更,法定代表人由程维变更为王庆山,同时,程维也不再担任执行董事兼总经理,王庆山接任。此外,监事由张博变更为吴睿。 信息显示,除法人和高管事项变更外,杭州快迪科技有限公司的经营范围也有所调整,除了原有的自有房屋租赁、手机智能
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滴滴车服与大众联手成立合资公司

本报讯(记者张鑫)2 月 24 日,有消息称,大众汽车与滴滴在中国建立的合资公司已经落户上海嘉定。对于此事,截至发稿时,滴滴方面并未回复。不过,北京青年报记者查询工商登记信息发现,上海桔众汽车科技有限公司已经于去年年底成立。 这家被消息称为大众和滴滴合资开设的公司名叫上海桔众汽车科技有限公司。北青报
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继裁员后,滴滴自25日起开始减少员工福利

腾讯新闻《一线》 继 2 月 15 日提出进行大规模裁员后,为更好地节约内部费用,提高内部效率,确保公司日常工作正常运转的前提下,滴滴内部开始严格控制各项费用支出。 近日,滴滴发起节约资源、减少浪费的通知,对茶水间饮品、下午茶、健身房、咖啡厅、员工餐补、生日礼物等均进行了相应的取消或下调。这些调整将
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给亏损109亿的滴滴算一笔账 行业老大为何亏损百亿?

本文来自微信公众号:IT 时报,作者:潘少颖 经过 IT 时报记者计算,百亿补贴很可能并不是亏损主要原因。日单量下滑、业务扩张太快、监管成本增加,或许才是滴滴百亿亏损看不见的原因。 行业老大为何亏损百亿? 裁员,意味着企业准备“瘦身过冬”,有媒体透露,滴滴财务数据显示,2018 年,滴滴亏损 109
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那些资金饥渴的公司们

文/魏武挥二世 来源:扯氮集(ID:weiwuhui_com) 一 按照中国传统意义上的新年过法,过完今天这个元宵节,才算把新年给过完。 但就在这个新年还没过完的时候,市场上传来两个历史上融资都不菲的公司负面。 一个是人人车,一个是爱屋吉屋。 人人车爆出要猝死破产的新闻后,我在刷屏里是这么说的: 我
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R-Lab成滴滴裁员重灾区:国内外卖关停,酒旅票务也生机渺茫

主动宣布要裁员 15%“过冬”之后,滴滴涉及 2000 名员工的大裁员行动接踵而至。 “选N+1 给一个月时间找工作,选N+2 本周内走人。”有滴滴员工这样对第一财经记者描述 HR 给出的裁员赔偿方案。 具体来说,正常补偿是N+1 个月,但是如果本周内能确认离职,公司会再额外给出一个月工资作为补偿。
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给职场人的3个提醒:滴滴大裁员的内幕,我刚跟一名滴滴员工聊完

本文来自微信公众号:格总在人间(ID:I-Gargamel)。头图来自:东方 IC。 一名入职滴滴一年半的员工小Z,是关注我的公号已经两年的粉丝,今年春节前他联系我,想聊点自己的工作感想。 结果没几天,传来滴滴裁员 2000 人的坏消息。 几天前的晚上,我和小Z打了 1 个多小时电话,了解到不少滴滴
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头条、美团与滴滴:“TMD”三小巨头的2018

本文来自微信公众号:IT 桔子(ID:itjuzi521),作者:IT 桔子,编辑:大王管不住嘴 2018 年对 TMD(头条、美团点评、滴滴)小巨头并不温柔,这份“不温柔”有的来自于市场的冷淡,有的来自于 BAT 老一辈巨头的钳制和“自卫反击”,还有的来源于同业的抢夺和自身的公关危机。在这种紧张局
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滴滴给出R-Lab裁员赔偿方案:除N+1外再补偿一个月

《财经》记者张珺/文 宋玮/编辑 补偿一般为N+1 个月,如果本周能确认,再额外给一个月补偿——这一个月补偿是滴滴给被裁员工留出找工作时间,即本周确认,三月份工资和五险一金滴滴照发。 探索多元化的R-Lab 部门成为滴滴本轮裁员重灾区。 滴滴 HR 今日约谈R-Lab 部门员工,沟通转岗或离职意向。
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滴滴的战略悬崖

