新闻首页 / 标签为“滴滴”的新闻

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继裁员后,滴滴自25日起开始减少员工福利

腾讯新闻《一线》 继 2 月 15 日提出进行大规模裁员后,为更好地节约内部费用,提高内部效率,确保公司日常工作正常运转的前提下,滴滴内部开始严格控制各项费用支出。 近日,滴滴发起节约资源、减少浪费的通知,对茶水间饮品、下午茶、健身房、咖啡厅、员工餐补、生日礼物等均进行了相应的取消或下调。这些调整将
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给亏损109亿的滴滴算一笔账 行业老大为何亏损百亿?

本文来自微信公众号:IT 时报,作者:潘少颖 经过 IT 时报记者计算,百亿补贴很可能并不是亏损主要原因。日单量下滑、业务扩张太快、监管成本增加,或许才是滴滴百亿亏损看不见的原因。 行业老大为何亏损百亿? 裁员,意味着企业准备“瘦身过冬”,有媒体透露,滴滴财务数据显示,2018 年,滴滴亏损 109
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那些资金饥渴的公司们

文/魏武挥二世 来源:扯氮集(ID:weiwuhui_com) 一 按照中国传统意义上的新年过法,过完今天这个元宵节,才算把新年给过完。 但就在这个新年还没过完的时候,市场上传来两个历史上融资都不菲的公司负面。 一个是人人车,一个是爱屋吉屋。 人人车爆出要猝死破产的新闻后,我在刷屏里是这么说的: 我
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R-Lab成滴滴裁员重灾区:国内外卖关停,酒旅票务也生机渺茫

主动宣布要裁员 15%“过冬”之后,滴滴涉及 2000 名员工的大裁员行动接踵而至。 “选N+1 给一个月时间找工作,选N+2 本周内走人。”有滴滴员工这样对第一财经记者描述 HR 给出的裁员赔偿方案。 具体来说,正常补偿是N+1 个月,但是如果本周内能确认离职,公司会再额外给出一个月工资作为补偿。
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给职场人的3个提醒:滴滴大裁员的内幕,我刚跟一名滴滴员工聊完

本文来自微信公众号:格总在人间(ID:I-Gargamel)。头图来自:东方 IC。 一名入职滴滴一年半的员工小Z,是关注我的公号已经两年的粉丝,今年春节前他联系我,想聊点自己的工作感想。 结果没几天,传来滴滴裁员 2000 人的坏消息。 几天前的晚上,我和小Z打了 1 个多小时电话,了解到不少滴滴
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头条、美团与滴滴:“TMD”三小巨头的2018

本文来自微信公众号:IT 桔子(ID:itjuzi521),作者:IT 桔子,编辑:大王管不住嘴 2018 年对 TMD(头条、美团点评、滴滴)小巨头并不温柔,这份“不温柔”有的来自于市场的冷淡,有的来自于 BAT 老一辈巨头的钳制和“自卫反击”,还有的来源于同业的抢夺和自身的公关危机。在这种紧张局
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滴滴给出R-Lab裁员赔偿方案:除N+1外再补偿一个月

《财经》记者张珺/文 宋玮/编辑 补偿一般为N+1 个月,如果本周能确认,再额外给一个月补偿——这一个月补偿是滴滴给被裁员工留出找工作时间,即本周确认,三月份工资和五险一金滴滴照发。 探索多元化的R-Lab 部门成为滴滴本轮裁员重灾区。 滴滴 HR 今日约谈R-Lab 部门员工,沟通转岗或离职意向。
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滴滴的战略悬崖

文/周掌柜 来源:周掌柜(ID:zhouzhanggui525) 两个关于滴滴最核心的追问是:在滴滴已经获得垄断地位的同时为什么持续补贴?滴滴渴望现金流以获取上市规模的同时为何分散资金在全球的投资? 大逻辑是这样的:当滴滴把自己的垄断能力无限放大的时候,在挤压竞争对手的同时它势必在消费者端和监管端承
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滴滴瘦身

“创业路上这九九八十一难,一难都不会少。” 记者 / 薛星星 滴滴出行罕见地成为当下互联网企业大裁员背景下的另类。2 月 15 日,它的创始人在公司内部的月度总结会上公开宣布将对非主业进行“关停并转”和裁员的消息,并表明了裁员的具体比例及涉及人数。 2018 年以来,互联网公司裁员过冬几乎已经是行业
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滴滴向左,Uber向右

文/Oak 庆凡 来源:略大参考(ID:hyzibenlun) 朱啸虎曾说,网约车战争烧钱规模和海湾战争接近,但事实是,大战争之后烧钱也从未停止。 这场大战主要参战方 Uber 从中国市场败阵后退回到了本土市场,而滴滴却依然在广撒网式地扩张,在这场全球创业寒冬到来之时,二者命运的差异已经显示出了端倪
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滴滴外卖裁员、出海,国内业务或关停

来源:36 氪 作者:杨林 知情人士称,外卖裁员是滴滴这次减员瘦身的一部分,属于正常调整。 在 2 月 15 日滴滴宣布要对非主要业务“关停并转”后,最先受到影响的很有可能就是滴滴外卖业务。 36 氪从多个信源处了解到,滴滴目前对这项业务的策略是,裁员、出海,以及国内业务面临可能关停的处境。具体来说
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隐形成本超出想象 滴滴怎么亏掉109亿的?

