新闻首页 / 关于“ofo”的主题

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涉广告合同纠纷 ofo被判支付欠款逾510万并承担违约金

财联社 12 月 7 日讯,记者获悉,上海市崇明区人民法院就白马(上海)投资有限公司诉 ofo 运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司广告合同纠纷案作出判决,责令东峡大通支付拖欠白马(上海)投资有限公司的广告发布费 510.31 万元及对应违约金(按日万分之五标准计算)。对此 ofo 未予置评。
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戴威不服气

文/何辰 编辑/席骁儒 来源:盖饭特写工作室(ID:gffeature) 三四个月前,90 后戴威陷入崩溃,想干脆承认失败,因为“确实没钱,不想管了”,不知跑去哪躲起来。10 月份回来一看,发现公司还居然活着,于是觉得“不能再逃避”。 11 月 14 日下午 2 点,戴威出现在 ofo 新办公室前台
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ofo舆论热潮大刷屏,但有价值的评论真没几条

文/石灿 来源:刺猬公社(ID:ciweigongshe) 真是到了在发个朋友圈也能挣钱的日子,惹不起惹不起。 12 月 5 日晚间,一则叫《ofo 剧中人:我不愿谢幕》的报道刷爆了刺猬君的朋友圈。它出自《财经》杂志,作者是张珺,编辑是宋玮,业界素有“宋玮出品,必属精品”之说。这两位作者的影响力在业
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迷途大考 全国11城直击ofo的收缩与困境

原标题:迷途大考每经记者全国 11 城直击 ofo 收缩与困境 每经记者 李少婷 每经编辑 胥帅 它,曾是用户留存率行业第一的共享单车品牌;它,曾是全球估值最高的共享单车平台;它,曾备受资本青睐。但现在的它,却被这寒冬桎梏……ofo,现在的你,怎么样了?近日,《每日经济新闻》记者分赴北京、上海、广州
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深圳男子骑车坠亡 共享单车频现刹车问题归谁管?

劲松附近停放的共享单车摄影/实习生李素云 记者 刘珜 实习生 戴幼卿 施世泉 李伟欣 李素云 日前,一名男子在深圳骑行共享单车时,不幸从天桥坠亡。据初步测试,男子所骑共享单车刹车把手不灵敏存在安全隐患,目前事故原因正在调查中。不少在京骑行共享单车通勤的市民表示,有时也会遇到刹车失灵的情况。为此,北京
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ofo西安投放量缩减两成 ofo杭州被指物管水电费未付清

马路边无人问津的小黄车图片来源:实习记者马伊敏摄 马路边无人问津的小黄车图片来源:实习记者马伊敏摄 “人去楼空”,“押金难退”,当围绕着 ofo 的质疑声愈演愈烈之际,11 月 28 日,ofo 创始人戴威发出企业内部信,称“跪着也要活下去”。 地方媒体曾曝出,“多个城市的 ofo 办公点已人去楼空
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不要让共享单车落入"一放就乱、一管就死"的治理怪圈

原标题不要让共享单车落入治理怪圈 来源法制日报 作者何睿 政府管理是一项精细活儿,对一个新生事物应该秉持开放包容的态度,综合分析利弊,发扬有利的方面,通过科学的管理消解不利的方面,这才是政府管理智慧与水平的体现。 这两天,一些媒体开始关注共享单车的命运。《三湘都市报》报道,共享单车的用户普遍反映“好
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ofo剧中人:年轻团队身陷复杂牌局 仍谋求上市机会

许多城市出现了海量小黄车的堆积点。图/视觉中国 文/本刊记者张珺编辑/宋玮 三年,ofo 搬过四次家。办公室迁移恰如其分刻画了这家公司的浮沉轨迹。前三次,由于资金池充盈和团队壮大,办公环境愈见开阔、华丽。只有最后一次是倒退。 2018 年 11 月 5 日,ofo 搬离见证它鼎盛期的中关村理想国际大
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前员工深度揭露ofo败局:挥霍、贪污、站队、大裁员

文/薇薇安、拾柒、从浅 来源: 锌财经(ID:xincaijing) 五月份,在这个南方小城最适合出行的时候,李铭从 ofo 离职了。 最后一天,办公室空空荡荡,他安静地收拾东西离开。 不久前,他亲手裁掉了和自己并肩作战的兄弟们。 李铭告诉锌财经,他收到来自 ofo 总部的裁员方案,这个三线城市的城
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央视:共享单车遭遇"寒冬"该怎么看?以后还能骑吗?

最近,媒体报道称,有消费者反映,共享单车 ofo 已经无法在 App 内退押金,“退押金”按钮成灰色,无法点击;余额也无法在线退款;客服电话无法接通。对此,ofo 回应称,退押金按钮灰色是正常状态,是正常的挽留用户设置。 △资料图/视觉中国 记者亲测:退押金按钮是正常状态 记者 4 日以安卓某版本
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共享单车押金难退:政府该不该管、怎么管?

