新闻首页 / 关于“蔚来汽车”的主题

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蔚来否认拆分自动驾驶业务部门 称无相关合并计划

新浪科技讯,8 月 20 日下午消息,针对“蔚来计划将自动驾驶业务部门与滴滴分拆出的自动驾驶公司合并”的传言,蔚来通过微博回应称,目前蔚来并未拆分自动驾驶业务部门,也未有相关合并计划。 针对此消息,滴滴方面早些时候同样予以否认,称并无相关合并计划,将持续与汽车产业开展深入合作。 另外该报道称,蔚来位
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蔚来汽车减员千人,总裁回应:做这个阶段该做的事

日子难熬。 作者:程潇熠,编辑:梁辰 近日,多名蔚来汽车离职员工向未来汽车日报(ID:auto-time)透露,蔚来汽车正陆续裁员。一名离职员工表示,7 月底其在职员工约 8400 人。该数字与今年 3 月蔚来汽车 CEO 李斌对外透露的员工数(约 9800 人)相比,减少了 1400 人。 8 月
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传蔚来将拆分旗下能源补给服务,寻求数十亿独立融资

IT 之家 7 月 16 日消息据媒体报道,蔚来将拆分旗下能源补给服务 NIO Power,寻求在今年 Q4 完成独立融资,规模在数十亿元左右。 报道称,这一项目由蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌,蔚来总裁秦力洪、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐等人牵头,或将在未来 2 个月内上线独立 App。与此同时
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蔚来回应庄莉离职:研发体系不会受到影响

新浪科技讯,6 月 29 日晚间消息,针对蔚来软件发展(中国)副总裁庄莉已于近日离职的消息,蔚来内部人士向新浪科技表示属实。 蔚来内部人士称,蔚来研发人员有几千人,在过去的四年半中,研发体系架构完整且成熟,不会因为少数人员的正常流动受到影响。 公开资料显示,2008 年,庄莉于加州大学伯克利分校获得
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蔚来确认召回4803台ES8,将全部更换电池包

“ 比蔚来召回存有安全隐患的 ES8 更重要的是,自燃的原因查清楚了。” 6 月 27 日,经国家质检总局批准,蔚来对 4803 台存有安全隐患的 ES8 进行召回。这是国内造车新势力的首次召回。 蔚来 ES8 今年 4 月以来,在上海等地发生了三起 ES8 动力电池安全事故。上海事故发生后,蔚来第
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蔚来回应召回部分ES8:会对事故造成的损失依法赔付

新浪科技讯,6 月 27 日下午消息,今日早些时候,国家市场监管总局官网发布了部分蔚来 ES8 召回的通知,对此蔚来方面发表声明,承诺会对所有因电池质量安全事故造成的用户财产损失依法进行赔付。 近日,在上海等地发生了 ES8 动力电池安全事故。蔚来方面经调查发现该事故车辆使用的电池包搭载规格型号为
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蔚来再度回应销量作假:爆料网友非前员工 已起诉

新浪科技讯,5 月 5 日上午消息,蔚来发布微博再度回应“大幅裁员、销量作假”一事称,发布该消息的知乎网友“紙孩子”并非蔚来前员工,其捏造的不实言论对公司名誉以及商誉产生了恶劣影响,已起诉该网友。 蔚来表示,公司对类似的恶意造谣诽谤行为采取零容忍的态度,并坚决运用法律武器捍卫自己的权利。 针对此事,
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蔚来ES8自燃调查结果公布:底盘撞击电池短路所致

新浪科技讯,5 月 1 日上午消息,针对此前蔚来 ES8 在维修中心自燃一事,蔚来在微博中表示,该车辆在送修前底盘曾经遭受过严重撞击,导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路,最终引发火情。 蔚来表示,4 月 20 日,一辆 ES8 送修蔚来西
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蔚来汽车阻止为其进行IPO的8家投行为竞争对手服务

几位知情人士表示,中国电动汽车制造商蔚来汽车通过罕见的长达一年的竞业禁止条款,阻止了 8 家最大的投资银行为其竞争对手进行 IPO。 此举突显出了中国电动汽车制造商之间的激烈竞争,因为它们都希望在快速增长的中国市场中生存下来,并在积极筹集它们所需的资金。中国也是全球最大的电动汽车市场。 蔚来汽车聘用
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科技股收盘|蔚来股价创上市新低 特斯拉领涨美科技股涨近3%

腾讯科技讯,美三大股指周二集体收涨。截至收盘,道琼斯工业平均指数上涨 140.90 点,涨幅 0.55%,报收于 25657.73 点;标准普尔 500 指数上涨 20.10 点,涨幅为 0.72%,报收于 2818.46 点;纳斯达克综合指数上涨 53.98 点,涨幅为 0.71%,报收于 769
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蔚来李斌内部信:人员优化3% 确定未来3年目标与规划

