新闻首页 / 标签为“蔚来”的新闻

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美股周一:纳指跌近700点后收高,蔚来跌逾9%

美国时间周一,美股收盘主要股指全线上涨,实现了惊人的V型反弹。纳斯达克综合指数盘中一度下跌 4.9%,随着投资者开始逢低买入,最终以上涨收盘。 道琼斯指数收于 34364.50 点,上涨 99.13 点,涨幅 0.29%,为近 7 个交易日首次上涨;标准普尔 500 指数收于 4410.13 点,涨
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蔚来豪斥5000万元成立保险经纪公司,曾被传或将设立汽车专属保险

1 月 24 日消息,天眼查 APP 显示,近日,蔚来保险经纪有限公司成立,注册资本 5000 万元人民币,经营范围包含:保险经纪业务;保险代理业务;保险兼业代理业务等。 股权穿透显示,蔚来保险经纪有限公司是由蔚来控股有限公司 100% 控股。 值得一提的是,2021 年 12 月 27 日,《中国
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特斯拉、蔚来遇到的“换电难题”,宁德时代能解吗?

欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号:techsina 文/周雄飞 来源/连线出行(ID:lianxianchuxing) 换电赛道,迎来一巨头玩家。 经过三天的预热,昨日下午,宁德时代举办了换电品牌发布会,宁德时代旗下全资子公司时代电服正式发布了换电服务品牌“EVOGO”(乐行换电),以及由换电块、快
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换电复苏,蔚来们还有机会吗?

作者|不言 编辑|钊 来源:奇偶派 最近,新能源车冬季续航里程测试可谓“如火如荼”。 新能源车在寒冷低温下的续航里程大幅缩水和充电困难问题十分突出,如果你问一个北方人,冬季新能源车补能选择充电还是换电,他可能会毫不犹豫的说出换电。 如今,换电在一度中断发展后,再次卷土重来,这对北方的车主来说犹如雪中
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宁德时代换电站亮相 对比蔚来太简朴

日前,我们于宁德时代官方获悉,宁德时代将于 1 月 18 日 15:30 举办发布会,推出换电品牌 EVOGO。据业内人士透露,宁德时代换电将面向全部车企。 虽然换电品牌还未正式发布,但宁德时代换电站已经上线,有网友上传了一组宁德时代换电站的实体照片。 照片中,换电站似乎由两个“集装箱”组成,一侧供
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蔚来造车,困在用户体验里

文|王飞澍编|派公子 来源:派财经 2021 年结束,造车新势力“带头大哥”蔚来再度被看衰。 根据最新的销量数据,老大蔚来年交付量为 91429 辆,同比增幅为 109.1%,成绩相当不错。但横向对比头部三杰来看,这份成绩却并不出众,2021 年全年小鹏共交付 98155 辆汽车,同比增幅达到惊人的
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“鲶鱼”特斯拉终成“鲨鱼”,蔚小理迪:巧了,我们也是

文萝吉 来源:十一车 2020 年 Model 3 第一波大降价时,我当时判定特斯拉来势凶猛,但对中国市场依然是鲶鱼、而不是鲨鱼。如今一年多过去了,特斯拉在 2021 年在全球交付了 93.6 万辆汽车,成为首个百万体量(即将)的新能源车企,而在此期间,中国新能源市场获得的增长,也毫不逊于特斯拉。
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汽车博主驾蔚来130km/h时速跑400公里 大V质疑:打赌10万块

关于电动车的续航问题,网络上也是各种争议不断,甚至还会有大V因此问题,打赌 10 万块。今日,有博主发文表示,蔚来 100kWh 电池,高速上 130km/h的时速,当天满载,可以跑 400 公里没啥问题。 不过,对于蔚来的续航能力,也有大V表示了质疑,并向博主发起了打赌,“就在高速旁边换电,换电结
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退坡30%,补贴仅剩最后一年,新能源车企准备“断奶”

文/路世明 来源/锌财经(ID:xincaijing) 日前,工信部等四部门联合发布了新能源国家补贴退坡 30% 的通知,到 2023 年 12 月 31 日后上牌的新能源汽车,将不再给予国家补贴。 据了解,2022 年新能源补贴政策下,续航里程为 300(含)-400 公里的纯电动乘用车补贴 0.
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蔚小理闯新关:对手、周期和供应链

文/文若善 来源/市值榜(ID:shizhibang2021) 对造车新势力“蔚小理”来说,2021 年是机遇与风险同时增加的一年。 这一年,他们卖出了更多的车,交付量分别是 91429 台、98155 台、90491 台。 这三组数据都接近年销 10 万辆的目标。这通常被业界认为是经营进入正轨的标
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小鹏、蔚来等造车新势力转向英伟达以追赶特斯拉

