新闻首页 / 标签为“理想汽车”的新闻

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芯片短缺 理想ONE交付少2个雷达车辆 后期到货免费补装

“巧妇难于无米之炊”,因为芯片短缺,即便是如今车型在市场上疯狂收割用户,但是理想 ONE 依然陷入了被迫减产的局面。前几日,理想汽车官方发布公告表示,受毫米波雷达供应商的芯片短缺的影响,理想汽车预计 2021 年第三季度的汽车交付量将由此前预计的 2.5 万至 2.6 万辆下降为 2.45 万辆。
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理想汽车9月交付7094辆理想One同比增长102.5%

财联社 10 月 1 日电,理想汽车 9 月交付 7094 辆理想 One,同比增长 102.5%。第三季度交付 25116 辆汽车,同比增长 190%。 此前回顾: 财联社 10 月 1 日电,小鹏汽车今日公告,9 月总交付 10,412 台,为行业内首个单月交付破万的新型车企,环比大增 44%,
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理想汽车下调第三季度交付量预期 今日收盘价跌5.68%

芯片短缺波及全汽车产业,理想汽车也受到冲击。9 月 20 日,理想汽车(02015.HK)发布公告称,由于马来西亚新冠疫情的影响,理想汽车的毫米波雷达供应商所采用的专用芯片厂严重减产,受此影响,该公司预计 2021 年第三季度汽车交付量约为 2.45 万辆,而此前发布的交付量预期是 2.5 万~2.
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8月蔚理鹏销量分析:集体破万倒计时

文/莱因哈特 来源:42 号车库(ID:i42how) 9 月的第一天,新势力 TOP 3 照常更新了上月的交付成绩,8 月份理想以 9,433 台再度站到榜首,小鹏以 7,214 辆位居第二,蔚来则是相对出乎意料的 5,880 台。 毫无疑问,这次的月度销量是今年以来关注度最高的一次,关于三家的车
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“蔚小理”半年报里的军备竞赛,肉搏战即将开打

文/李贤焕 来源:20 社(ID:quancaijing_20she) 继蔚来、小鹏之后,理想汽车 8 月底发布了第二季度财报,至此,蔚小理三家的上半年的成绩单全部交出。 在汽车行业缺芯严重的背景下,三家车企在销量、营收、毛利关键数据上整体都有不错的表现,半年交付量基本超过或追平去年全年。 站稳了造
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深度解析“蔚小理”二季度财报:谁最烧钱,谁被反超?

文/周雄飞 来源:连线出行(ID:lianxianchuxing) 随着理想汽车交出成绩单,“蔚小理”今年上半年的表现已清晰地摆在台面上。 本周一下午,理想汽车发布了今年二季度的财报。据财报数据显示,2021 年第二季度理想实现总营收为 50.39 亿元,较去年同期同比增长了 158.77%,环比增
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理想汽车8月交付9433辆 再创新纪录

财联社 9 月 1 日电,理想汽车 8 月交付 9433 辆理想 ONE,再创交付新纪录,同比增长 248%。 9 月 1 日,理想汽车公布 2021 年 8 月交付数据。理想汽车 8 月交付 9433 辆理想 ONE,同比 2020 年 8 月增长 248%,环比 2021 年 7 月增长 9.8
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拆解"蔚小理"二季报:已摆脱"卖一辆亏一辆"局面

每经记者孙磊每经编辑裴健如 8 月 30 日,理想汽车(LI;02015.HK)公布 2021 财年第二季度未经审计财务数据。至此,“蔚小理”(蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车)2021 年第二季度比拼的成绩单也新鲜“出炉”。从结果来看,三家造车新势力都呈现出营收增长、毛利转好的态势。 财报数据显示,2
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理想汽车亏损收窄32% 预期Q3出货量将超过蔚来

北京时间 8 月 31 日消息,理想汽车昨晚发布了第二季度财报,净亏损由上年同期的 3.452 亿元收窄 32% 至 2.355 亿元,每股亏损由 2.71 元收窄至 0.26 元。调整后每股亏损为 0.07 元,不及华尔街预期的盈亏平衡。在交付量增长拉动下,总营收增长 158.8% 至 50.4
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理想汽车公布2021年Q2财报:营收50亿 毛利率18.9%

8 月 30 日,理想汽车公布截至 2021 年 6 月 30 日的未经审计季度财务业绩。2021 年第二季度,理想 ONE 的交付量为 17575 辆,同比增长 166.1%。 财报显示,理想汽车 2021 年第二季度的车辆销售收入为 49.0 亿元人民币(7.594 亿美元),较 2021 年第
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改了!理想小鹏"辅助驾驶系统"最新官网宣传这样说

