新闻首页 / 关于“吉利汽车”的主题

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李书福IPO组合拳,能否再造一个新吉利

极氪、雷达、远程、极星、路特斯科技……潜在的 IPO 有一堆。 文/郑海斌 来源:陆玖商业评论(ID:liujiucaijing69) 2022,新能源车圈最有牌面的人非王传福莫属,比亚迪荣登新能源销冠,风头一时无两。 但习惯以“资本为桨”的李书福也不甘人后,虽然自家新能源车销量不及比亚迪,但这并不
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吉利回应新能源车涨价问题:目前价格未进行调整

11 月 24 消息,在比亚迪宣布旗下新能源车即将涨价的消息后不久,近日网上也在流传吉利将对旗下几何汽车、睿蓝汽车等进行价格上调消息,幅度同样为 2000 元到 6000 元不等的消息。 不过根据财联社最新的消息,吉利方面否认了这则涨价的消息,吉利汽车方面表示,明年国补退出以及材料的上涨对新能源汽车
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吉利推出网约车出行平台“礼帽出行”

据吉利官方,吉利控股集团旗下 LEVC 已推出全新网约车出行平台“礼帽出行”。该平台主打高品质、定制化的新出行服务,还可为企业提供“一对一”深度定制出行服务。“礼帽出行”专车采用 LEVCTX5。 “礼帽出行”打通“线上网约+线下扬招”的约车模式,可以全链路连接用户,方便乘客在多场景下的用车需求。乘
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吉利汽车拟分拆极氪将其独立上市

10 月 31 日消息,吉利汽车午间在港交所公告,已根据第 15 项应用指引向香港联交所提交一份议案,内容有关建议分拆 ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(极氪)并将其独立上市。 极氪是吉利汽车非全资附属公司,主要从事研发及销售极氪品牌旗下电动车
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被吉利收购的魅族要跨界造车?回应:储备和招募汽车领域人才

国产手机品牌魅族也要造车? 近日,魅族在招聘网站发布多个汽车相关的职位招聘,被认为是魅族跨界造车的信号。澎湃新闻记者发现,这次魅族招聘涉及汽车整车制造的岗位包括了新能源汽车销售顾问、汽车媒介公关、高级智能座舱测试工程师(武汉)、车载系统产品经理(武汉)、智能座舱项目管理专家(武汉)、汽车零配件/备件
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李想微博质疑极氪009车型后排空间,吉利回应称欢迎亲自对比体验

10 月 25 日,极氪 009 车型座舱细节图对外公布。其中,对于车辆第二排座椅空间展示的官图,理想理想汽车创始人、董事长兼 CEO 李想评论道:"图 2 怎么感觉蹲在了后备箱,三排座椅好像没了。" 对此,浙江吉利控股集团高级副总裁、极氪智能科技 CMO 杨学良在微博回应李想:"别瞎说,没蹲后备箱
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亚欧双重失意者:吉利、沃尔沃共同持股 极星为何迎来销量和口碑惨败?

文/严利婷 来源/电厂(ID:wonder-capsule) 10 月 17 日,作为世界五大车展之一的巴黎车展时隔四年重启,新能源汽车成为主角,其中中国车企比亚迪推出了出海的主力车型汉、唐、元 PLUS,长城则展出魏牌、欧拉两大品牌,对比之下,同为自主三强的吉利汽车却稍显落寞。 除了意外缺席巴黎车
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极星3,专“割”有钱人

文/黎明 来源/深途(ID:shentucar) 10 月 13 日凌晨,售价超百万元的极星 Polestar 3 正式发布了。 作为吉利沃尔沃旗下的豪华电动车品牌,极星在中国市场不算出名。 它在过去两年曾因为两件事引发过广泛关注,一是极星 2 在一些二手交易平台被半价甩卖,二是一辆总价 30 多万
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吉利能否“杀死”吉利

蹉跎了第一个五年后,吉利新能源正在加速。 文《中国企业家》记者王玄璇 编辑马吉英 头图摄影史小兵 蹉跎了第一个五年后,吉利新能源正在加速。但它并非光脚上路,能否利用好燃油车时代的优势与经验,成为决定转型能否成功的关键所在。 9 月 30 日,吉利控股集团宣布完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡
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英伟达发布新一代汽车芯片Drive Thor 吉利成为首个客户

9 月 21 日消息,美国当地时间周二,芯片巨头英伟达发布了名为 Drive Thor 的新计算平台。该公司声称,这款芯片将能够将自动驾驶功能、司机监控系统以及 Netflix 流媒体等广泛的车载技术整合起来。 Drive Thor 将于 2025 年投入生产,其引人注目的原因不仅在于它是英伟达 D
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吉利威睿超充发布,充电5分钟可以行驶300公里

