新闻首页 / 关于“ofo”的主题

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ofo海外部门解散 员工被要求转岗或离职

海外业务成为单车企业求生“截流”第一站。 文 《中国企业家》记者王玄璇 编辑马吉英 头图摄影邓攀 1 月 8 日,有 ofo 海外事业部员工向《中国企业家》表示,今日上午海外事业部总经理 Jeremy Chen(陈钰瑄)宣布部门解散。 该员工透露,海外事业部目前有 50 多名员工,陈钰瑄口头给大家提
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传ofo在闲鱼甩卖超5000张办公桌回笼资金 官方称蹭热点

今日有网友爆料称,ofo 已经开始在闲鱼甩卖超过 5000 张办公桌来回笼资金。据媒体估计,按每一张办公桌 100 块钱算,也能回笼将近 50 万元现金。 针对此消息,财经网与 ofo 方面进行了沟通,截止发稿暂未得到回复。 此外,财经网在闲鱼上进行搜索,发现了有“ofo 搬迁,批量二手办公”等信息
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ofo半个月退24万户押金 顺丰申请冻结公司账户或先拿钱

本报记者李乔宇 新年伊始,ofo 正在陷入新的麻烦。 2018 年 12 月 30 日,据中国裁判文书网披露信息显示,深圳市顺丰综合物流服务有限公司向广东省深圳市宝安区人民法院提出财产保全申请,请求冻结被申请人东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo 小黄车运营主体)在招商银行天津分行鞍山西道支行所
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共享出行的2018:溃败与新生

“我这么与世无争的人,讨债这事怎么就临到我头上了呢”,北京东四环边上的途歌办公室,前来登记退款的王一文(化名)自我戏谑,任职于媒体公司的他对国内兴起的共享经济十分关注,却没料想自己也成了这一经济热潮褪去后“受害”的一员。 2018 年 12 月 17 日,共享汽车平台途歌爆出退押金纠纷,数十用户蜂拥
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凉到国外!ofo在新加坡被催缴51.1万美元物流欠款

据新加坡当地媒体 TODAY 12 月 28 日报道,目前至少有两家当地公司发出信函,要求 ofo 支付他们 51.1 万美元的物流服务欠款。SB Express 公司律师本月已向 ofo 发出缴款通知书。 此外,越来越多的当地用户也要求 ofo 退款,ofo 的 Facebook 新加坡官方页面上
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ofo败在一票否决?恐怕更大的原因:是那些疯狂的投资人

口述/吴晓波 来源:吴晓波频道(ID:wuxiaobopd) 年关将至,中国创业史上又出现了一个新纪录,那就是共享单车 ofo 已经走入了绝途,1300 多万用户申请退还押金,如果以 99 元/位计算,ofo 大约需要退还 13 亿元押金,如果以 199 元/位计算,那么金额会更高。 自 2016
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体面地增长,负责任地烧钱

文/西昻翔 来源:Yourseeker(ID:yourseeker2018) 前沿几句话:不喜欢追热点,也十分厌恶挑弄情绪。但 ofo、瑞幸、共享充电赛道的几家公司确实值得研究,过去几年,以它们为代表的诸多项目在热钱裹挟下勇猛冒进,已然成为国内创投热潮的缩影。 花钱买增长当然没问题,但代价究竟几何,
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ofo溃败:曾估值200亿人民币 资本虚火与公司僵局

编者按/ ofo 与其创始人戴威成为商业热点之时,也是共享单车模式走向“拐点”之日。ofo 逐渐退场,摩拜创始人团队悉数离开,曾经一度被资本广为看好并在很大程度上改变人群出行方式的共享单车模式,为何仅仅持续了两三年的时间,就出现了问题? 应该说,对这一问题的探讨,事关未来创新的发展方式,对创新企业来
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ofo这事吧,其实也挺好的

文/caoz 的梦呓(ID:caozsay) 我有篇特别火的旧文,叫做“接盘侠,不要跑",因为某些不可抗力,已经被删除了,所以计划中的姊妹篇,”背锅侠,不要跑“也就从此夭折。 ofo 这事,其实在很早之前提过,典型的寻找接盘侠的生意,在两年前我的判断就是,最后 ofo 和摩拜合并,然后大接盘侠接手,
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千万人排队退押金 钱多就赢的逻辑害惨了共享单车

来源:瞭望智库 12 月 23 日,摩拜单车创始人胡玮炜给公司的内部信宣布,辞去摩拜 CEO 职位,并由摩拜总裁刘禹接任。她表示,自己在美团收购摩拜的 8 个月时间里,完成了自己的使命,并实现了交接。 摩拜至今也没有实现盈利,美团 IPO 招股书显示,摩拜单车被美团收购后一直亏损,2018 年 4
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ofo代理商寒冬坚守:正常运营维护 泰安日均五千多单

原标题:一个 ofo 代理商的寒冬坚守 齐鲁晚报 12 月 23 日早晨,寒风刺骨,钱勇开着他的三轮车出门了,车斗里放着两辆刚修好的 ofo 小黄车。虽然近期 ofo 出现退押金危机,但在泰安这座小城,ofo 的代理商并没有停摆。从事 ofo 街面车辆维护的钱勇和同事们一起坚守,市民骑小黄车出行的身
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ofo:吸了资本的毒,戴威何“苦”?

