新闻首页 / 标签为“电动车”的新闻

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全球首款低电压汽车公布 液态电池续航长达1000km

经常接触电脑的人估计对低电压处理器不会感到陌生,采用这种处理器的笔记本电脑往往拥有更长续航。现在,这种理念也正在被汽车制造商所采用。国外能源公司 nanoFLOWCELL 近日正式宣布了全球首款低电压电动汽车——Quantino。Quantino 车身长度约为 3.9...
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除了补贴 电动汽车优势微弱

文/Alter(微信公众号:spnews)自特斯拉之后,电动汽车屡屡成为媒体关注的焦点,从传统汽车制造商到创业者再到 IT 巨头们纷纷为电动汽车造势。而最近印发的今后五年关于电动汽车《发展指南》再次让不少人关心鼓舞,可回到一个现实问题来看,如果没有补贴,你还会买电动汽车吗?政府补...
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北京万辆纯电动车今日起不限行

今天起,北京市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制,无需执行每周一天的尾号限行政策,近 1 万辆纯电动车可“自由”行驶。今年 4 月北京市政府发布《北京市关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》,提出纯电动小客车不受工作日高峰时段...
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6月起,北京市纯电动汽车不限行

近日,北京市交管局发布通告称,自 2015 年 6 月 1 日~2016 年 4 月 10 日,北京市核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制,这就是说,电动汽车工作日不再实行尾号限行。不过,享受此项待遇的只有以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车。早前,...
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戴姆勒 CEO:现在没人能在电动车上赚钱

虽然电动车已是汽车行业的热点领域,诸多车厂投入兵力,但实际上电动车当前的效益并不令人满意。来自 Auto Blog 的消息,戴姆勒 CEO Dieter Zetsche 近日表示,“这么说很合理,当前没有人在电动车上赚到钱。车厂在未来一个合理的时间内都将不会看到回报,而他...
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创新从来都不与失败相对立,它的反面只是庸俗

一个国家对电动汽车此类商品的政策制定,应当首先来自于对目标人群使用习惯的分析和研究;其次,对于电动汽车的产业支持,不必仅仅局限于补贴这一单一象限;最后,所制定的政策千万不可沦为资源与信息优先拥有阶层对其他人群的利益掠夺的帮凶。文/廖宇原标题:电动汽车补贴政策真的有助于行业发展吗?...
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纯电动车领域新标杆:107 km/h 平均速度跑满 500 km

Sunswift 是一个来自澳大利亚新南威尔士大学的学生团队,今年稍早时候该团队研发的 eVe 纯电动车在单次充满电后,以 106.966 km/h 的平均速度行驶了 500 km,刷新了世界纪录。此前的世界记录为单次充满电后以 73 km/h 的平均速度跑满 500 km。近日,S...
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电动汽车保值率报告:5年后残值所剩无几

电动汽车最近几年才逐渐的"火"起来,当然还未达到传统意义上的像燃油车那样的火爆场面。现如今市面上已经有十几款电动汽车在售,有些车型的月销量甚至达到了千辆以上,市场爆发力惊人。东风日产启辰对于刚上市的晨风电动汽车推出了多项优惠促销措施,其中五年后以不低于 5.5 万元的回购价收购车辆的宣传让电动汽.....
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消息称中国政府将设千亿元基金助力电动车行业

北京时间 8 月 26 日晚间消息,彭博社援引两名消息人士的说法称,中国政府正考虑提供最多 1000 亿元人民币(约合 160 亿美元)的政府基金,建设更多的充电设备,刺激国内市场对电动汽车的需求。根据消息人士的说法,这一政策将很快宣布。消息人士拒绝透露更进一步的信息,例如这一项目将持续...
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不到 1.5 万美元,日产、三菱联手打造超低价格电动车

Tesla Model S 让公众对电动汽车的关注热情空前高涨,但做出实际购买决定的依然是少数,毕竟 7 万美元的起售价摆在那儿。推动电动汽车普及的重任必定会落在那些售价亲民的产品身上。Tesla 在努力打造大众级车型 Model 3。而其他车厂也没闲着。据日经新闻报道,日产...
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谁说坐轮椅不方便出行?Kenguru 让你开着车出门

轮椅用户出行是个难题,在公共设施比较健全的国家,他们出趟远门不是问题,但终究需要他人的辅助。而想要以开车的方式出行,那根本不可能。来自美国奥斯丁的一家公司Kenguru似乎完美的解决了这个问题,他们设计了一辆后开门的电动车,里面没有常规的座椅,腾出空位让轮椅钻...
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未来电动车无需充电桩?道路充电系统正在研发中

近日,特斯拉的话题无疑在炒火了电动汽车市场,其与燃料车同等的性能赢得了市场的青睐。但特斯拉并没有解决电动汽车的续航时间短的问题,电动车仍被沉重的电池模块束缚。而沃尔沃似乎看准了这一领域,其正与法国阿尔法斯通公司、瑞士能源局研究开发有关道路充电的电动车充电系统。目前这一系统的设计思路是...

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