新闻首页 / 关于“ofo”的主题

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央视:共享单车遭遇"寒冬"该怎么看?以后还能骑吗?

最近,媒体报道称,有消费者反映,共享单车 ofo 已经无法在 App 内退押金,“退押金”按钮成灰色,无法点击;余额也无法在线退款;客服电话无法接通。对此,ofo 回应称,退押金按钮灰色是正常状态,是正常的挽留用户设置。 △资料图/视觉中国 记者亲测:退押金按钮是正常状态 记者 4 日以安卓某版本
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共享单车押金难退:政府该不该管、怎么管?

王峰北京报道 导读:一名破产庭法官告诉 21 世纪经济报道记者,用户押金属于普通债权,排在有抵押担保的债权、劳动债权、税款、破产费用等以后按比例清偿。“几乎是排在最后一位。 风波中的 ofo 又被曝出“押金危机”。 近日,有报道称 ofo 已经无法在 App 内退押金,“退押金”按钮成灰色,无法点击
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ofo回应退押金按钮成灰色:是挽留用户设置 可正常点击

腾讯新闻《一线》 李思谊 针对 ofo 小黄车无法在线退款,“退押金”按钮已成灰色的说法,小黄车官方于 12 月 4 日上午回应腾讯《一线》称,退押金按钮灰色是正常状态。 ofo 表示,灰色是正常的挽留用户设置,但不存在不能点击的情况,按钮可点击。 此前报道 据北京青年报报道,有消费者反映,ofo
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艺术家拍二十城市共享单车坟场 画面震撼堪称奇观

被称为中国“新四大发明”的共享单车在短短 2 年多时间,在中国各大城市集中投放量超过 2700 万辆。在许多大城市里的闹市区,共享单车已车多为患,城市管理部门也从一开始的鼓励态度转为强制管理行为,导致全国多地出现了许多共享单车“坟场”奇观, 风暴过后一片狼藉。 摄影师吴国勇认为:无处安放的不仅是由新
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否认“人去楼空”否认破产重组 ofo年内发13则澄清公告

当一场雪崩发生时,没有一片雪花是无辜的。 11 月 30 日,ofo 小黄车官方微博发布了电影《燃点》的定档预告,在这部影片预告中,ofo 创始人戴威谈到:“骑车有上坡和下坡,创业也是,上坡的时候很艰难,但你会发现你一直在进步。” 据了解,《燃点》启动拍摄的时点在 2017 年。2017 年恰逢共享
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ofo自降导流费与9家网贷平台合作,自救还是玩火?

来源:寻找中国创客 一位与 ofo 合作网贷平台的内部人士向寻找中国创客表示,ofo 给出的导流费用比市场价低上 10%~20%,“他们可能是急于在现金流上做补充。” 记者 /薛星星 编辑/苏琦 ofo 的商业变现开始大规模瞄准网贷平台。依托自身拥有的庞大用户体量,与万达普惠、小黑鱼信贷、贷上钱、省
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ofo退押金一再延迟 共享单车未来何去何从?

共享单车的关停和禁投令后,不少城市街头的共享单车仅有摩拜和 ofo。然而,作为双寡头之一的 ofo,从部分海外市场撤离、退押金一再延迟、与多家网贷平台合作等表现,令市场再次对其资金链健康担忧。 上周,ofo 与 ppmoney 合作推出了“押金转理财基金”的方案引起网友热议,不到三个小时就直接被叫停
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ofo退款门调查:上海办公室还在 不过又搬了家

作者:李丹琦 用户抱怨退押金难、媒体报道 ofo 多地办公室“人去楼空”……今年对于 ofo 小黄车来说可谓“多事之秋”,负面消息不断。 ofo 随即发表声明,证明自己还“活着”,称部分媒体在歪曲事实,将公司正常更换办公地点,夸大为“ofo 撤出当地市场”。对于押金难退的原因,ofo 方面则表示,公
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ofo与10家网贷平台有过合作 押金难退加剧信用危机

记者 李乔宇 ofo 创始人兼 CEO 戴威在全员公开信中曾谈到,战斗还在继续。目前来看,在投资人表态暧昧,供应商追债频频,消费者纷纷退押金的背景下,陷入“四面楚歌”的 ofo 正在且战且退。 印度资产被收购 多个 ofo 城市微博“停更” 打开 ofo 小黄车的官方首页,“让世界没有陌生的角落”这
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共享单车大败局,中国创业史上最疯狂试错

文/二说(ID:chongershuo) 2017 年 5 月,20 国青年评出高铁、扫码支付、共享单车和网购新四大发明时,中国人很高兴,歪果仁很服气,但不到一年摩拜卖身,ofo 度日维艰,迅速退去光环坠落凡间。 共享单车确实烧钱,但这在中国创业圈里很常见,从打车到外卖都干过,雷布斯也语重心长,“创
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印度摩托车租赁公司Bounce宣布收购ofo当地资产

