新闻首页 / 关于“蔚来汽车”的主题

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蔚小理缩水:从抢人大战到优化裁员

文/周继凤 来源/深途(ID:shentucar) 裁员的浪潮,最终席卷到了新能源汽车领域。 最先“动手”的是理想汽车。 5 月 11 日,有用户在某职场社交软件爆料称,理想汽车在 5 月“毁约”了一部分 2022 届校招生。随后,理想汽车官方向媒体确认了这一消息。 但这只是开始。 5 月 18 日
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蔚来李斌,又到了背水一战的时候

文数科社,作者林木 李斌今年有点难。 自去年底那番“我不明白大家为什么还买油车”的论调引发热议后,他成了所有燃油车主的众矢之的,即便在社交媒体发新年祝福,下面留言也骂声一片。 3 月 10 日,久未露面的李斌出现在蔚来汽车港交所上市现场,脸上依旧挂着标志性的微笑,额头的那撮白发却愈发明显。 蔚来回港
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美股周二全线反弹:特斯拉上涨5.14% 蔚来涨逾14%

美国时间周二,美股收盘主要股指大幅反弹,纳斯达克指数领涨。此前公布的美国 4 月份零售销售数据显示,美国经济依然健康,同时投资者也在关注美联储主席鲍威尔的最新讲话。 道琼斯指数收于 32654.59 点,上涨 431.17 点,涨幅 1.34%,连续第三个交易日上涨;标准普尔 500 指数收于 40
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电动车续航标准那么多,到底该信哪一个?

电动车不过山海关,因为 600 公里也抵不过冬日苦寒。冬天不敢开暖风,夏季不敢开冷风,这都是因为电动车该死的虚标,你根本不知道剩余的 100KM 电量究竟还能撑多远。 另一边则是车企的各种花式续航营销:看不懂的 WLTP、CLTC 工况续航究竟该打几折算,低温续航、挑战零下 30 度可信度有几分,大
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蔚来销量市值双重受挫,登陆新交所能托底?

文车圈能见度,作者胡锟,编辑 可儿 蔚来又吸睛了。 5 月 6 日,蔚来汽车官宣,公司已从新加坡交易所(新交所)取得主板二次上市的附加条件上市资格函,并将于本月发布上市文件。一旦登陆新交所,蔚来汽车将成为第一家在纽交所、港交所和新交所三地上市的中国车企。 意图登陆新加坡的同时,蔚来汽车的交付量却不容
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知名车评人自曝被蔚来起诉 曾在车展怒斥奔驰没底线

近日,在抖音拥有 138 万粉丝的知名车评人《老檀说车》,在评论区自曝被蔚来汽车起诉,诉由为老檀侵犯名誉权,案件 6 月 7 日于合肥高新技术产业开发区人民法院开庭。 关于起诉的具体信息暂不知晓,但在老谭的作品列表,可以发现多部关于蔚来的视频: “李斌与李书福境界的巨大差距”、“蔚来换电可行吗?”、
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蔚来股权曝光:腾讯持股9.8% 有5.6%的投票权

文/雷建平 来源/雷递(ID:touchweb) 刚刚在港交所介绍上市的蔚来汽车(纽交所:NIO;港交所:9866),又马不停蹄的要去敲钟。 蔚来汽车日前宣布,将于 2022 年 5 月 20 日(新加坡时间)于新加坡交易所证券交易有限公司(新交所)主板上市及开始交易。 据蔚来汽车递交的资料显示,截
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蔚来手握526亿现金储备,将成国内首家三地上市车企

5 月 13 日晚间,蔚来汽车公布新加坡交易所第二次上市补充文件,并披露公司最新财务信息。截至 2022 年 2 月 28 日,蔚来汽车拥有现金及现金等价物、受限制现金及短期投资合计 526.5 亿元。据悉,蔚来汽车可调用的流动资金来源包括现金及现金等价物 118.291 亿元、短期投资 377.8
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蔚来ES7工信部申报信息公布:定位中大型 5 座 SUV,本月底发布

IT 之家 5 月 13 日消息,工信部现公布了最新的《道路机动车辆生产企业及产品》(第 356 批),其中出现了蔚来 ES7 的身影。 IT 之家了解到,新车的长宽高分别为 4912/1987/1720mm,轴距 2960mm。蔚来方面此前表示新车将于 5 月底发布,并基于 NT2.0 技术平台打
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蔚来集团全新中高端品牌生产基地落户合肥,计划2024年投产!

5 月 10 日,从 2022 年安徽省重大项目“云签约”活动了解到,合肥市经开区与蔚来就 NeoPark 新桥智能电动汽车产业园区整车二期和关键核心零部件配套项目签署合作协议。项目占地 1860 亩,根据协议将导入蔚来集团旗下全新中高端品牌智能电动汽车产品等,计划 2024 年建成投产。 据了解,
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蔚来三地开花,资本市场为何不买账?