王峰北京报道 导读:一名破产庭法官告诉 21 世纪经济报道记者,用户押金属于普通债权,排在有抵押担保的债权、劳动债权、税款、破产费用等以后按比例清偿。“几乎是排在最后一位。 风波中的 ofo 又被曝出“押金危机”。 近日,有报道称 ofo 已经无法在 App 内退押金,“退押金”按钮成灰色,无法点击
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ofo回应退押金按钮成灰色:是挽留用户设置 可正常点击

腾讯新闻《一线》 李思谊 针对 ofo 小黄车无法在线退款,“退押金”按钮已成灰色的说法,小黄车官方于 12 月 4 日上午回应腾讯《一线》称,退押金按钮灰色是正常状态。 ofo 表示,灰色是正常的挽留用户设置,但不存在不能点击的情况,按钮可点击。 此前报道 据北京青年报报道,有消费者反映,ofo
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艺术家拍二十城市共享单车坟场 画面震撼堪称奇观

被称为中国“新四大发明”的共享单车在短短 2 年多时间,在中国各大城市集中投放量超过 2700 万辆。在许多大城市里的闹市区,共享单车已车多为患,城市管理部门也从一开始的鼓励态度转为强制管理行为,导致全国多地出现了许多共享单车“坟场”奇观, 风暴过后一片狼藉。 摄影师吴国勇认为:无处安放的不仅是由新
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否认“人去楼空”否认破产重组 ofo年内发13则澄清公告

当一场雪崩发生时,没有一片雪花是无辜的。 11 月 30 日,ofo 小黄车官方微博发布了电影《燃点》的定档预告,在这部影片预告中,ofo 创始人戴威谈到:“骑车有上坡和下坡,创业也是,上坡的时候很艰难,但你会发现你一直在进步。” 据了解,《燃点》启动拍摄的时点在 2017 年。2017 年恰逢共享
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ofo自降导流费与9家网贷平台合作,自救还是玩火?

来源:寻找中国创客 一位与 ofo 合作网贷平台的内部人士向寻找中国创客表示,ofo 给出的导流费用比市场价低上 10%~20%,“他们可能是急于在现金流上做补充。” 记者 /薛星星 编辑/苏琦 ofo 的商业变现开始大规模瞄准网贷平台。依托自身拥有的庞大用户体量,与万达普惠、小黑鱼信贷、贷上钱、省
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ofo退押金一再延迟 共享单车未来何去何从?

共享单车的关停和禁投令后,不少城市街头的共享单车仅有摩拜和 ofo。然而,作为双寡头之一的 ofo,从部分海外市场撤离、退押金一再延迟、与多家网贷平台合作等表现,令市场再次对其资金链健康担忧。 上周,ofo 与 ppmoney 合作推出了“押金转理财基金”的方案引起网友热议,不到三个小时就直接被叫停
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ofo退款门调查:上海办公室还在 不过又搬了家

作者:李丹琦 用户抱怨退押金难、媒体报道 ofo 多地办公室“人去楼空”……今年对于 ofo 小黄车来说可谓“多事之秋”,负面消息不断。 ofo 随即发表声明,证明自己还“活着”,称部分媒体在歪曲事实,将公司正常更换办公地点,夸大为“ofo 撤出当地市场”。对于押金难退的原因,ofo 方面则表示,公
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ofo与10家网贷平台有过合作 押金难退加剧信用危机

记者 李乔宇 ofo 创始人兼 CEO 戴威在全员公开信中曾谈到,战斗还在继续。目前来看,在投资人表态暧昧,供应商追债频频,消费者纷纷退押金的背景下,陷入“四面楚歌”的 ofo 正在且战且退。 印度资产被收购 多个 ofo 城市微博“停更” 打开 ofo 小黄车的官方首页,“让世界没有陌生的角落”这
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共享单车大败局,中国创业史上最疯狂试错

文/二说(ID:chongershuo) 2017 年 5 月,20 国青年评出高铁、扫码支付、共享单车和网购新四大发明时,中国人很高兴,歪果仁很服气,但不到一年摩拜卖身,ofo 度日维艰,迅速退去光环坠落凡间。 共享单车确实烧钱,但这在中国创业圈里很常见,从打车到外卖都干过,雷布斯也语重心长,“创
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印度摩托车租赁公司Bounce宣布收购ofo当地资产

印度线上摩托车租赁服务 Bounce 宣布,它已经收购中国共享单车巨头 ofo 在印度的资产,ofo 印度高管团队部分成员也将加入 Bounce。 总部位于班加罗尔的 Bounce 此前名为 Metro Bikes,在印度数个城市提供无桩式踏板车、助动车和摩托车共享服务。该公司联合创始人 Vivek

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