新闻首页 / 关于“蔚来汽车”的主题

0

蔚来自研4680等多种电池,明年小规模投产

蔚来要有 7 种电池了,换电站又要换代了。 文丨李梓楠王海璐 编辑丨王海璐 《晚点 Auto》独家获悉,蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和 4680 电池,并计划量产这两种电池,供给蔚来及子品牌阿尔卑斯。 今年 6 月,李斌在一季度财报电话会中表示,蔚来已组建超 400 人的电池相关团队,将在 2024
0

蔚来手机,凭什么卖7000?

文 AI 蓝媒汇,作者黑羊 吉利成立了“星纪时代”并拿下魅族后,蔚来的李斌也在一场车友交流会上不经意地透露:蔚来要造手机了。 和吉利一样,蔚来的未来手机也被称为“高端”——并且还没开发出来,定价就已经有了:7000 往上。 传闻中还包括:外围参数由合作手机厂商决定,内部系统则是蔚来自己研发。这种合作
0

告别蔚来崇拜:狂热车主、社区文化与小米信徒

文/杨泽 来源/零态 LT(ID:LingTai_LT) 新能源圈都说李斌擅长市场运营,李想擅长做产品,小鹏擅长搞技术,集三家之长,定能做出全中国最厉害的电车品牌。 人们都称赞蔚来的市场运营,蔚来的粉丝文化,然而稍加翻阅几篇蔚来的报道就会发现,蔚来的市场运营借鉴了小米,事实上,蔚来和小米的粉丝特征确
1

蔚小理接连撞车,真不怪他们?

L2,难倒一众车企。 作者 昊晗 编辑 Juice 来源:车东西 L2 频繁出事故,问题到底在哪里? 上周,在宁波市区的某高速路段上,一辆小鹏 P7 在开启 LCC 功能(单车道 L2)行驶时,由于车辆系统没有识别到前方静止车辆,以 80km/h的速度追尾前车,造成前车一人不幸遇难。 此前,像是蔚来
0

掉队“新势力”,蔚来要做选择题

作者陈平安 来源:伯虎财经 2022 年,蔚来流年不利。 年初的那波疫情中,蔚来成为了受影响最大的新能源汽车厂商之一。4 月份,蔚来官方 App 发布关于近期生产与交付情况的说明称,因为疫情原因,蔚来整车生产已经暂停,这直接导致了蔚来 4 月份仅交付新车 5074 辆,同比下降 28.6%。 随后仅
0

蔚来手机学苹果一年一款 沈义人:好处很多 但麻烦也不少

之前蔚来创始人李斌透露,蔚来手机的事正在推进,每年就开发一款手机,像苹果一样。 今天,沈义人发文表示,蔚来做手机说像苹果一样“一年一款”,好处的确很多就不赘述了,但麻烦肯定也不少。 比如大多搭载骁龙旗舰芯片的旗舰机都是 Q1 末发产品,但假如说遇到去年 888 或者今年中迭代 8 Gen1+ 的情况
0

蔚来手机团队规模超300人,原美图移动高级副总裁易炜加盟

8 月 10 日讯,据未来汽车日报,原美图移动高级副总裁易炜已加盟蔚来手机团队,担任软件部门负责人。一名消息人士称,目前易炜在蔚来“看不到具体的(职级),只有代号”。“蔚来手机团队已超过了 300 人,员工背景包括 OPPO、美图和华为等”,有知情人士向未来汽车日报透露。 招聘网站显示,目前蔚来发布
0

蔚来的“未来”有多远?

文/ Elle 来源:潮汐商业评论(ID:daily-case) 蔚来新品姗姗来迟,手里攥着 40 多万预算,铁了心要买新能源车的小敏却高兴不起来。虽然钟意蔚来多时,但近期蔚来深陷质量漩涡,销量排名双下滑,让小敏对公认“高端新能源车”的蔚来开始望而却步。 更何况,放眼如今的新能源汽车消费市场,40
0

蔚来ES8刹车失灵撞墙?官方:环氧地坪加水的锅

近日,一蔚来 ES8 车主在论坛上发文爆料,其称雨天驾驶 ES8 在园区停车时遭遇“刹车失灵”。 据车主介绍,雨天进入公园内部道路准备停车,发现刹车完全踩不下去了,因为短暂性“刹车失灵”,只能顺势找了个墙侧撞停,当时车速 21 码左右,撞墙后全车气囊弹出,手臂被气囊灼伤。 车主进一步解释称:“蔚来甩
0

对标苹果,一年一部,蔚来手机有未来吗?