猎云网(微信:ilieyun)北京 5 月 7 日报道(文/在洲高斯) 不出意外的话,李斌将在半年之内第二次上市敲钟。 5 月 6 日,蔚来官宣将在新加坡证交所二次上市,目前已经收到附条件上市资格函,计划本月发布上市文件。 和在港股上市一样,蔚来本次上市采用介绍上市的方式,不涉及新股发行及资金募集。
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车企CEO,满嘴跑火车

本文来自微信公众号:汽车产经(ID:autoreport),作者:赵玲伟,编辑:杨光,原文标题:《疯狂的 CEO》,题图来自:视觉中国 马斯克要收购麦当劳和可口可乐,大概和王一博业余时间学法语一样,作秀成分大于一切。 但前者距离开创“一个 KOL 的最高修养”只差临门一脚——买下那个全球最大的社交平
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四月销量腰折,车企不该甩锅给疫情

出品虎嗅汽车组 作者王笑渔 头图视觉中国 都知道 4 月销量惨,但不知到底有多惨。 5 月 1 日,又是每月一次,造车新势力晒交付量成绩的日子。就和学生考试一样,总有那么一两个学生最早交卷,也总有那么几个同学压哨交卷。最早交卷的是极氪,最晚交卷的是零跑。恰巧,这个 4 月交付量最高的是零跑,排在末尾
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不要神化激光雷达

图片来源@视觉中国 文|深途,作者黎明,编辑艾小佳 激光雷达有点被神话了。 去年以来,汽车圈子里激光雷达的关注度明显上升。今年,热度有增无减,各大新上市的高端新能源车型,几乎是标配激光雷达。仿佛不装这个零部件,就不配叫智能汽车。 集度在 4 月 18 日遮遮掩掩地公布了概念车的一些细节,两颗激光雷达
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蔚来ET5首批全工艺生产线试制车正式下线

品玩 4 月 29 日讯,蔚来今天宣布,蔚来 ET5 的首批全工艺生产线试制车正式下线。 魏来表示,作为蔚来第二生产基地制造的首款量产车型,蔚来 ET5 首批全工艺生产线试制车的正式下线标志着生产基地已实现生产线全线贯通,正式进入造车验证阶段。 ​​​​ 图源:蔚来官网 蔚来 ET5 在 2021
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蔚来销量掉队,高端战略遇瓶颈

李斌拿葱换盐,蔚来高端失速。 欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号:techsina 文/张怡编辑/赵健 来源:甲子光年(ID:jazzyear) 2022 年是蔚来的一道坎。前有销量承压,后遇整车停产,可谓福无双至,祸不单行。 开年前三月,蔚来汽车的销量不但在“蔚小理”中垫底,还被后来者反超,直接跌出
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40 亿就能「造车」,新造车的「低门槛」时代要来了?

摘要 用「搭积木」的方式造车,人们已经想了 20 多年。 随着新能源汽车的玩家越来越多,竞争变得内卷,门槛也越来越高。蔚来汽车董事长、CEO 李斌在 2016 年时曾说,200 亿元是新造车的资金门槛。但到了 2021 年,这个门槛达到了 400 亿元。新能源造车,似乎成了大玩家的「专属游戏」。 如
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特斯拉、上汽冒险复工,“蔚小理”还能等多久?

文/周雄飞 来源/连线出行(ID:lianxianchuxing) 汽车行业正处于一场“旋涡”之中。 近日,小鹏汽车何小鹏在其个人社交平台中表示,如果上海不能复产复工,五月份整个汽车行业可能就要停工停产了。很快,华为消费者业务 CEO、智能汽车 BU CEO 余承东也在其朋友圈中发表了同样的观点。
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蔚来创始人、董事长李斌卸任嘀嗒出行董事

据天眼查信息,近日,“嘀嗒出行” 关联公司北京畅行信息技术有限公司发生工商变更,蔚来李斌卸任公司董事一职。李斌曾于 2015 年出任该公司高管职务。 北京畅行信息技术有限公司成立于 2014 年 8 月,法定代表人宋中杰,注册资本为人民币 1000 万元,经营范围含汽车新车销售;网络预约出租汽车经营
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第一个“爆雷”的造车新势力,为什么是蔚来?

文/王佳元 来源/阿尔法工场研究院(ID:alpworks) 造车新势力蔚来,造不出车了。 三国时期,北方霸主袁绍,割据一方,被火烧乌巢后,粮草不继,军心涣散,败走官渡,失去了乱世争雄、入主中原的资格。 历史总是惊人的相似,这一次“粮草短缺”轮到造车“新势力”曾经的霸主蔚来(NIO.US,09866

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