新闻首页 / 关于“蔚来汽车”的主题

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蔚来恢复免费换电政策

今天上午,蔚来宣布调整用户终身免费换电权益,自 2021 年 1 月 22 日起支付定金购买蔚来车型的用户,若选择免费充电桩,可享受每月 4 次免费换电服务;若选择放弃充电桩,可享受每月 6 次免费换电服务。
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蔚来首次征战中保研!EC6成绩出炉:接近完美

作为国产高端电动车的代表,蔚来平均售价已经超过 40 万元,接近奔驰在国内的平均售价水平。那么蔚来汽车的安全性,是否跟它的售价一样坚挺呢?中保研也给我们带来了答案。 今日,中保研发布了七款车型的全部测评数据,其中蔚来 EC6 也赫然在列,该车也是蔚来品牌首次征战中保研的车型。 即使与丰田 RAV4、
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媒体称蔚来第二工厂进入施工招标阶段

财联社 1 月 20 日讯,合肥公共资源交易中心于昨日发布“安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”招标公告。该项目相关负责人向财联社记者证实,“这个项目是蔚来汽车在江淮的第二工厂,目前的产能已经不够用了。”公告显示,项目合同估算价约 3.5 亿元,计划工期 370 日
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蔚来汽车完成价值15亿美元可转换优先债券

1 月 19 日消息,据国外媒体报道,今日,电动汽车制造商蔚来汽车宣布完成价值 15 亿美元的可转换优先债券。 其中,包括 2026 年到期的 7.5 亿美元可转换优先债券和 2027 年到期的 7.5 亿美元可转换优先债券。 此外,该公司还向债券的初始购买者授予了额外购买最多 1 亿美元的 202
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蔚来凭什么“拳打”宝马、奔驰,“脚踢”特斯拉?

2020 年,蔚来成为国内造车新势力中最“火”的品牌,图源:东方 IC 文/李丹琦 来源:IT 时报(ID:vittimes) 30 秒快读 蔚来市值跨过了千亿美元大关,宝马+法拉利的市值都比不过它。为什么跟 BBA 燃油车比?当蔚来意识到自己的销量不能与一骑绝尘的特斯拉比时,便转换了赛道。 跟豪车
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被迫“高端化”的蔚来,只因降价拼不过特斯拉?

文/潘博文 来源:阿尔法工场研究院(ID:alpworks) 信仰、规模、生态,是贯穿新能源汽车发展生命线的三部曲。 2019 年 12 月 28 日,在深圳举办的“NIO Day 2019”,蔚来车主们用一首合唱《电动车主的自我修养》表达了自己对购买蔚来之后,身边人的种种不理解,和自己的无奈,更是
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李斌与左晖,两位“教父”的人生十字路

文/傅叶 来源:周天财经(ID:techfinsight) 没有太多意外,在一连串利好消息作用下,蔚来股价创下历史新高。 美国东部时间 1 月 11 日,蔚来(NYSE:NIO)股票报收 62.7 美元,大涨 6.4%,盘中创下历史最高点每股 67 美元,市值迈过千亿美元门槛,也超越大众升至全球第三
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蔚来值1000亿美元吗?

文/黎明 来源: 深燃(ID:shenrancaijing) 一年前,如果有人跟你说,蔚来市值会涨到 1000 亿美元,你大概率会觉得他疯了。但现在,蔚来疯了,因为它真的涨到了 1000 亿美元。 按市值计,蔚来已经是中国排名第六的互联网上市公司,排在京东之后、百度之前。在 1 月 11 日美股开盘
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李斌直言蔚来汽车最被吐槽的是中控屏黑边:比太平洋还宽

作为国内造车品牌的头部,蔚来汽车成立仅有 7 年时间,就成为了造车新势力的佼佼者之一。 目前,蔚来汽车旗下有蔚来 ES6、ES8、EC6 三款款车型在售,其中蔚来 ES8 作为最新交付的产品,在外观造型和驾驶体验上还是有不错的市场口碑的。 作为三款定位高端的汽车产品,ES6、ES8、EC6 拥有一定
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特斯拉拦不住蔚来取代BBA的心

一场 NIODay 下来,蔚来被贴上「期货造车」的标签。 固态电池、激光雷达、全自动驾驶、续航 1000 公里···李斌在一个半小时内,几乎抖出了新能源界从今往后数 5 年的包袱。 如此超前的产品,让人们忘记了这是一家不久前还在生死边缘徘徊的造车新势力。 2019 年底,蔚来账面亏损 100 多亿,
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蔚来飘了:特斯拉已不入李斌法眼 奥迪奔驰宝马才是对手?