文|新媒科技评论 蔚来手机,终于有了实质性进展。 根据天眼查披露的信息显示,2022 年 8 月 4 日,“蔚来移动科技有限公司”正式成立,注册资本 1 亿美元,法定代表人为秦力洪。据了解,秦力洪是蔚来汽车的联合创始人,目前在蔚来多家公司担任要职。 事实上,“蔚来移动”并不是凭空而至。近段时间,蔚来
0

从高端到中低端,蔚来苦寻出路

文派财经,作者 辛有吉,编辑派公子 传闻许久的蔚来中低端品牌,又有了新进展。 日前,有媒体报道称,蔚来正计划推出第三个汽车品牌,用以覆盖 20 万元以下的中低端市场,消息称,第三品牌和蔚来、阿尔卑斯一样,都是独立运营,有独立的负责人和研发体系,目前正在招募核心团队。 在蔚来内部,三大品牌被视为丰田集
0

蔚来又透露造手机新动向,车企和手机厂为何热衷于互相跨界?

继华为、小米等手机企业入局造车之后,车企也开始反向操作造起手机。在造手机这一问题上,吉利、蔚来等车企的态度已经逐渐明朗。 近日,蔚来汽车 CEO 李斌在一场车主见面会上透露,蔚来有意打造一款和蔚来汽车最匹配的手机,这款手机有望在明年上市。 蔚来汽车 CEO 李斌视觉中国资料图 对于此举,业内不少声音
0

蔚来牵手壳牌的首座充换一体站投运,吞金的换电站是仙丹还是毒药?

图片来源:视觉中国 8 月 1 日,首座蔚来与壳牌合作的充换一体站——厦门同安壳牌站正式投运。据悉,这是蔚来在全国布局的第 1048 座换电站、第 1777 座充电站,站内建有 1 座第二代换电站和 2 根 180kW 超充桩。 目前,新能源车的充能方式中,最主流的还是充电而非换电。尽管,此前充电速
0

蔚小理的七月“劫”

撰文 冷泽林 编辑 王潘 来源:光子出行 上半年的车市受到节假日、疫情等各种因素影响,让不少原本计划大展手脚的车企认清了现实,如余承东最早为问界定下 30 万辆的目标后又改口,便是个最好的例子。 俗话说,一鼓作气,再而衰,三而竭,但这并不适用于中国新能源市场,上半年新能源乘用车零售销量为 224.8
1

蔚来手机或一年后实现上市?李斌称要一年出一部,网友:有点离谱

前有小米、百度等跨界造车,后有吉利、蔚来要跨界造手机。 7 月 31 日,微博名为“碳粉说电池不胖”的博主发文称,“蔚来手机会是和蔚来的车最匹配的最好的手机,价格比苹果便宜,盲猜会在 7000 元以上”,并称发布内容为“7 月 31 日常州面对面碳粉总结版”,“斌哥面对面信息量很大。” 图片来源:新
0

蔚来计划推出第三品牌,价格或下探至 10 万元

据 36 氪报道,蔚来正计划在蔚来、阿尔卑斯两个品牌外,推出第三个汽车品牌,用来覆盖 20 万元以下的中低端市场。 报道称第三品牌和蔚来、阿尔卑斯一样,均为独立运营,拥有独立的负责人和研发体系,目前正在招募核心团队。报道称,第三品牌的价格区间主要在 10 万-20 万元。另据麻辣车评报道,蔚来创始人
1

我们扒了 4 年来的资料,分析蔚来不做手机会怎么样

前 OPPO 副总裁沈义人在微博当中表示,蔚来为服务车主真烧钱,除换电站之外,以后每年要烧出一部旗舰手机。有趣的是,「充电 5 分钟,通话 2 小时」这句话正是出自沈义人之手,目前被各大车企改写成充电速度的描述。 关于蔚来做手机的消息,网上有大量负面的舆论。同样,我也认为蔚来的第一台手机很难比苹果、
0

OPPO 前副总裁沈义人:蔚来做手机大概率是烧钱

IT 之家 7 月 30 日消息,前日,蔚来创始人李斌被曝直播时谈及蔚来的手机业务,声称蔚来每年只开发一款手机,就像苹果一样。对此,OPPO 前副总裁沈义人于昨日评论称,蔚来做手机这事还挺有意思。 沈义人表示,蔚来为了取悦用户真是肯烧钱,光是持续投钱搞换电些事就已经够烧钱了,没想到每年还要烧出一台旗
0

蔚小理火拼自动驾驶:谁出局?谁掌权?

深途(shentucar)原创 作者黎明 编辑艾小佳 今年以来,新造车行业多位自动驾驶高管离职,离职密度和职位高度前所未有。 综合公开信息和多家媒体报道,这些离职的高管,包括理想汽车 CTO 王凯、蔚来汽车副总裁章健勇、华为智能驾驶产品部首席架构师陈亦伦,以及特斯拉高级 AI 主管 Andrej K
0

蔚来辟谣将发行蔚来币:没有计划发行任何数字货币,已启动法律程序

7 月 21 日,蔚来副总裁兼全球总法律顾问高岗在蔚来 App 内发布声明称,今天(7 月 21 日)网上出现了冒用蔚来(NIO)名义发行数字货币的虚假信息。蔚来声明,没有计划发行任何数字货币,也没有授权任何第三方发行数字货币。 蔚来方面表示,对于此次冒用蔚来名称发布不实信息的行为,已启动法律程序,

最新评论