1 月 5 日消息,据外媒报道,美国芯片制造商英伟达于当地时间周二表示,已与多家中国电动汽车制造商达成更多协议。这些制造商希望利用英伟达的技术为软件驱动的功能提供动力,这些功能可能会吸引特斯拉的客户。 英伟达副总裁阿里·坎尼(Ali Kani)在 CES 技术大会上发表演讲时,列举了几家中国电动汽车
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2021年造车新势力车企销量交卷,小鹏、蔚来、理想稳居前三

造车新势力在 2022 年伊始,纷纷以最快的速度提交了整年销量报告。综合来看,小鹏、蔚来、理想等相比 2020 年都取得了很大的提升,结合全年以及 12 月份销量报告,下面我们来逐个分析一下。 小鹏:2021 年交付量同比增长 262.98% 小鹏汽车在 2022 年 1 月 1 日公布的数据显示,
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独家对话李斌:一不小心又被上了热搜,以后说话要滴水不漏

撰文 王潘 近日,光子星球参与了腾讯科技 2021 年终策划,并独家对话了蔚来创始人、董事长、CEO 李斌。在对话中,李斌谈到了 2019 年最难时为何没与小鹏汽车合作或合并,也回应了关于自己“多怀旧才会买油车”的言论争议,还谈到了对于苹果造车的看法。 “我也不知道怎么一不小心又被上了一下热搜。其实
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补贴少了,新能源汽车还能大卖吗?

出品虎嗅汽车组 作者王笑渔 10 万辆,对于新势力来说意味着什么? 2022 年 1 月 1 日,造车新势力相继公布 2021 年 12 月及全年累计销量。在 12 月交付量方面,小鹏汽车以 16,000 辆的成绩,继续稳坐冠军位置。其次是理想汽车 14,087 辆和蔚来的 10,489 辆。 而在
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蔚来汽车:2021年共交付91429辆汽车 同比增长109.1%

财联社 1 月 1 日电,蔚来汽车 2021 年共交付 91429 辆汽车,同比增长 109.1%。 在截至 2021 年 12 月的三个月内交付了 25034 辆汽车,同比增长 44.3%;12 月交付了 10489 辆汽车,同比增长 49.7%。截至 2021 年 12 月 31 日,ES8、E
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“蔚小理”的年终总结与新年展望

文/海星 来源/锦缎(ID:jinduan006) 蔚来、小鹏与理想汽车的 2021,是中国新经济领域最值得复盘的主题之一。作为百年汽车工业新的弄潮儿,在 2021 年的最后一天,已经没有人再去讨论它们能否活下来了。 即将过去这一年之中,“蔚小理”的新车交付量屡创新高,月销售量齐破万辆关口——尤其理
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看2022李斌:新能源汽车行业资格赛进入关键三年

12 月 8 日至 10 日,中央经济工作会议召开,会议总结了 2021 年经济工作,分析了当前经济形势,为下一步的中国经济锚定了前行的方向。 中国经济未来的机会与变量在哪里?怎样“稳”与“进”,如何“破”与“立”?关于 2022,许多答案等待揭晓。 岁末年初,新京报贝壳财经推出《看 2022》,我
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长期主义,蔚来的阳谋

当一款概念车上的各种前瞻技术,开始逐渐走进现实,我们会惊讶于技术发展的速度是如此之快。殊不知,任何一项新技术的推广应用与落地,背后都藏着企业的坚持与冒险。 早在 2017 年,造车新势力蔚来推出概念车 EVE,提出“第二起居室”座舱前瞻理念,当时对这台定位为无人驾驶的移动生活空间的车,很多人嗤之以鼻
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掉队的蔚来,不是4年前的特斯拉

文/李平 来源/砺石商业评论(ID:libusiness) 2021 年 12 月 18 日,在 2021 蔚来日(NIO Day 2021)上,蔚来正式发布中型智能电动轿跑 ET5,起售价为 32.8 万元,顶配版为 38.6 万元。如果采用蔚来的租赁电池方案,ET5 起售价可以降低到 25.8
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蔚来豪赌ET5

文/贾琦 来源:财经琦观(ID:cjqiguan) 蔚来的战略步伐开始提速了。 12 月 18 日,一年一度的 NIO Day 在苏州奥林匹克体育中心如期举行,中型轿跑产品 ET5 的发布引发了车迷的热烈反响。 第二天,蔚来创始人李斌在接受采访时表示:“这是有史以来订单最多的一次。” 另一位联合创始

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