文/沈浪 来源:无冕财经(ID:wumiancaijing) 股价一年上涨近 17 倍,给了李斌谜之自信,称特斯拉为“连锁经济酒店”,蔚来旗舰车对标的是奥迪、宝马,但两年多前,李斌还在招股书中数次提及特斯拉。蔚来已经到了可以无视特斯拉的地步? 蔚来汽车疯了。 从 1 月 6 到 11 日,国内造车新
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蔚来汽车抛出的固态电池概念 只是一个营销噱头

文/何想 来源:砺石商业评论(ID:libusiness) 德鲁克说过企业做的事情本质上主要是两个:一个是创造价值,另外一个是传递价值。创造价值意味着创新,创造出好的满足用户需求的产品。传递价值就是把价值向外传递,让市场知道。在全球车企中,创造价值的企业家很多,但懂营销,善于传播价值的企业家,其实并
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并非宁德时代!传蔚来固态电池来自中科院旗下平台

两天前举行的“2020 NIO Day”上,蔚来发布了 150kWh 的固态电池,该固态电池可实现 360Wh/kg 超高能量密度,续航最高可达 1000km,并将于 2022 年第四季度交付。 此消息一出,立马“点爆”汽车圈,固态电池作为汽车电池技术的关键,目前还都没有车企真正实现量产装车,而蔚来
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信仰、教义和狂欢:蔚来卖的是车吗?

文/罗松松 来源:远川研究所(ID:caijingyanjiu) 出品:远川研究所制造组 去年 11 月 22 日,一个 3 分钟的短视频在蔚来社区里掀起了一阵不小的波澜。 在哈尔滨一家高档酒店的宴会厅里,一位东北大哥正站在舞台上唱歌,后边大屏幕上播着一部精心制作的 MV,歌词里写道:斌哥啊,想你了
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续航轻松破千公里 蔚来固态电池真要来了?专家:5年内不可能商用

在今年 1 月 9 日举行的“NIO Day”上,蔚来接连放了几个大招,除了首发其首款纯电动轿车之外,更震撼汽车业界的是,蔚来将在 2022 年首发 150kWh 固态电池。 李斌称:“我们采用最先进的量产固态电池技术,实现了 360wh/kg 的超高能量密度,续航将超过 1000 公里。” 该电池
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不讲武德!蔚来固态电池干翻大片锂电池股:原来还得等十年

2021 年 1 月 9 日,在蔚来举办的“2020 NIO Day”上,蔚来除了推出首款轿车 ET7 之外,还宣布在 2022 年 Q4 装备 150kWh 的固态电池,续航可达 1000km。 此消息一出立马引爆汽车圈,因为这意味着制约电动汽车发展的所有短板,诸如“安全、续航、衰减、充电时间”等
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蔚来客服回应飞机上不带口罩“蹦迪”:我们是包机 不算公共场所

近日,有网友发布视频称,约有 100 名蔚来车主乘坐中国国际航空的包机出行参与活动,在飞上蹦迪、不戴口罩,无视防疫与飞行风险。 据悉,这是在 1 月 9 日下午从广东深圳起飞前往四川成都的国航 CA4338 次航班。飞机上均是蔚来车主,自发组织一起去成参加蔚来 NIO Day。 从网友上传的视频来看
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蔚来为什么不做小型便宜车?秦力洪回应太真实:电池太大

在 1 月 9 日举行的“NIO DAY”上,蔚来接连放了几个大招,除了发布 NAD 蔚来自动驾驶系统、推出第二代换电站以及 150kWh 固态电池之外,蔚来还发布了首款纯电动轿车 ET7。 在多个利好因素的冲击下,蔚来在美股市场,也受到了资本的热烈欢迎,股价和市值突破新高。 1 月 12 日凌晨,
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美股周一:特斯拉跌近8% 蔚来涨逾6%创新高

美国时间周一,美股收盘全线下跌。投资者评估了股票估值和更多经济刺激措施的前景,同时美国出现持续政治动荡。 道琼斯指数收于 31008.69 点,下跌 89.28 点,跌幅 0.29%,盘中一度下跌约 260 点;标准普尔 500 指数收于 3799.61 点,下跌 0.66%;纳斯达克综合指数收于
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蔚来“超级电池”扑朔迷离,1000公里续航恐难落地

头图来源丨蔚来官网 文/梓淇 来源: BT 财经(ID:btcjv1) 2022 年,“电动爹”能跑到 1000 公里吗? 过去一年,在特斯拉股价如火箭般蹿升的带动下,国内造车新势力领头羊蔚来股价也暴涨十几倍,市值逼近千亿美金,抄底投资蔚来的人,近乎都变成了“股神”。 可尽管如此,围绕蔚来的争议性话

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