新闻首页 / 关于“李想”的主题

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80后高中生、缔造两家上市公司!美团王兴送80亿,他却“抠”到请投资人吃炸酱面

就在刚刚,7 月 30 日晚 9 点 30 分,汽车之家创始人李想创办的理想汽车,正式在美国纳斯达克证券交易所挂牌上市,发行价 11.5 美元/股,总市值达 681.5 亿元。 理想汽车,是继蔚来汽车之后中国第二家赴美上市的新造车企业,其股票代码为创始人李想的姓名字母——“LI”。 由于 IPO 认
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王兴急着变现,李想心急求钱

孙鸣远 李想,曾经的汽车之家创始人,现在的理想汽车(原“车和家”)创始人及 CEO。 同时他也是第一批特斯拉 Model S 用户之一,著名的“特吹”。曾在几年前就预测“特斯拉的市值在 2020 年百分之百可以达到 1000 亿美金,长期发展下可以到 3000 亿美金。”要知道在 2020 年之前,
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拜腾300人吃掉5千万零食?一盒名片上千?李想:我们买最便宜经济舱

近日,被央视点名“烧光 84 亿造不出量产车”的拜腾站在风口浪尖。 7 月 5 日晚间,理想汽车 CEO 李想在朋友圈转发一篇名为《300 人吃掉 5000 万零食、一盒名片上千,拜腾怎样烧掉了 84 亿?》的文章,并评论称:“行政要求出差经济舱都必须买折扣最低的,经济酒店都要两个同性住在一起。”
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李想是如何“养成”理想汽车和理想ONE的?

4 月 29 日,李想发表了关于新造车市场“存活论”的看法,他表示,虽然汽车市场足够大,但难度也特别高,上百个新造车企业如果最后只能活下来三家,理想汽车肯定努力让自己成为其中的一家,而我希望身边的战友是小鹏和蔚来。 4 月 30 日,理想汽车亮出了 6500+ 的交付数据,同时举行了一小时的精简春季
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中国上百造车新势力最后活三家 李想:希望是蔚来、小鹏和理想

蔚来今天签署协议,其中国总部将落户合肥经济技术开发区。 同时,包括合肥市建投、国投招商等将向蔚来中国投资 70 亿元,支持其做强做大。 对于此事,理想智造 CEO、汽车之家创始人李想在微博点赞,并祝贺李斌。 李想坦言“说句心里话,虽然汽车市场足够大,但是难度也特别高。”他表示,“中国这上百个新造车企
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李想:穷有穷的活法,理想汽车10亿美元就能盈利

作者王妍 编辑吴岩 受疫情影响,整个汽车行业正在全球范围内上演“冰与火之歌”。 4 月 8 日,同样处在十字路口的新能源汽车理想汽车 CEO 李想,在直播中围绕着未来行业发展方向、特斯拉能否稳坐新能源汽车市场头把交椅,以及汽车行业的投资机会发表看法。 李想表示,理想汽车上一轮融到的 5 亿美元到现在
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理想汽车CEO李想:疫情让我们回归了事情的本质,结果反而更好

腾讯科技讯,3 月 25 日消息,理想汽车 CEO 李想通过个人微博分享自己在疫情期间的反思与总结。 他在微博表示,过去至少 40% 的会议都是在浪费时间、至少 60% 的出差都是在浪费时间、至少 80% 的商务社交和公开会议都是在浪费时间。 他同时认为,“疫情让我们回归了事情运转的本质,结果反而更
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车和家CEO李想:特斯拉都已经打到家门口了

腾讯科技讯,3 月 1 日,针对特斯拉推出 3.5 万美元 Model 3 的消息,车和家 CEO 李想发布微博称,“特斯拉都已经打到家门口了”,国内汽车企业“别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了”。 李想还预测,国产 Model 3 补贴前售价预计为 25-27 万起。 李想批评国内大牌汽车厂商续航里程
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李想回顾创业20年经历:智能电动车领域是唯一能够胜出的机会

车和家创始人兼 CEO 李想发文回顾创业 20 年经历,他表示:“成为一个顶尖的领袖。这是我从 2018 年才认知到的,我才刚刚开始,还没有任何实际的结果。在智能电动车的红海里,这是我唯一能够胜出的机会所在。” 李想称:“创业 20 年经历的五个楼层,每一层的认知回过头来看都是天壤之别,以及无比的幸
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李想发文回应“被赶出汽车之家”传闻:这个污点我不背

李想称:“2011年想离开汽车之家去创业,我只和秦致说了想法。秦致说我们必须把汽车之家做到50亿美金以上才能让我走。我就留了下来,也一起做到了50亿美金以上的市值,在2015年6月离开了汽车之家,创办车和家。一年以后,平安收购汽车之家。”
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李想的投资笔记:为什么我的投资业绩很糟糕?

