新闻首页 / 关于“小鹏汽车”的主题

0

巨亏与暴涨,小鹏汽车触底反弹?

导读:虽然近期资本市场的青睐,给小鹏的下一步转型注入了一剂强心针,但何小鹏心里显然清楚,要做新势力企业活下去的那一家,逆境中的自我成长必不可少。 (文/张家栋编辑/周远方) 11 月 28 日收盘时,小鹏的股价还钉在每股 26.05 港元——接近 11 月初创下的历史低点,一周后的 12 月 5 日
0

小鹏汽车没朋友

文/曹双涛 来源:DoNews(ID:ilovedonews) 日前,小鹏汽车对外公布了 2022 年第三季度财报。财报显示,该季度小鹏汽车总营收为 68.2 亿元,较 2021 年同期上升 19.3%。受部分地区疫情及供应链影响,该季度汽车总交付量为 29570 辆,较 2021 年同期的 256
0

新旧产品交替期:小鹏持续低迷,蔚来理想重回第一阵营

文/万博 来源:赛博汽车(ID:Cyber-car) 除了比亚迪、埃安稳坐一二把交椅,新能源车企格局还在动态调整中。 11 月份全国疫情多点多发,但从各大车企晒出的销量成绩单来看,大家都在努力“护盘”。在目前已经发布 11 月新能源汽车销量的 13 家车企中,有超过一半的玩家实现正增长。 国内新能源
0

小鹏再次all in 小鹏

12 月 1 日,股价跌跌不休的“蔚小理”终于在美股扬眉吐气了一把,上演了一场暴力反弹的好戏,理想股价上涨 18.2%,蔚来上涨 21.7%,小鹏更是一扫之前的阴霾,暴涨 47.2%,成为当晚最靓的仔。 在这之前,“蔚小理”被认为已经开始步入中年危机,各种问题浮上水面,比如蔚来 ET5 的产能爬坡,
0

美股周五:热门中概股普涨,小鹏涨逾14%,知乎涨超33%

美国时间周五,美股收盘主要股指涨跌不一,但三大股指本周均实现上涨。数据显示,尽管美联储已大幅加息,但美国 11 月份就业市场依然强劲。 道琼斯指数收于 34429.88 点,上涨 34.87 点,涨幅 0.10%;标准普尔 500 指数收于 4071.70 点,跌幅 0.12%;纳斯达克指数收于 1
0

小鹏对标 Model Y 车型售价 20-30 万,MPV 也快了

11 月 30 日,小鹏汽车公布了本年度 Q3 的财报,而在晚上的财报电话会上,何小鹏开场白说到: 坦诚地说,在实现长期战略的目标的道路上,小鹏最近在经历一段充满挑战的事情。为此我们最近做了深度的战略复盘跟组织架构的调整。智能电动汽车的竞争,我们相信将是一场马拉松的竞争。 同样,这次财报所展示的数据
0

小鹏的挑战还在后面

文/周雄飞周逸斐 来源/连线出行(ID:lianxianchuxing) 11 月最后一天,小鹏交出了今年第三季度的成绩单。 据财报数据显示,今年第三季度小鹏实现总营收 68.2 亿元,虽然比 2021 同期增长 19.3%,但环比上一季度下滑 8.2%。净亏损方面,虽然环比上季度收窄了 12%,但
0

造车新势力11月交付量急剧分化:理想、蔚来大幅反弹 小鹏坐困组织变革泥潭

零跑汽车和小鹏汽车交付量则不足万辆,特别是小鹏汽车仍深陷组织变革及产能爬坡泥沼,尚未脱身。 财联社 12 月 1 日讯(记者徐昊)12 月 1 日,造车新势力上一月的交付成绩如约而至。“优等生”哪吒汽车继续领衔造车新势力交付榜单,逐渐恢复元气的理想汽车、蔚来汽车紧随其后。零跑汽车和小鹏汽车交付量则不
0

美股周四:三大股指小幅波动,热门中概股普跌,小鹏跌逾7%

美国时间周四,美股收盘主要股指涨跌不一。美国供应管理协会(ISM)公布的数据显示,美国 11 月 ISM 制造业指数出现 2020 年 5 月份以来首次萎缩。 道琼斯指数收于 34395.01 点,下跌 194.76 点,跌幅 0.56%;标准普尔 500 指数收于 4076.57 点,跌幅 0.0
0

销量“锁死”收入,何小鹏改造小鹏

雷达财经出品文李亦辉编深海 交付量下滑的背景下,小鹏汽车交出了三季度“成绩单”。 11 月 30 日,小鹏汽车发布 2022 年第三季度业绩。三季度公司实现营业收入 68.2 亿元,同比增加 19.3%,环比降低 8.2%;三季度公司净亏损达到 23.8 亿元,同比扩大 49.0%,环比收窄 12.
0

小鹏汽车的2022:头大如虎,尾细如蛇

山高水险,何处觅增长 文/王亚骏 来源:雪豹汽车观察(ID:xuebaoauto) 曾连续四个季度稳居新势力销冠的小鹏汽车,在 Q3 松开了加速的油门。 11 月 30 日,小鹏公布 2022 年第三季度(以下简称 Q3)财报:交付量 29570 辆,同比增长 15%;营收 68.2 亿元,同比增长
0

丢了“销冠”,股价反而暴涨,如何重新理解小鹏?

