新闻首页 / 标签为“蔚来”的新闻

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紧咬特斯拉、追赶英伟达,中国车企造芯的野心和困局

文/王古锋 来源:连线出行(ID:lianxianchuxing) 又一家车企加入了自研芯片大军。 一位芯片行业从业者在接受 36 氪采访时称,小鹏汽车自研芯片计划已经启动了数月之久。从目前整体情况看,小鹏在造芯上以“小步试错”的打法进行,其团队规模成员不足 10 人,规模尚不大。 汽车芯片,已成为
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特斯拉CEO马斯克恭喜蔚来10万辆车下线:艰难的里程碑

尽管是竞争对手,但特斯拉 CEO 马斯克还是表现出了应该风度。对于蔚来 10 万辆车下线一事,今天他发微博恭喜蔚来:“这是一个艰难的里程碑。” 随后,特斯拉对外事务副总裁陶琳转发马斯克微博表示:“无论是蔚来的十万辆车下线,还是小米官宣造车,都预示着一个新时代离我们越来越近了,加速燃油车向新能源车的转
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李斌:我“稍稍乐观地预测”卖他个100万台

文/卖白菜的黄老板 来源:42 号车库(ID:i42how) 在 10 个人中可能有 9 个人觉得不太靠谱的环境背景下,2018 年 5 月第一台蔚来 ES8 下线,同月的 31 日第一批交付的 10 台 ES8,但这十名用户都是蔚来员工,其中包含了蔚来总裁秦力洪以及被称为 NOMI 之父的李天舒。
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李斌:蔚来主要对手还是燃油车,欢迎小米等也造车

澎湃新闻记者崔珠珠 “大家都愿意拿我们和特斯拉比,我们最主要的竞争对手还是燃油车。把燃油车转换成新能源汽车,在这个过程中,所有优秀的、不同价位区间电动汽车企业都会得益,从这个角度来讲其实是‘竞争队友’,这个形容词还是很贴切的。当然我们有竞争,但更多的共同使命是抢占燃油车的份额,这个角度就是队友。在新
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蔚来汽车李斌:目前每月7500台产能也存在压力

财联社 4 月 7 日讯,蔚来汽车创始人李斌今日表示,江淮蔚来的产能现在每天 400 台,按每月 25 个工作日计算,月产能可达到 10000 台,但受供应链(芯片和电池)影响,现在每月 7500 台的产能也有压力。李斌预测,芯片短缺情况三季度会有所缓解;100 度电池包产能预计6、7 月会有缓解。
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蔚来汽车李斌回应江来制造成立初衷:并非为打造新品牌而生

财联社 4 月 7 日讯,蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,与江淮汽车合资成立的江来制造并非为了打造新品牌,而是将现有的合作模式用新机制加以固化,更加便于供应链的管理。 蔚来汽车创始人、董事长李斌表示,有信心成为中国单一市场销量突破 100 万的智能电动汽车品牌。
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造车新势力两极分化:蔚来定价越高卖的越好,理想在稳步增长中开始掉队

整理制图马炯慧、吴彬 4 月伊始,小鹏、理想以及蔚来三家造车新势力陆续公布了 2021 年 3 月以及一季度新车整体交付数据。从整体来看,三家车企的同比增速均超过了 220%,其中小鹏、蔚来两家的增速甚至超过了 370%。 回顾 2020 年全年,即便受到了疫情的影响,蔚来、理想和小鹏还分别交付了
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特斯拉10年“卖碳”赚40亿美元 蔚来小鹏也能靠卖碳致富吗

文/钱奕昀 来源:IT 时报(ID:vittimes) 30 秒快读 1、今日,传闻一汽大众将向特斯拉购买碳排放积分,每分 3000 元。IT 时报按照 2019 年公布的新能源车积分数据来看,特斯拉在中国出售一辆新能源汽车就能获得约 5 个碳积分。 2、2020 年,特斯拉通过出售碳排放积分获利
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一线丨蔚来3月交付7257台创新高,季度交付量首破2万台

腾讯新闻《一线》 王潘 4 月 1 日,蔚来公布 2021 年 3 月及一季度交付成绩。蔚来 3 月交付 7257 台,创历史新高,同比增长 373.4%,环比增长 30.1%。蔚来一季度共交付 20060 台,首次达成单季交付超 2 万台,同比增长 422.7%,环比增长 15.6%。 蔚来三款在
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蔚来缺芯:生产被迫暂停5天 芯片断供潮是机会还是挑战?

文/刘钦文 来源:野马财经(ID:YMCJ8686) 人要心,车也要芯。缺了芯片的车,还好造吗? 继华为被卡脖子之后,国产汽车也遭遇了芯片危机。 造车新势力蔚来(NIO)近日对外宣布,由于芯片短缺,公司决定自 2021 年 3 月 29 日起,合肥江淮蔚来制造工厂暂停生产 5 个工作日。 2021
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充电or换电?特斯拉瞧不上蔚来?