文/周掌柜 来源:周掌柜(ID:zhouzhanggui525) 两个关于滴滴最核心的追问是:在滴滴已经获得垄断地位的同时为什么持续补贴?滴滴渴望现金流以获取上市规模的同时为何分散资金在全球的投资? 大逻辑是这样的:当滴滴把自己的垄断能力无限放大的时候,在挤压竞争对手的同时它势必在消费者端和监管端承
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滴滴瘦身

“创业路上这九九八十一难,一难都不会少。” 记者 / 薛星星 滴滴出行罕见地成为当下互联网企业大裁员背景下的另类。2 月 15 日,它的创始人在公司内部的月度总结会上公开宣布将对非主业进行“关停并转”和裁员的消息,并表明了裁员的具体比例及涉及人数。 2018 年以来,互联网公司裁员过冬几乎已经是行业
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滴滴向左,Uber向右

文/Oak 庆凡 来源:略大参考(ID:hyzibenlun) 朱啸虎曾说,网约车战争烧钱规模和海湾战争接近,但事实是,大战争之后烧钱也从未停止。 这场大战主要参战方 Uber 从中国市场败阵后退回到了本土市场,而滴滴却依然在广撒网式地扩张,在这场全球创业寒冬到来之时,二者命运的差异已经显示出了端倪
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滴滴外卖裁员、出海,国内业务或关停

来源:36 氪 作者:杨林 知情人士称,外卖裁员是滴滴这次减员瘦身的一部分,属于正常调整。 在 2 月 15 日滴滴宣布要对非主要业务“关停并转”后,最先受到影响的很有可能就是滴滴外卖业务。 36 氪从多个信源处了解到,滴滴目前对这项业务的策略是,裁员、出海,以及国内业务面临可能关停的处境。具体来说
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隐形成本超出想象 滴滴怎么亏掉109亿的?

文/梅新豪 来源:商业街探案(ID:bustanan) 有一个投入,滴滴是没胆子公布的。 滴滴被爆出亏损 109 亿,补贴 113 亿,有人认为滴滴所在的行业应该是暴利,爆出亏损是通过修改数据来装惨。对于这种说法我不以为然。 先给出结论,滴滴去年亏损和补贴数据大概率是真的,当然亏损和补贴不能证明滴滴
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穷得滴滴作响

文/巴九灵 来源:吴晓波频道(ID:wuxiaobopd) 程维说,滴滴准备过冬。 媒体也说,滴滴正在经历冬天。 当他们如此描述时,突出的是冬天的寒冷。但小巴联想到的,却是冬天的雾霾。 因为滴滴如同一团雾,让人看不懂。 2017 年,滴滴全年亏损 25 亿元。 当时公司内部人士透露,滴滴希望在 20
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滴滴自救之路,还能不能走到尽头?

文 智能相对论,作者 魏启扬 裁员风波还在持续,作为新互联网三巨头 TMD 之一的滴滴,有些名不副实。 美团去年赴美风光上市;今日头条(字节跳动)在短视频、社交、电商、信息分发等多个领域开花,甚至有了和 BAT 叫板的资格,而滴滴呈现给外界的却是无休无止的亏损。 继 2017 年亏了 25 亿人民币
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司机不赚钱滴滴喊巨亏,而它的上市需求也迫切起来了

第一财经 习惯一边开车一边换轮胎的滴滴,这一次主动按下了刹车。 2019 年刚开局,滴滴出行突然调转了风向。先是被曝出公司 2018 年全年亏损高达 109 亿元,并且 2018 年共补贴司机 113 亿元。紧接着,滴滴又半主动的对外宣布了大裁员的消息。 2 月 15 日的滴滴月度全员会上,滴滴 C
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滴滴出行计划进军秘鲁智利和哥伦比亚市场 与Uber竞争

据招聘公告和一名公司高管透露,中国打车巨头滴滴出行正在智利、秘鲁和哥伦比亚招聘经理,计划在拉丁美洲一些增长最快的市场与美国对手 Uber 展开竞争。 职业社交网站 LinkedIn 上的一篇帖子显示,滴滴已从中国调动高级管理人员,以领导其在智利和秘鲁等市场的扩张。最近几周,滴滴开始在这些国家投放司机

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