澎湃新闻见习记者吴遇利 理想汽车和小鹏汽车修改了其官方网站中对于辅助驾驶系统的名称。 8 月 20 日,理想汽车官方网站显示,辅助驾驶系统被称作“理想 AD 辅助驾驶系统”。而澎湃新闻记者在 8 月 17 日查看理想汽车官方网站时,这一辅助驾驶系统的名称是“理想 AD 高级辅助驾驶系统”,目前“高级
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新能源汽车的黑色八月:蔚来、特斯拉陷入漩涡,理想破发

文/尹太白 来源:DoNews(ID:ilovedonews) 质量问题频出、上市首日遭遇破发、深陷亏损泥潭无法自拔,新能源汽车行业正接连被推向舆论的风口浪尖。 最终,一起车祸致死事件成为了“压死骆驼的最后一根稻草”,整个新能源汽车行业彻底被置于水深火热之中,而针对新能源汽车的安全问题也再次被摆到了
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周鸿祎力挺李想“自动驾驶”观点!哪吒汽车:不能因为营销误导用户

8 月 14 日晚,“美一好”公众号发布讣告称,2021 年 8 月 12 日下午 2 时,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦驾驶蔚来 ES8 汽车并启用自动驾驶功能(NOP 领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世,终年 31 岁。 随
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李想呼吁媒体与机构:统一自动驾驶中文名词标准,避免误解

IT 之家 8 月 16 日消息 理想汽车创始人李想在朋友圈发文,呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词的标准,避免夸张的宣传造成用户使用的误解。 李想称,“L2 、L3 什么的用户听不懂,建议统一名称:L2 = 辅助驾驶; L3 = 自动辅助驾驶;L4= 自动驾驶;L5 = 无人驾驶。一个多余的
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港股“换挡”的理想汽车,车速能开多快?

文/七公 来源:节点财经 上市即破发,理想汽车的港股之旅并未讨到好彩头。 8 月 12 日,已在美股上市的理想汽车(LI.US)再度登陆香港交易所主板,股票代码为 2015.HK,共发行 1 亿股,发行价为 118 港元/股,共募集资金约 115.5 亿港元。截至 8 月 13 日收盘,理想汽车股价
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上市破发、资金受困,理想“勇争第一”空成口号

文/济止 来源:锌财经(ID:xincaijing) 理想靠单一产品打天下的招式不好使了。 继去年 7 月在美上市后,8 月 12 日,理想在港交所双重上市,成为继小鹏之后第二家在港双重上市的国产造车新势力。不过,与小鹏一样,理想也破发了。 都知道造车新势力需要钱,理想更是。虽然理想 ONE 很抗打
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对话黄明明:理想汽车处在超长雪道上 连投七轮一股没卖

文/冷泽林 来源:光子星球(IDTMTweb) 8 月 12 日,理想汽车在香港交易所主板成功上市(股票代码:2015),本次上市将在香港公开发售 1 千万A类普通股,按发售价美股 118 港元计算,本次港股 IPO 募集资金约 115.5 亿港元。 在刚刚过去的 7 月,造车新势力迎来格局变化。腰
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对话理想汽车总裁沈亚楠:不为出海而出海

文/冷泽林 来源:光子星球(ID:TMTweb) 8 月 12 日,中国新能源汽车制造商理想汽车宣布,正式在香港交易所主板成功上市(股票代码:2015)。这是继去年 7 月登陆纳斯达克以后,理想汽车的第二次上市。 自今年 5 月新款理想 ONE 发布后,理想汽车交付量迅速增长,在 7 月实现交付量首
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香港上市后,李想依然缺钱

文/任娅斐 来源:盒饭财经(ID:daxiongfan) 造车多费钱?李斌有个 200 亿门槛的说法,被多次引述,但在何小鹏看来,这只是入门级别,造车完成了从 0 到1,在从 1 到 100 的过程中,所需的钱肯定超过 300 亿元。也就是说,500 亿元才是一个新造车企业能够存活的标准。 刚刚,理
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理想汽车上市:赌最大的运,冒最大的险

文若善编辑赵元 来源:市值榜(ID:shizhibang2021) 8 月 12 日,理想汽车赴港上市,开盘跌破发行价,这是自去年 7 月登陆纳斯达克后的二次上市。 成立至今,只靠理想 ONE 这一款在售车型,理想挤进了中国造车新势力三强。过去理想的成功,其中一个原因在于在资金使用、成本控制上极度克

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