文/周继凤 来源:深燃(ID:shenrancaijing) 不久前的 315 晚会,被网友们评为“最有资格上 315”的特斯拉,没能登台露脸。只能说,在让大家失望这件事儿上,特斯拉从来没让人失望过。 但在其他方面,特斯拉又是一堆麻烦事儿上身。刹车失灵等安全事故数次冲上热搜,车主坐在车上维权,而特斯
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蔚来与江淮签约成立江来先进制造技术(安徽)有限公司

3 月 27 日,蔚来与江淮签约成立江来先进制造技术(安徽)有限公司。 江淮是一家提供整车及零部件先进制造技术、运营管理的企业。以江来公司为依托,蔚来与江淮双方将深化制造合作,不断优化运营成本、提升运营效率及管理能力,并挖掘和培养新业务能力,以在智能电动汽车领域取得更多成就。 5 年时间,蔚来与江淮
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电动车“三傻”,败走华尔街?

尽管造车新势力们在销量及体量上较传统车企有较大差距,但从市值角度出发,造车新势力在资本市场的存在感已算得上是“主流玩家”。即使造车新势力股价下挫,但其市值仍远超福特、上汽等车企。 文/流浪法师 编辑/蛋总 来源/子弹财经 赴美上市的三大造车新势力——蔚来、理想和小鹏,自去年起便被人们昵称为“电动车三
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何小鹏:小鹏蔚来理想是对手也是战友 最难的时候买蔚来股票

当前,国内的造车新势力阵营中,已经形成了蔚来、理想、小鹏汽车三足鼎立的局面,并且三家车企都已在美股市场上市,随着交付量创新高,也接连迎来更广阔的发展空间。 不过,在去年年初时,国内的造车新势力环境远没有现在的这般火热,这三家车企的创始人也都为拿不到融资而愁的“焦头烂额”。 除了“无米下锅”的蔚来李斌
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超越路虎、保时捷!蔚来2月挺近国内豪华车销量榜前十

作为国内造车新势力三强,虽然销量和车型以及市值方面,均没有超越比亚迪,但是蔚来却是名副其实的国产豪华电动车,车型平均售价超过 42 万元,也是国内车企第一高。 虽然车型的平均成交价格较高,但是蔚来在 EC6、ES6、ES8 多款车型共同上市发售的作用下,蔚来品牌的交付量也是水涨船高。 日前,乘联会公
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美股周四:道指连续4天创新高 蔚来涨11%百度涨7%

美国时间周四,美股收盘全线上涨,道琼斯指数和标普 500 指数创历史新高。投资者对美国通胀上升的担忧有所减弱,同时美国上周首次申请失业金人数降幅大于预期,且大规模经济刺激法案的签署强化了对美国经济强劲复苏的预期。 道琼斯指数收于 32485.59 点,上涨 188.57 点,涨幅 0.58%;标准普
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中石化加油站将能给蔚来换电?首座蔚来第二代换电站有望4月上线

近日,邦老师从相关渠道获悉,蔚来即将与中石化达成战略合作协议,首座第二代蔚来换电站有望在 4 月 15 日在北京中石化加油站正式上线。同时,未来将有望在更多的中石化加油站中建设蔚来换电站。 燃油车和蔚来电动车同时在中石化加油站排队的景象,或许将成为现实。 早就在春节前,蔚来汽车和中石化就曾就双方合作
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小鹏、蔚来「蜕变」,新造车迎来了最好的时代?

摘要 交付量背后,人们达成了「共识」。 又是一年财报季。 不同于以往的年份,2020 年对于新能源汽车,尤其是三家跑在第一梯队的造车新势力来讲,是「大逆转」的一年。摆脱掉资金的噩梦、股价翻番、交付量上也不再令人担忧,如果说 2020 年对所有人来说都充满着不确定性,那么以小鹏、蔚来与理想为代表的新造
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股价暴跌、资本不爱,2021造车“三兄弟”还能牛起来吗?

文/周晓奇 来源:连线出行(ID:lianxianchuxing) 造车“三兄弟”正处于尴尬的境地,它们交出了一份优秀的成绩单,但在资本市场上却不复往日风光。 根据三家造车新势力财报数据显示,2020 年蔚来交付了 43728 辆新车,营收 162.6 亿元;理想次之,交付了 32624 辆新车,营
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中国新造车三兄弟终于要赚钱了,但一季度销量下滑是怎么回事?

划重点 全年来看,蔚来、理想、小鹏分别交付约 4.37 万辆、3.26 万辆和 2.70 万辆新车,均实现同比大幅增长; 三家造车新势力都在 2020 年实现毛利润和毛利率的转正,意味着三家新能源汽车企业已经能够依靠卖车来赚钱; 高额的研发费用是当前三家新势力造车企业未能实现自我“造血”的原因之一;

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