文/李想 来源:李想个人博客 告别汽车之家,李想再创业。十几年来,他一直忙不停歇。也许是时间的锻造让他在创业领域驾轻就熟。但就是这么一个人也并不是没有弱点,李想也在反思自己的创业投资历程。 找到适合自己的事情,比什么都重要 之前做了几年的天使投资人,回头看一下,投资成绩可以用极差来形容。 我自认为是
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车和家李想:特斯拉加州经验难以直接复制到国内

车和家创始人、董事长兼 CEO 李想 由于续航水平限制,充电配套基础设施一直对纯电动车起着关键作用。1 月 13 日,车和家创始人、董事长兼 CEO 李想出席中国电动汽车百人会论坛时指出,特斯拉在美国销售最多的地方是加州,但很难把特斯拉在加州的成功直接复制到中国。 解决纯电动车续航问题,主要通过提高
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车和家6.5亿元收购力帆汽车 将获生产资质

文:张嫣 借道力帆,车和家或将成为又一家获得生产资质的新造车企业,迈入产业门槛。 12 月 17 日,力帆实业(集团)股份有限公司发布公告表示,将以 6.5 亿元向“重庆新帆机械设备有限公司”出售旗下重庆力帆汽车有限公司 100% 股权。而重庆新帆的实际控制方正是车和家,法人则是车和家联合创始人沈亚
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理想智造回应力帆代工:不会代工,等官方消息

有媒体报道车和家江苏生产已停建,或由力帆代工理想智造 ONE。今日,雷锋网发现,在理想智造官方微博下,当有网友问到理想智造 ONE 是否由力帆代工时,理想智造方面回应称:“不会代工的,放心吧,等我们官方公布的消息”。 公示信息显示:车和家项目已停止建设,力帆承接其设备 江苏省生态环境厅的公示信息显示
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李想造车,特斯拉的非典型信徒

李想和他的理想智造 ONE 文/李勤 去年夏天,对于泰合资本董事杨佳乐来说,记忆深刻。投资人从微信上推过来的车和家B轮融资 CASE,让杨佳乐惊讶不已,在他的认知中,李想一直是拥有时代光环的 80 后创业典范。作为一家融资服务机构,泰合资本的原则是一个细分行业服务一家企业,杨佳乐接触过新造车浪潮中的
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重新认识李想:车和家首款SUV背后的产品哲学

李想在理想智造 ONE 的发布会上 机械信仰打底,极简主义引路。这或许是车和家第一款量产车的产品哲学。当然,车和家还不是苹果,车和家创始人兼 CEO 李想作为连续创业者,也远不如乔布斯知名。但这不妨碍汽车产品承载一定的内涵。 10 月 18 日晚,北京演艺中心内,一直低调筹备工厂建设和技术研发的车和
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李想的理想智造ONE发布 但它面临的挑战还很多

新浪科技张泽宇 在砍掉 SEV 项目 7 个月后,李想的“理想智造”终于在 10 月 18 日正式发布。 按照官方说法,理想智造 ONE 是一款没有里程焦虑的智能电动车,综合工况续航里程大于 700 千米,市区工况续航里程大于 1000 千米。据李想透露,这款车只有一种配置,补贴前的价格不超过 40
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理想智造ONE电动车发布:最大续航1000公里

10 月 19 日晚间消息,车和家今日在京召开发布会,正式推出了旗下首款量产车型理想智造 ONE,这是一款豪华中大型 SUV,官方称搭载“增程器”续航里程可达 1000 公里。补贴后的价格将在 40 万以内。 发布会的开场没有歌舞表演,就是李想的单口相声,面对面给大家讲产品和技术。 李想说,过去十几
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车和家正式发布智能电动车品牌“理想智造”

腾讯《一线》作者王潘 10 月 10 日,车和家发布智能电动车品牌“理想智造”,并宣布将于 10 月 18 日正式发布首款没有里程焦虑的智能电动车——理想智造 ONE。 理想智造 ONE 理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入,作为一个纯正的智能电动车品牌,将为用户打造没有里程焦虑的智能
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沸腾新十年 | 两个李想和他的一个理想

一 很多年后,左林右狸频道再一次见到李想。我们的第一个问题是:2008 年的那场风波,是不是你人生中永远的痛?李想想都木有想,面带笑容地回答:是! 这个坦然作答的画面在我们脑海里历久弥新,我们关于李想的故事,也从这场风波开始讲起。 2008 年,这段创始人之间反目逼宫风波的另一位主要当事人名叫邵震,

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