从人人追捧的成功者,到今天变成“弃子”,短短三年时间,戴威宴宾客、起高楼、楼塌了…… 文/金梅 来源:砺石商业评论(ID:libusiness) 冬天已经来临,风雪亦将随至。在最困难的时候,我们仍需坚守信念,哪怕跪着也要活下去,只要活着,我们就有希望! ——ofo 戴威 这个曾经傲娇一时,融资数百亿
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他用他的方式挽救小黄车 就像从原生家庭中挽救自己

Figure x 生活万岁 ▼ 尹焕章,电影《生活万岁》被拍摄者之一,生活在深圳市罗湖区湖贝路城中村,职业是一名快递小哥。 他是深圳这座大都会里典型的「低收入群体」,来自贫寒的家庭,住在廉价的地方,做着辛苦的工作,听「快手」神曲作为业余消遣…… 尹焕章跟身边的人不一样的地方,就是在业余时做「单车猎人
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80后已经套现离场,90后却要“跪着活下去”

划重点: 张旭豪做饿了么是非常投入的。为了创业,他和康嘉选择休学一年。即便如此,饿了么仍旧差点中途夭折,两人还曾试图做煤炭生意“为饿了么另谋出路”,后来发现操作难度更大才重新回来做外卖。 对于胡玮炜而言,想法虽然不是自己原创的,但她非常认同,而她一向对自己认同的事抱以全部力量推动。在李斌的支持下,解
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1300万ofo用户退押金陷困局:起诉恐驳回 仲裁费太高

图/视觉中国 截至目前,超过 1300 万 ofo 用户排队申请退押金,后续人数可能进一步增加。用户们除了漫长的等待之外,理论上也可以诉诸法律,但目前无论是诉讼还是仲裁,甚至企业进入破产清算程序,要想顺利拿回押金均存在不小的障碍。 原标题:1300 万 ofo 用户退押金陷维权困局:起诉恐驳回,仲裁
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失信的ofo,嗜血的啸虎,落寞的欧神

文/碧树西风 来源:记忆承载(ID:wodqbs) 有人想听还钱排队能绕半个地球的 ofo 的故事。这个故事讲起来非常复杂,它会牵扯一堆人进来。 12 月 18 号,ofo 在线排队的已经有 1013 万人,待退押金至少 10 亿。 戴威这个曾经幻想改变世界的北大学生会主席,也上了法院的老赖名单。被
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CNN:曾经风光无限的ofo如今为何溃不成军?

不久前,现金流充裕的中国单车共享出行明星企业 ofo 还被外界誉为是“改变游戏规则的科技初创公司”。但如今,该公司已经处于生死的边缘。 在阿里巴巴等知名投资方数十亿美元的投资加码下,ofo 成功开创了近年来席卷中国城市的无桩单车共享文化。这些单车可以通过智能手机应用在任何地方上锁和解锁,这意味着用户
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共享单车“旗手”相继谢幕 下半场将揭幕

吕倩 行业中的两家头部企业——摩拜和 ofo 分别以不同方式结束了共享单车之争中的高潮部分,作为后来者的哈啰正以包围者身份,为这一曾被认为最具创新性的行业发展增添新的变数。 12 月 23 日,摩拜单车创始人胡玮炜发表公司内部信,宣布辞去摩拜 CEO 一职,接任者为摩拜总裁刘禹。差不多九个月前,摩拜
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共享单车消亡史:七个亲历者的真实故事

共享单车神话是如何吹起来又如何破灭的?它存在过的价值在哪里?全天候科技和这个行业多个环节的亲历者聊了聊,他们包括摩拜单车投资者,小鸣单车投资者,ofo 前高管、员工,优拜单车创始人以及摩拜单车供应商。他们的故事连起来几乎就是这个神话的全貌。 2018 年的最后一个月,ofo 遭遇用户蜂拥退押,100
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官二代、北大学生会主席... 戴威成名比他创业还早得多

来源:8 字路口 作者: 罗镇昊 1934 年,《时代》周刊刊登了一段文字,描写当时的“满洲国皇帝”溥仪: 作为一个日本的傀儡,他不敢在无人护卫之下走出皇宫,于是只好在花园里转来转去,练习车技。 这位“满洲国皇帝”能让前轮悬空,只骑后轮。 溥仪,如果不算是中国历史上最喜欢自行车的人,起码是中国历史上

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