印度线上摩托车租赁服务 Bounce 宣布,它已经收购中国共享单车巨头 ofo 在印度的资产,ofo 印度高管团队部分成员也将加入 Bounce。 总部位于班加罗尔的 Bounce 此前名为 Metro Bikes,在印度数个城市提供无桩式踏板车、助动车和摩托车共享服务。该公司联合创始人 Vivek
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前员工复盘ofo:戴威宁愿战死,也不愿妥协

这个冬天里的 ofo,连同戴威和他的员工一起,仍身处舆论漩涡。有人选择离开,有些人还在坚守等待最后那一刻。无比残酷的是,还有围观的人等待着终场哨声的响起。 在终场尚未到来之前,创业家&i黑马与一位不久前离开 ofo 的老员工聊了聊,从一个亲历者的角度来回看 ofo 这起伏的三年。作为早期进入 ofo
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ofo激进商业化:视频广告175万一天 公众号48万一条

新浪科技讯 11 月 28 日上午消息,资金困境中的 ofo 仍未放弃在商业化方面的探索。新浪科技获得的一份 ofo B2B 事业部的对外报价显示,其视频广告“试听风暴”的刊例报价是 175 万/天,折扣价为 75 万;ofo 小黄车的公众号也开始投放软文,最低报价 48 万一条。 ofo 今年可谓
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戴威发内部信:ofo组织架构调整 战斗仍在继续

腾讯新闻《一线》 李思谊 11 月 28 下午,腾讯《一线》从 ofo 了解到,ofo 创始人兼 CEO 戴威发表全员公开信,宣布 ofo 全新的组织架构调整和升级。此次组织升级的主要内容包括“人才和组织文化建设”重新整合各职能部门,成立了三个中心,协同作战等。 这一次组织升级中,人才、组织、企业文
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ofo“闪婚”P2P,为何注定“闪离”?

文/套路编辑部 来源:运营研究社(ID:U_quan) 11 月 23 日,ofo 又搞事情了。 此前在 ofo 交了 99 元押金的用户,在退押金的时候被告知,可将押金转入互联网金融平台 PPmoney。 也就是说,99 元押金将变为 100 元的 P2P 理财。这个活动锁定 30 天的期限,锁定
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ofo进退两难:押金越来越难退战线收缩 戴威坚称不会破产

ofo 再次因为押金问题遭受质疑。 近日有用户发现,在 ofo 申请退押金时,被系统提示称,可将押金转入互联网金融平台。有用户质疑,这是 ofo 又动了押金的主意。 与此对应的是,ofo 的退押周期已经由最初的秒退,变为0-3 个工作日,后延长为0-10 个工作日,此后再次延长至0-15 个工作日。
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ofo呼吸都是错:它为什么不能体面地去死

文/林默 来源:花儿街参考(zaraghost) 1 时间也只需向前回溯 21 个月。 2017 年 1 月 8 日,ofo 骑进了南京。此刻,精准投放南京本地市场的町町单车,一个月前刚刚开始正式运营。 2017 年 1 月 10 日,ofo 进入重庆。三天前,立志做重庆本地单车巨头的悟空单车,开始
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ofo to OFF:黄车一梦 ofo未来该往何处走

原标题:ofo,to OFF... 11 月 26 日报道(文/饶翔宇) “ofo 不会倒闭,其他都有可能。”戴威在 11 月 14 日的全员大会上对网友反映 ofo 退押周期再被延长解释说,退押金没有问题,只是有困难。 算算日子,离最近一次的 ofo 小黄车全员大会已快两星期,离最近一次的“ofo
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末路ofo:新四大发明共享单车的黄昏

文/西雅图雷尼尔 ofo 的末路 根据 21CN 报道,截至 11 月 16 日,21CN 的消费投诉平台”聚投诉”关于 ofo 的投诉累计 1421 件,仅 227 件获得解决。这些投诉都是要求退押金的,但 ofo 从未予以回应。”他们像骗子一样占用了用户数以亿元计的押金无法退还,但不用跳楼,也不
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你的ofo押金退了吗?

来源:创业邦 “骑时可以更轻松”是 ofo 的 slogan。你可能从未想过 ofo 押金退款是有多么“不轻松”。 近段时间,ofo 频繁登上热搜。媒体曾报道 ofo 多地人去楼空、拖欠多个供应商货款、破产重组、一个月撤出 8 个国家等消息。而 ofo 官微也成为专门“辟谣”的平台,但每次“辟谣”下

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