新闻首页 / 关于“威马汽车”的主题

0

一月上演“三连烧”!网传威马EX5街头自燃 车底冒浓烟

最近几日,在造车新势力阵营中,相对低调的威马汽车,突然成为了车圈焦点,被不少人关注。不过上了“热搜”的威马汽车,却高兴不起来。 因为原因是,不到半月的时间里,两辆威马 EX5 车型连烧,致使福建邵武市,紧急停运威马 EX5 出租车。 不过更让人想不到的是,两车连烧还不是结束,近日,又有一辆威马 EX
0

8天两台电动车自燃!威马承认EX5电池存质量问题

文/六毛 Juice 来源:车东西(ID:chedongxi) 两起自燃事故或给威马上市带来更多不确定性。 车东西 10 月 14 日消息,刚刚,一则题名为《邵武市交通运输局关于邵武市威马出租汽车自燃事件有关情况汇报》的通报截图在网上流传开来。 文件显示,日前有两辆威马电动车在邵武市发生自燃,威马汽
0

半月两起自燃 初判电池问题!福建邵武紧急叫停威马出租车运营

此前,有网友曝料显示,10 月 5 日,福建一辆威马 EX5 电动车,在路边发生了自燃起火事件。 车辆处于停放状态,没有进行任何充电操作,但却发生了起火自燃事故。但在 10 月 13 日凌晨,又有一辆威马电动车在充电时发生了自燃起火,整车被严重烧毁。 对此,10 月 13 日,福建邵武市交通运输局发
0

威马的夏天

摘要 当新势力们进入快车道,扩大边界上升到一个重要的层面。 转眼之间,造车新势力已经来到了第五个年头。 最初,这些加入新造车行业的创业者高调宣布用互联网科技的手段进入百年历史的汽车产业,一时间行业内所有人都在讨论互联网结合汽车的可能性。五年之后,关于新造车是不是伪命题的争议已经平息,头部企业活下来了
0

威马汽车宣布完成总额100亿元人民币D轮融资

9 月 22 日,威马汽车今日宣布完成总额 100 亿元人民币的D轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资。 其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等
0

Apple Watch Series 6化身车钥匙 威马:要和苹果合作

北京时间 9 月 16 日凌晨,苹果推出了新款智能手表 Apple Watch Series 6。不过,该品牌发布新智能手表后开心的不止自己,还有威马汽车品牌。9 月 17 日晚,威马汽车官方发文宣布,即将发布具备为威马汽车作启动钥匙的 Apple Watch Series 6 功能。 威马汽车官方
0

融资慢了、销量被赶超,威马翻身的机会在下沉市场?

文连线 Insight,作者李信,编辑叶丽丽 威马拖了一年的D轮融资,终于有了新进展。 近期,据财经杂志报道,威马汽车D轮融资的领投机构已经确定,本轮融资规模预计在 50 亿元人民币或者等值美金,融资完成后威马汽车将开始申报科创板,预计明年初登陆科创板。 此前威马已经融资了 230 亿人民币,并于
0

威马汽车联合创始人陆斌离职:年内另有多名高管出走

被传上市当口的威马汽车,联合创始人突然离职。 8 月 6 人消息,据媒体报道,威马汽车联合创始人陆斌被曝已离职。威马公关公司回应称,陆斌离职是出于“个人原因”。截止发稿,陆斌本人尚未就离开威马汽车一事做出回应。 公开资料显示,陆斌曾在上汽通用、吉利、奇瑞等车企工作多年。2015 年,陆斌与威马汽车创
0

力压小鹏P7、特斯拉!威马首款纯电动轿车曝光:续航超800KM

因为担心电池续航问题,不少电动车主都会有续航焦虑。不过当电动车续航里程比燃油车还长时,相信车主们的焦虑会大大减轻。而今,这个愿景也正在逐步变为现实。 日前,威马汽车正式公布了自己新车规划,将会推出全新中型 SUV 以及首款轿车 MAVEN。其中全新 SUV 车型将于今年 9 月份发布,而轿车于明年正
0

新造车走过资格赛,“失速”的威马如何破局?