3 月 25 日消息,在蔚来离职员工爆料蔚来大规模裁员和销量作假之后,蔚来汽车创始人李斌发布了内部信,确立了未来 3 年的发展目标和关键行动。同时李斌还提到蔚来确实有些部分设置重复、任务不明确,职责不清晰,因此将优化人员3% 左右,将总人数控制在 9500 人之内。 人员优化3% 同时,对于外界的质
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李斌发表内部信:蔚来要全力以赴 赢得资格赛

腾讯《一线》作者王潘 3 月 22 日,蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌发表内部信,确认了公司今年以及未来三年的目标和关键行动。 李斌说,在 1 月份年会上,自己已经说明公司已经走过了组队集训阶段,进入到第二阶段,也就是资格赛阶段。未来三年蔚来需要全力以赴,赢得参与未来竞争的资格。在资格赛阶段中,
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蔚来回应前员工爆料:“大幅裁员”和“销量作假”纯属捏造

腾讯《一线》作者王潘 3 月 22 日,针对近日有疑似蔚来离职员工在知乎发帖爆料称,蔚来正在大规模裁员,以及用员工购买 ES8 冲抵销量一事,蔚来方面刚刚进行了正式回应。 蔚来表示,所谓“销量作假”及“大幅裁员”纯属捏造。 以下是蔚来回应全文:
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巨亏之后李斌首次面对媒体:蔚来看重体系化效率提升

来源:21 世纪经济报道 21 财经 App 彭苏平 上海报道 李斌坦言,短期内亏损的情况很难改变,亏损幅度明显收窄要等到 ES6 批量交付以后。 自 3 月 5 日发布 2018 年未审计的财务报告,蔚来汽车再次被舆论裹挟,亏损不断扩大、暂停自建工厂计划,甚至“竞争对手”特斯拉大幅降价抢占市场,都
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交付下降 现金压力剧增:蔚来汽车到了最危险的时刻

文/蔡宝汪 来源:深响(ID:deep-echo) 美国东部时间 3 月 5 日,蔚来汽车(NYSE:NIO)发布了上市以来的首份年报。财报显示,蔚来于 18 年第四季度和全年分别实现营收 34.4 亿和 49.5 亿,第四季度营收环比增长 133.8%。第四季度归属于蔚来普通股股东(Non-GAA
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是特斯拉挤兑了蔚来汽车么?

by 王飞 3 月 6 日上午,蔚来公布了截至 2018 年 12 月 31 日的 2018 年 Q4 财季,以及 2018 财年的年度财务报告。 财报显示,2018 年第四季度 ES8 交付数量为 7980 辆,2018 年 ES8 交付总量为 11348 辆。2018 年第四季度总收入为 34.
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李斌回应取消嘉定建厂计划:除江淮还与其他车企联合制造

腾讯《一线》作者王潘 3 月 5 日,中国高端电动车领先企业蔚来公布截至 2018 年 12 月 31 日的 2018 财年第四季度及 2018 年度未经审计的财务报告。 2018 年第四季度 ES8 交付数量为7,980 辆,相比于第三季度3,268 辆增长 144.2%。2018 年 ES8 交
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蔚来财报电话会议实录:李斌称补贴下降对蔚来影响不大

腾讯科技讯,蔚来(纽约交易所代码:NIO)今日公布截至 2018 年 12 月 31 日的 2018 财年第四季度及 2018 年度未经审计的财务报告。财报显示,蔚来第四季度营收 34.356 亿元,交付 7980 辆 ES8,净亏损为 35.030 亿元。 财报发布后,蔚来创始人、董事长、CEO
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蔚来发布了喜忧参半的财报 与特斯拉的较量刚刚开始

文/腾讯《潜望》 王潘 3 月 5 日,中国高端电动车领先企业蔚来公布截至 2018 年 12 月 31 日的 2018 财年第四季度及 2018 年度未经审计的财务报告。 2018 年第四季度 ES8 产量为8,069 辆,相比于第三季度4,206 辆增长 91.8%。2018 年 ES8 总产量
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蔚来财报披露将取消上海嘉定建厂计划

腾讯《一线》作者王潘 3 月 6 日,蔚来披露截至 2018 年 12 月 31 日的 2018 财年第四季度及 2018 年度未经审计的财务报告。 2018 年第四季度,ES8 产量为8,069 辆,相比于第三季度4,206 辆增长 91.8%。2018 年 ES8 总产量为 12,775 辆。2

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