吉利旗下威睿能源发布了全新的 600kW 超充技术,并已实现量产,预计可实现充电 5 分钟续航里程增加 300 公里的惊人表现。前不久,小鹏汽车的 S4 超快充,可以 “充电 5 分钟,续航 200km”,并喊话全球量产电动车充电第一快。S4 超快充技术由小鹏汽车自主研发,最大输出功率达 480kW
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极氪定价30万,吉利硬挤纯电中高端

文/路世明 来源/锌财经(ID:xincaijing) 前有极氪 001 车主高速上超速行驶,紧急变道后失控撞车,再有极氪成宁德时代麒麟电池首批落地品牌,还有全新一代极氪 001、新车 009 亮相成都车展。 一系列事件的发生,让汽车圈关于极氪的声音又多了起来。而事实上,作为吉利旗下新能源战略的重要
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宁德时代最好的电池,给他了

贾浩楠发自凹非寺量子位公众号 QbitAI “万亿宁王”的掌上明珠,最新落地进展来了。集宁德时代最先进技术于一身的麒麟电池,首发车型已经确定。 多少出人意料的是,不是任何一家新势力,而是极氪。旗下豪华猎装轿跑极氪 001、即将上市的全球首款原生纯电豪华 MPV 极氪 009,成了麒麟电池首秀的平台。
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捡了个便宜,吉利把魅族改造成车机?

收购魅族之后,吉利的布局越来越清晰。魅族帮助亿咖通做车机系统和自动驾驶,同时,生产手机和其他终端产品,芯擎科技做芯片,与华为形成多维度竞争态势。但是魅族可能不会再做魅族手机了,吉利手机呼之欲出。 文 刘恒涛 来源:陆玖商业评论 几天前,魅族子品牌魅蓝召开产品发布会,但只发布了一些手机周边产品,没有发
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吉利净利润下滑34%,李书福“高端梦醒”?

文|谈擎说 AI,作者|郑开车 2022 年 8 月 18 日,吉利汽车(0175.HK)发布的最新的财务报告。财报显示,吉利转型,似乎比想象中慢了一些。 “吉利‘蓝色行动’计划到 2020 年,90% 以上的吉利汽车产品都是新能源汽车。”2018 年在两会的代表通道上,李书福底气十足地向外界宣告吉
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吉利被曝收购图森无人卡车中国业务

智能车参考从知情人士处独家获悉,吉利控股集团拟收购图森控股亚太地区业务的全部股份,日前已向图森未来美国总部发出收购要约。但收购价格等细节暂未公布。据上述知情人透露,图森控股此前已打算出售其亚太地区业务。 市场分析认为,吉利控股集团的此次收购如果成功,可以使图森未来彻底解决因中国业务带来的美国当局监管
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吉利走到十字路口

撰文 冷泽林 编辑 王潘 来源:光子出行 2015 年,吉利提出“蓝色吉利计划”,到 2020 年吉利新能源销量要占到 90%。口气之大,以至于当现实来临时,外界的落差感也巨大。 2020 年吉利汽车总销量 132 万辆,新能源占比仅有5% 左右。 不过,外人仅看到李书福在新能源上的失利,却未看到吉
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吉利失势,李书福“哑火”

文/熊星 来源/银杏科技(ID:yinxingcj) 7 月中旬,雷达汽车问世,首款车型为纯电皮卡 RD6。吉利近年推出新品牌的频率很高,为其臃肿的产品矩阵继续做着加法。 国人对皮卡车型兴趣有限。除了长城汽车品牌基因使然,顺理成章地推出了炮系列,环视其它自主车企,少有吉利这般魄力。 入股戴姆勒、收购
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从极星汽车上市,看吉利集团“野心”

文/沙拉酱 来源/价值星球 Planet(ID:ValuePlanet) 6 月底,极星汽车登陆美国纳斯达克,又一辆国产新能源车成功赴美上市。 上市当日,极星的股价涨幅达到了 15.76%,市值约为 266 亿美元(约合人民币 1782 亿元)。然而,好景不长,极星汽车的股价涨到 13.36 美元/
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刚刚,吉利正式收购魅族!李书福黄章双手紧抱

文/云鹏 来源:智东西(ID:zhidxcom) 吉利与魅族的联手,会成为智能手机市场新变量吗? 智东西 7 月 4 日消息,刚刚,吉利正式收购魅族。 今天上午,吉利旗下湖北星纪时代科技有限公司(以下简称星纪时代)与珠海市魅族科技有限公司(以下简称魅族科技)在杭州联合举行战略投资签约仪式,正式宣布星

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