新闻首页 / 标签为“蔚来”的新闻

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蔚来汽车完成价值15亿美元可转换优先债券

1 月 19 日消息,据国外媒体报道,今日,电动汽车制造商蔚来汽车宣布完成价值 15 亿美元的可转换优先债券。 其中,包括 2026 年到期的 7.5 亿美元可转换优先债券和 2027 年到期的 7.5 亿美元可转换优先债券。 此外,该公司还向债券的初始购买者授予了额外购买最多 1 亿美元的 202
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蔚来凭什么“拳打”宝马、奔驰,“脚踢”特斯拉?

2020 年,蔚来成为国内造车新势力中最“火”的品牌,图源:东方 IC 文/李丹琦 来源:IT 时报(ID:vittimes) 30 秒快读 蔚来市值跨过了千亿美元大关,宝马+法拉利的市值都比不过它。为什么跟 BBA 燃油车比?当蔚来意识到自己的销量不能与一骑绝尘的特斯拉比时,便转换了赛道。 跟豪车
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海外上市车企年度市值对比:蔚来暴涨18倍“封神” 特斯拉市值逆天

去年,疫情对全球汽车产业造成了极大的冲击,汽车行业也经历了史上最大规模的停产。不过去年下半年,全球汽车行业开始复苏,产销量同步大幅增长。 对于上市车企而言,得益于全球汽车向电动化转型,以特斯拉、蔚来为代表的新能源车企,在全球汽车销量下滑的大背景下,市值却接连暴涨,赶超绝大部分传统车企,跻身全球头部车
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被迫“高端化”的蔚来,只因降价拼不过特斯拉?

文/潘博文 来源:阿尔法工场研究院(ID:alpworks) 信仰、规模、生态,是贯穿新能源汽车发展生命线的三部曲。 2019 年 12 月 28 日,在深圳举办的“NIO Day 2019”,蔚来车主们用一首合唱《电动车主的自我修养》表达了自己对购买蔚来之后,身边人的种种不理解,和自己的无奈,更是
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蔚来值1000亿美元吗?

文/黎明 来源: 深燃(ID:shenrancaijing) 一年前,如果有人跟你说,蔚来市值会涨到 1000 亿美元,你大概率会觉得他疯了。但现在,蔚来疯了,因为它真的涨到了 1000 亿美元。 按市值计,蔚来已经是中国排名第六的互联网上市公司,排在京东之后、百度之前。在 1 月 11 日美股开盘
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李斌直言蔚来汽车最被吐槽的是中控屏黑边:比太平洋还宽

作为国内造车品牌的头部,蔚来汽车成立仅有 7 年时间,就成为了造车新势力的佼佼者之一。 目前,蔚来汽车旗下有蔚来 ES6、ES8、EC6 三款款车型在售,其中蔚来 ES8 作为最新交付的产品,在外观造型和驾驶体验上还是有不错的市场口碑的。 作为三款定位高端的汽车产品,ES6、ES8、EC6 拥有一定
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特斯拉拦不住蔚来取代BBA的心

一场 NIODay 下来,蔚来被贴上「期货造车」的标签。 固态电池、激光雷达、全自动驾驶、续航 1000 公里···李斌在一个半小时内,几乎抖出了新能源界从今往后数 5 年的包袱。 如此超前的产品,让人们忘记了这是一家不久前还在生死边缘徘徊的造车新势力。 2019 年底,蔚来账面亏损 100 多亿,
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蔚来飘了:特斯拉已不入李斌法眼 奥迪奔驰宝马才是对手?

文/沈浪 来源:无冕财经(ID:wumiancaijing) 股价一年上涨近 17 倍,给了李斌谜之自信,称特斯拉为“连锁经济酒店”,蔚来旗舰车对标的是奥迪、宝马,但两年多前,李斌还在招股书中数次提及特斯拉。蔚来已经到了可以无视特斯拉的地步? 蔚来汽车疯了。 从 1 月 6 到 11 日,国内造车新
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蔚来汽车抛出的固态电池概念 只是一个营销噱头

文/何想 来源:砺石商业评论(ID:libusiness) 德鲁克说过企业做的事情本质上主要是两个:一个是创造价值,另外一个是传递价值。创造价值意味着创新,创造出好的满足用户需求的产品。传递价值就是把价值向外传递,让市场知道。在全球车企中,创造价值的企业家很多,但懂营销,善于传播价值的企业家,其实并
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并非宁德时代!传蔚来固态电池来自中科院旗下平台

两天前举行的“2020 NIO Day”上,蔚来发布了 150kWh 的固态电池,该固态电池可实现 360Wh/kg 超高能量密度,续航最高可达 1000km,并将于 2022 年第四季度交付。 此消息一出,立马“点爆”汽车圈,固态电池作为汽车电池技术的关键,目前还都没有车企真正实现量产装车,而蔚来
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信仰、教义和狂欢:蔚来卖的是车吗?