文/肖卓 来源:真探 AlphaSeeker(ID:deep_insights) 小鹏 Q3 过得不容易。 交付量上,这个有着新势力“销冠”之名的玩家,三季度的交付量明显下滑,此后的 10 月交付量甚至腰斩。更糟糕的是,今年 9 月,重磅产品小鹏 G9 一上市就遭遇危机。G9 担着小鹏冲击高端、提升
0

美股周三:三大股指大幅收涨,小鹏暴涨47%、蔚来收涨21%

美国时间周三,美股收盘主要股指全线大幅上涨,纳指涨逾4%。美联储主席鲍威尔表示,美联储的加息步伐最快可能在 12 月的政策会议上放缓。 道琼斯指数收于 34589.77 点,上涨 737.24 点,涨幅 2.18%;标准普尔 500 指数收于 4080.11 点,涨幅 3.09%;纳斯达克指数收于
0

小鹏汽车:公司联合创始人、总裁夏珩将辞去董事会的执行董事职务

小鹏汽车今日发布公告,公司联合创始人、总裁夏珩将辞去董事会的执行董事职务。据悉,夏珩今后的工作精力将更加聚焦于产品,致力于进一步提升以客户价值驱动的产品竞争力。 图源:小鹏汽车
0

一辆车里五块屏,真有人在车里看世界杯吗?

为一块屏幕挤破头,快人一步还是白费心思? 文/高旭洋 来源:雪豹汽车观察(ID:xuebaoauto) 除了基础的驾驶功能被移至汽车大屏上,车内屏幕也承担了越来越多的娱乐功能。 智能驾驶功能的研发迭代需要时间积累,可能经历相当一段时期的同质化,这促使车企在更容易被消费者看到的地方发力。 物理按键半秒
0

为产能扩张做准备?小鹏P7/P5/G3部分配置车型正式停售

【智车派新闻】作为造车新势力的一员,小鹏汽车的销量一直都名列前茅。不过,在多种因素的影响之下,小鹏汽车的产量也受到了一定影响。今日,小鹏汽车官博发文称将对旗下部分车型进行停售处理。据智车派了解,此次进行停售的车型为小鹏 G3、小鹏 P5 以及小鹏 P7 部分车型。具体停售情况如下: 小鹏 P7 定位
0

对话丨何小鹏:借助一场风暴,掀起更大胆的变革

“我们好的时候没有大家想象的好,坏的时候也没有那么坏。” 文丨王海璐实习生张志浩 编辑丨宋玮 何小鹏加入小鹏汽车以来,经历过两次绝望时刻。一次是 2019 年,当时小鹏汽车融不到钱,剩余资金仅够公司维持六个月。他和蔚来汽车创始人李斌在香港见面,甚至考虑过把两家公司合并。 第二次便是现在。销量不及预期
0

美股周三:纳指跌超1.5%,主要中概股普跌,小鹏跌逾10%

美国时间周三,美股收盘主要股指全线下跌,科技股领跌。美国 10 月份零售销售强劲,再次引发人们对美联储加息步伐的担忧。 道琼斯指数收于 33553.83 点,下跌 39.09 点,跌幅 0.12%;标准普尔 500 指数收于 3958.79 点,跌幅 0.83%;纳斯达克指数收于 11183.66
0

小鹏汽车否认降价传闻:只是调整了权益结构,增加了尾款比例

近日,昵称为“孙少军 09”的用户在社交平台称,小鹏汽车跟进了特斯拉的降价,除了 G9 这款新车,G3i、P5、P7 尾款减免 1.4 万-2 万元,同时,还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠。 对此,小鹏汽车相关负责人回应中新财经称,这次只是调整了权益结构,增加了尾款比例,各个车型的权益总额对
1

蔚小理为何风头不再?

新旧势力已站在同一起跑线,新势力明显后劲不足。 文刘丁尹路 最近半年,一度风头无两的造车新势力蔚来 (N YSE:NIO) 、小鹏汽车 (NYS E:XPEV) 、理想汽车 (NAS DAQ:LI) 销量连续下滑。 2022 年 6 月到 10 月,小鹏汽车的月销量从 1.5 万辆下降到 0.5 万

最新评论