新闻首页 / 关于“小米”的主题

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小米全新外观设计专利曝光!机身无实体按键:闪电后置摄像头吸睛

智能手机的形态一直在发生变化,当然,摄像头也不例外。 据 Letsgodigital 报道,北京小米移动软件有限公司向国家知识产权局申请提交的一项手机外观设计专利获批,该专利显示了一种小米史无前例的全新设计。 据悉,该外观设计专利是 2020 月 10 月 27 日申请的,于今年 4 月 20 日正
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MIUI 12.5 来了,小米 11 Ultra 补全了最后一块拼图

首批出厂仅预装了 MIUI 12 的小米 11 Ultra,就像是《头文字 D》里那台换上了新的大马力自吸赛道引擎,却少了万转表底转速表的 AE86 那样,被迫暂时地「封印」了部分能力。彼时要释放「安卓之光」小米 11 Ultra 的全部潜力,尚缺一个 MIUI 12.5。 还好,没有让人等太久。4
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视力表才是全球「海报」爆款,又实用又能卖!

前不久惹起热议的小米新 logo,被微博网友 @王一行 VIGAR 做成了新版视力表,为这款设计费高达 200 万的 logo 找到全民适用的新定位。 ▲ 用小米新 logo 设计的视力表. 图片来自:微博 结果小米也看上了这款创意,请来这位设计师定制了 3 款视力表环保袋,标上 A、B、C,待选出
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小米造车苦了谁

文/古廿 来源:科技新知(ID:kejixinzhi) 3 月底两天的小米发布会,从一开始外界期待的芯片到小米折叠屏的 MIX 系列再到最后一天前夕传出的造车。小米用一波波拉满预期的未知产品,一步步将冗长的两晚发布会打造成了中国版科技春晚。 手机圈热议小米“安卓系列”的高端手机;家电圈热议小米全屋智
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小米加大芯片领域投入,已经投资了30多家企业

智能手机制造商小米正扩大在芯片领域的投资。对商业数据的分析显示,从 2019 年到 2021 年 3 月,小米买入或大幅增持了至少 34 家芯片领域相关中国企业的股份。在芯片领域之外,小米还增持了近 25 家其他科技硬件公司的股份。这些公司中不仅有芯片开发商和芯片设备制造商,还包括先进显示器、相机镜
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小米捐赠清华 将设立小米人工智能创新研究基金

4 月 12 日消息,小米捐赠清华大学仪式在北京小米科技园举行。此次捐赠,小米将在清华大学智能产业研究院(AIR)设立“小米人工智能创新研究基金”,旨在鼓励人工智能、机器人、医疗健康等前沿领域的创新科研,同时支持电子系、软件学院、自动化系、计算机系的学生实践课程建设,促进学生创新成长。 雷军首先对清
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小米做出苹果都无法量产的 AirPower 了?

在小米发布会上,它的关注度可能不亚于小米 11 Ultra 和 MIX FOLD。 在小米发布会上半场中,有一个新品,有着颇高的讨论热度。它既不是 Android 机皇小米 11 Pro,也不是 Android 之光小米 11 Ultra,而是在 Keynote 上「匆匆而过」的小米多线圈无线快充板
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小米造车想抢的市场已经被五菱宏光夺走了

文/张二毛 来源:略大参考(ID:hyzibenlun) 不管是奋斗者还是打工人,两个群体的共性大概就是:看重价格。 1 昨晚我在秋名山,输给了一辆五菱宏光。 他会用惯性利用排水渠漂移过弯,他的车很快,我只看到车后面有个专修楼房漏水的招牌。 如果你们知道他是谁的话,麻烦跟他说一声,礼拜六晚,我会在秋
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小米申请铁蛋商标:雷军曾称小米首款汽车预计3年后推出

小米注册的新商标浮出水面了,不少网友直呼更接地气了。 企查查 APP 显示,小米科技有限责任公司于近日申请注册多个“铁蛋”商标,国际分类包含食品、饲料种籽、燃料油脂等,目前商标状态均为商标申请中。 在这之前,小米科技有限公司于 4 月 1 日提交了小米汽车的商标注册申请,申请/注册号 5485649
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小米挂造车卖手机

文/赵晋杰 来源:字母榜(ID:wujicaijing) 期待小米造出“年轻人的第一辆车”的年轻人,这次要失望了。 在昨晚直播中,雷军用 15 分钟透露了小米第一辆车的新动态:定位于中高端,定价在 10-30 万之间,车型会在轿车和 SUV 中抉择,预计 3 年内上市。 晚上 8 点整,雷军准时坐在
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百人团队两年研发,澎湃复活背后,小米自研芯片的野心