文/梅新豪 来源:商业街探案(ID:bustanan) 有一个投入,滴滴是没胆子公布的。 滴滴被爆出亏损 109 亿,补贴 113 亿,有人认为滴滴所在的行业应该是暴利,爆出亏损是通过修改数据来装惨。对于这种说法我不以为然。 先给出结论,滴滴去年亏损和补贴数据大概率是真的,当然亏损和补贴不能证明滴滴
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穷得滴滴作响

文/巴九灵 来源:吴晓波频道(ID:wuxiaobopd) 程维说,滴滴准备过冬。 媒体也说,滴滴正在经历冬天。 当他们如此描述时,突出的是冬天的寒冷。但小巴联想到的,却是冬天的雾霾。 因为滴滴如同一团雾,让人看不懂。 2017 年,滴滴全年亏损 25 亿元。 当时公司内部人士透露,滴滴希望在 20
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滴滴自救之路,还能不能走到尽头?

文 智能相对论,作者 魏启扬 裁员风波还在持续,作为新互联网三巨头 TMD 之一的滴滴,有些名不副实。 美团去年赴美风光上市;今日头条(字节跳动)在短视频、社交、电商、信息分发等多个领域开花,甚至有了和 BAT 叫板的资格,而滴滴呈现给外界的却是无休无止的亏损。 继 2017 年亏了 25 亿人民币
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司机不赚钱滴滴喊巨亏,而它的上市需求也迫切起来了

第一财经 习惯一边开车一边换轮胎的滴滴,这一次主动按下了刹车。 2019 年刚开局,滴滴出行突然调转了风向。先是被曝出公司 2018 年全年亏损高达 109 亿元,并且 2018 年共补贴司机 113 亿元。紧接着,滴滴又半主动的对外宣布了大裁员的消息。 2 月 15 日的滴滴月度全员会上,滴滴 C
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滴滴出行计划进军秘鲁智利和哥伦比亚市场 与Uber竞争

据招聘公告和一名公司高管透露,中国打车巨头滴滴出行正在智利、秘鲁和哥伦比亚招聘经理,计划在拉丁美洲一些增长最快的市场与美国对手 Uber 展开竞争。 职业社交网站 LinkedIn 上的一篇帖子显示,滴滴已从中国调动高级管理人员,以领导其在智利和秘鲁等市场的扩张。最近几周,滴滴开始在这些国家投放司机
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留给滴滴的时间已经不多了

来源:港股那点事 作者:江湖豆腐 数据支持:勾股大数据 今天,滴滴传出一则重磅信息:滴滴将于 2019 年对非主业进行“关停并转”,整体裁员 15%,涉及人数 2000 人左右。而就在前天,有媒体曝出滴滴出行 2018 年财务数据,据该数据显示,滴滴出行 2018 年全年亏损高达 109 亿元人民币
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滴滴不慌:烧钱一时爽,挣钱火葬场?

原标题:滴滴不慌 文/菲兹 来源:节点财经(ID:jiedian2018) 中国移动互联时代的几大巨头,无一不是在争议与质疑中发展壮大的。 如果说 BAT 是互联网时势造英雄的产物,那么 TMD(头条、美团、滴滴)就是移动互联时代的新三巨,只不过相比其他几家,质疑滴滴的声音更多些。 2 月 13 日
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滴滴裁员2000人,“瘦身”过冬

滴滴也要过冬裁员了。 2 月 15 日,在滴滴月度全员会上,滴滴 CEO 程维宣布公司将做好过冬准备,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的 15%,涉及 2000 人左右。 同时,2019 年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入,继续招
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6年烧掉390个亿 滴滴的烧钱陷阱

文/在家码字威斯克 来源: 易简财经(ID:ejfinance) - 1 - 6 年亏 390 亿去年亏 109 亿 昨日,一份滴滴出行内部流传出来的财务数据刷爆网络。 数据显示,滴滴公司 2018 年持续巨额亏损,全年亏损高达 109 亿元人民币。同时,2018 年全年滴滴在司机补贴方面投入共计

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