文/罗松松 来源:远川研究所(ID:caijingyanjiu) 出品:远川研究所制造组 去年 11 月 22 日,一个 3 分钟的短视频在蔚来社区里掀起了一阵不小的波澜。 在哈尔滨一家高档酒店的宴会厅里,一位东北大哥正站在舞台上唱歌,后边大屏幕上播着一部精心制作的 MV,歌词里写道:斌哥啊,想你了
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续航轻松破千公里 蔚来固态电池真要来了?专家:5年内不可能商用

在今年 1 月 9 日举行的“NIO Day”上,蔚来接连放了几个大招,除了首发其首款纯电动轿车之外,更震撼汽车业界的是,蔚来将在 2022 年首发 150kWh 固态电池。 李斌称:“我们采用最先进的量产固态电池技术,实现了 360wh/kg 的超高能量密度,续航将超过 1000 公里。” 该电池
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不讲武德!蔚来固态电池干翻大片锂电池股:原来还得等十年

2021 年 1 月 9 日,在蔚来举办的“2020 NIO Day”上,蔚来除了推出首款轿车 ET7 之外,还宣布在 2022 年 Q4 装备 150kWh 的固态电池,续航可达 1000km。 此消息一出立马引爆汽车圈,因为这意味着制约电动汽车发展的所有短板,诸如“安全、续航、衰减、充电时间”等
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破纪录!特斯拉国产Model 3 12月销量创新高 一月比蔚来半年卖的还多

作为当前国内电动车的“顶流”,Model 3 的市场热度一直居高不下,虽然一再降价“割韭菜”,但是消费者对其也还是甚是追捧,订车后等车已经是常态。 日前,乘联会公布的数据显示,2020 年 12 月份,特斯拉中国一共销售了 23,804 辆国产 Model 3,打破了此前 11 月份创下的销量纪录,
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蔚来客服回应飞机上不带口罩“蹦迪”:我们是包机 不算公共场所

近日,有网友发布视频称,约有 100 名蔚来车主乘坐中国国际航空的包机出行参与活动,在飞上蹦迪、不戴口罩,无视防疫与飞行风险。 据悉,这是在 1 月 9 日下午从广东深圳起飞前往四川成都的国航 CA4338 次航班。飞机上均是蔚来车主,自发组织一起去成参加蔚来 NIO Day。 从网友上传的视频来看
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蔚来为什么不做小型便宜车?秦力洪回应太真实:电池太大

在 1 月 9 日举行的“NIO DAY”上,蔚来接连放了几个大招,除了发布 NAD 蔚来自动驾驶系统、推出第二代换电站以及 150kWh 固态电池之外,蔚来还发布了首款纯电动轿车 ET7。 在多个利好因素的冲击下,蔚来在美股市场,也受到了资本的热烈欢迎,股价和市值突破新高。 1 月 12 日凌晨,
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美股周一:特斯拉跌近8% 蔚来涨逾6%创新高

美国时间周一,美股收盘全线下跌。投资者评估了股票估值和更多经济刺激措施的前景,同时美国出现持续政治动荡。 道琼斯指数收于 31008.69 点,下跌 89.28 点,跌幅 0.29%,盘中一度下跌约 260 点;标准普尔 500 指数收于 3799.61 点,下跌 0.66%;纳斯达克综合指数收于
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蔚来“超级电池”扑朔迷离,1000公里续航恐难落地

头图来源丨蔚来官网 文/梓淇 来源: BT 财经(ID:btcjv1) 2022 年,“电动爹”能跑到 1000 公里吗? 过去一年,在特斯拉股价如火箭般蹿升的带动下,国内造车新势力领头羊蔚来股价也暴涨十几倍,市值逼近千亿美金,抄底投资蔚来的人,近乎都变成了“股神”。 可尽管如此,围绕蔚来的争议性话
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ET7“迟到”,新电池包明年推出,蔚来为什么慢了?

蔚来 NIO Day 上蔚来 CEO 李斌发布新产品,图源蔚来官微 文/周雄飞 来源:连线 Insight (ID:lxinsight) 蔚来也卖起了“期货”? 2020 年的 NIO Day,毫无意外地又变成了一场演唱会。 而此前经多轮预热、成为焦点的蔚来新品发布环节,却只占将近三个小时 NIO
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蔚来李斌:特斯拉不是真的降价,是本来就只值这么多

澎湃新闻记者崔珠珠 “蔚来和特斯拉的产品没有那么大的竞争,我们 ES6 是真真正正的 SUV,无论从底盘的设计,还是从空间、造型、使用的场景等各方面来讲,我们是真的按照 SUV 去设计的。市场角度来讲,大家更多把 Model Y 归到 SUV,我觉得它是 Model 3 GT(高性能豪华旅游车),就

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