文/云鹏 来源:智东西(ID:zhidxcom) 小米能否成为下一个苹果? 小米造车无疑是上周整个科技圈的第一大热词,当天的发布会更是“全场燃爆”,就连小米首款折叠屏手机 MIX FOLD,似乎都成了“配角”。 但其实在这款小米“史上最贵”手机的背后,还有一个隐藏“小 BOSS”,其蕴含着小米自研芯
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小米造车热度犹在 滴滴“摩拳擦掌”准备入局

本报记者崔小粟 小米造车热度未减,滴滴又传出造车消息。进入 2021 年,随着百度、小米官宣造车,科技公司逐渐从幕后走向台前,在汽车领域的发声愈发密集。 业内人士指出,汽车电子产业将成为继家电、PC 和手机之后又一次全产业链级别的大发展机遇。汽车电子产业进入新一轮技术革新周期,其渗透率及价值都将得到
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造车新势力为什么欢迎小米造车?

文/庆秋 来源: BT 财经(ID:btcjv1) 小米造车成功与否不重要?重要的是它能带来更大的蛋糕,这正是中国新能源车企欢迎小米加入造车大军的原因。 “小米是我人生中的最后一件事,干完拉倒!”40 岁创业的雷军恐怕没有想到,10 年后的自己推翻了这一结论,将人生最后一次重大创业项目作了新的调整。
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2万米粉提70万字建议,雷军回应:包邮金额降至69元

4 月 7 日消息,小米十一届米粉节上,小米实验室首次向米粉进行了开放,全国超 500 名米粉参与了游园活动。活动现场,小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军宣布,基于去年底用户发来的 21128 条,共计 70 多万字的建议,小米今日正式推出 19 项与用户相关的新政策,包括“每月举办用户交流会”
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雷军公布小米汽车售价:10万~30万!首战即决战

欢迎关注“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji 文/James 来源:车东西(ID:chedongxi) 雷军再谈小米造车,这次终于有干货了。 车东西 4 月 6 日消息,今晚 8 点,雷军在抖音开启了他今年春季的第三场直播。 雷军在直播中和汽车大V、自媒体人韩路共同探讨了小米造车的
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手机AloT和造车 能否成为小米未来股价的三角支撑

图片来源于陆玖财经 文/雨晴 来源:陆玖财经(ID:liujiucaijing69) 手机高端线还没站稳,小米又要去造车。小米抛出这么多新故事,都不足以支撑其股价上涨? 小米“秀肌肉”的新品发布会开完了,股市却没太大反应。 今年的小米春季新品发布会分两天开了 4 个小时,散会时有参会者直言“好像看了
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用合作换时间,不失为小米造车的好选择

文/邻章 来源:邻章(ID:TMT317) 传闻良久的小米造车计划终于在 30 日晚的小米春季新品发布会上得到官宣证实。 雷军在发布会上更是表示:小米汽车将是他人生之中最后一次重大的创业项目,他愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战。 这可以说是充满了豪情壮志,但市场对雷军的豪情壮志似乎并
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小米加大芯片领域投资:买入至少34家芯片相关公司股份

财联社 4 月 2 日讯,数据显示,从 2019 年到今年 3 月的两年间,小米集团购买或大幅增持了至少 34 家中国芯片相关公司的股份。此外,该公司还增持了半导体以外近 25 家其他科技硬件公司的股份。这些硬件公司包括芯片开发商和芯片设备制造商、初创企业以及先进显示器、相机镜头以及自动化和精密设备
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小米造车的两位关键先生:王川和黎万强

文/沧海 来源:首席人物观(ID:sxrenwuguan) 两个熟悉的名字出现在了网传的小米造车计划里:王川,黎万强。 据腾讯《深网》报道,尽管雷军会亲自出任小米造车公司 CEO,但诸多迹象证明,王川和黎万强将是项目的主要执行人。此前,王川已经代表小米集团拜会理想和小鹏,并摸底汽车行业,而黎万强将回
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小米造车的喧嚣背后:我们需要反思什么?

文/王新喜 来源:热点微评(ID:redianweiping) 小米造车到底能不能这个事情已经被讨论的沸沸扬扬,小米造车成功的难度有多大?现在还说不准,从行业内扎堆造车的喧嚣之中,我们还需要反思什么? 小米造车能否成功其实是一个见仁见智的问题,因为成功本身就没有一定的标准,对于一个手机厂商来说,新车

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