文/魏宇奇 来源:科技新知(ID:kejixinzhi) 2020 年行至中局,深受新冠疫情影响的车市突然一扫阴霾,造车新势力们在销量节节攀升的同时,股价也在应声而涨,市值超过丰田成为全球第一车企的特斯拉,自是整个行业最亮的崽。 国内的造车新势力们,也开始频频报喜。 6 月 1 日,据 36 氪爆料
0

电动车跑20万公里后电池衰减多少?威马汽车实测给出答案

当前,国内消费者对购买电动车积极性不高的原因,除了充电不便之外,还担心电动车在开了几年之后,电池大幅衰减,导致续航严重缩水,换电池又太贵。到最后,修也修不起,卖也卖不掉,成了一个“电动爹”。 为了验证电动车的电池衰减情况,近日,威马汽车官方也进行了一场别样的测试,向车主和消费者直观展示,跑了 20
0

新能源车时代,可靠的三电技术是保障安全的前提

传统的燃油车当中,最重要的三大件是发动机、底盘和变速箱,进入到纯电动时代,三电系统成为了衡量一款车是否具备硬核实力最重要的标准,如果三电系统不扎实却总是空谈智能网联的话,那么新能源车的发展无异于空中楼阁。 而所谓的三电系统指的是动力电池、电机电控以及整车控制器,三电系统当中的每一项看上去都很简单,但
0

新造车的中场战事,威马的“破圈”野心

文/燃财经工作室 来源:燃财经(ID:rancaijing) 中国新造车行业的战局,正在步入中场,好戏上演。 这个以融资规模大、入场门槛高而闻名的创业赛道,在中国已经火热了快 5 年,涌现了多达上百个玩家,平均每家背后都站着至少十个以上的投资方,大家梦想着能成为“中国的特斯拉”。 5 年时间过去,补
0

5G上车!威马Maven概念车发布:续航可达800公里

日前,威马汽车在线上发布了旗下首款纯电动轿车——Maven 概念车,官方称其 NEDC 续航里程为 800km,且搭载了 5G 技术,预计 2021 年实现量产。 新车整体采用了较前沿的设计理念,封闭式中网、贯穿式头灯、双色车身、低风阻轮圈等组件在 Maven 身上都有配备。 据官方介绍,“风塑”设
0

威马将发布全新纯电动概念轿车:续航800km 搭5G技术

日前,威马汽车发布了首款纯电轿车量产概念版预告。官方称其 NEDC 续航里程为 800km,可实现 L3 级别有条件的自动驾驶功能,且搭载了 5G 技术。目前新车名字还没有最后确定,不过官方表示该车将于 5 月 10 日全球首发,预计 2022 年实现量产。 从预告图来看,新车外观采用了时下流行的轿
0

威马汽车CEO沈晖:汽车“报复性”消费不现实

4 月 18 日,威马汽车创始人、CEO 沈晖在其个人微博上发文表示,关于疫情过后车市的走势,有两种观点。一种观点认为,疫情已经让大家习惯宅在家,对车的需求降低,车市将继续冰封;还有一种观点认为,人们更加关注健康,出行的时候更愿意选择私家车,车市或将迎来报复性反弹。 沈晖认为汽车作为大宗消费品,低频
0

无人跨越“10万生死线”!造车新势力能否活过2020?

本文由无冕财经(wumiancaijing)原创首发 作者:沈浪 10 年间,中国新能源车行业涌入逾 14 万家企业,呼声最高的蔚来,年销刚过 2 万辆,卖一台亏一台。 进入 2020 年,汽车业寒意更浓。截至目前,全球至少 26 个国家上百个汽车整车工厂停工停产。 在新能源车赛道上挣扎的中国造车新
0

威马出行事业部总经理离职,技术和产品部大减员

作者张一 编辑吴岩 3 月 10 日,未来汽车日报(ID:auto-time)从多名知情人士处获悉,威马汽车拟对出行事业部进行调整,该部门原下属的技术部和产品部正进行大范围减员,原出行事业部总经理刘立群也已于上月离职。 一位威马在职员工告诉未来汽车日报,出行事业部原下属的技术部和产品部原本有 64
0

累计融资近230亿元 威马汽车抢占新能源汽车赛道

夏榆 近日,造车新势力威马汽车完成了 30 亿元人民币量级的新一轮融资。在新能源汽车正处于资本寒冬期的当前,这在业内外引起广泛关注。 量产交付是造车新势力需要跨越的第一道门槛。2018 年 9 月底,威马汽车完成首款量产车型 EX5 的量产交付。据威尔森监测的上险数统计,2018 年内威马 EX5
0

威马汽车CEO沈晖:我们要自身造血发展 不能只靠融资

雷帝网 雷建平 3 月 9 日报道 威马汽车日前宣布完成了总额 30 亿元的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资。 截至目前,威马汽车累计融资金额已近 230 亿元。威马汽车的投资人还包括五矿资本、腾讯、红杉、和诚通基金等。 与此同时,最近有汽车厂商被曝出年度经营性亏损

最新评论