@i'mFish
根本不用发, 网上一堆, 谷歌鸿蒙反编译对比, 时间框到21-22年一堆, dll的. 就算不懂遥遥领先, 还不知道程序猿. 能ctrl C绝对不会自己再敲一行, 能ctrl H的,符号都懒得改. 只要相似度不是99%, 剩下的活是该找法务和公关
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我比较想知道.
有多少函数包名相关. 但里面的内容不相关.
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一小部分包名一样说明得了什么?
例如你的程序也有 [登陆] login . 那我的程序也有. 那是你抄我的.我抄你的了吗?

纯看名字说明不了啥.
看里面的实现更重要.

例如某些遍历操作. 看递归的写法. 才能说是不是替换~
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@阳光沙滩海岸线
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@在路上—书生
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@DarkFate
世界的潮流应该是让多数人生活更好,而不是金字塔顶端的一小部分人;等你因为年纪大被资本家裁员,等你想最后靠开网约车养家糊口的时候,就不在这大言不惭了。无人驾驶技术本事没问题,问题是你敢赌国内这帮资本家的良心?想想最开始网约车,外卖的价钱以及对司机的补贴,再想想现在这帮企业的吸血程度。等萝卜快跑这些无人驾驶把普通底层人力劳动都赶出市场,他们这帮资本家的嘴脸很快就让你明白啥时候吸血鬼!

受益的不是乘客吗?这不就是让多数人生活更好了?受损害的只是巡游车这个传统的司机而已。

怕就怕这帮资本家垄断了市场以后价格会比现在出租车还高
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能不能找出阿里,腾讯这些公司的用电量
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讨厌360,以前也不喜欢周鸿祎,这次看他的视频,看了几个,虽然是给自己产品带货,但是他说的点确实在理,现在不讨厌这个人了,只是讨厌360
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M-Cheng 发表于 9天前
Re:萝卜快跑,让谁不满?
以这个速度,“狼”展现攻击力的时候,多数大众手里武器可能还无法自卫
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这种越来越大、越来越重、越来越快的“电动自行车”被老百姓称为“超标车”。

我没这么叫过,你们呢?
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@阳光沙滩海岸线
司机挣到钱可是会在本地纳税消费的。 大企业挣到钱可是会对敲出国去全世界的税收洼地套现后扩大自身规模的,有多少会回流本地呢? 以这个无人出租车为例,重要的资产车辆/算法 有几个是本地生产的呢?
就像好多中西部的政府项目大笔的补贴,然后东部企业中标在东部生产后运输到当地。 这些项目对中西部当地有什么贡献呢?过程的利润全到东部企业了。国内还好通过转移支付还能遏制一点贫富差距的势头,如果是跨国境流动呢?
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马化腾:你的“鸿”是网红的红
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@DarkFate
你看完国富论记得看看资本论
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@张首道
彼此彼此
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跳梁小丑,没底线的败类。
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4个轮子的叫新能源,2个轮子的叫电动车
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@~洛书~
转行?现在很多跑网约车就是因为赚不到钱才跑网约车,按这种趋势发展,很多行业都会用人工智能替换人工,那到时候又转行干啥,我们人口基数这么大,这起码得有几个亿的人失业。而且换行也不是你说的这么轻松,等你真正失业找不到工作时,你才知道换行有多难,除了网约车、外卖,你只能进厂打螺丝。如果你本来薪资不高,和进厂打螺丝工资差不多倒也没啥,如果是高薪变低薪,那将是无比的失落。而且这个问题更严重的后果是制造业也大量使用人工智能替换人工,那最终失业的人将连进厂打螺丝的机会都没了,完全无工可打。
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支持无人驾驶技术,以后应当会和人类驾驶的网约车共存。至于巡游出租车,赶紧淘汰。
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说到底还是劳动力被解放后资产分配不均的根本原因
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@ace_han
翻一下吧,想看看,发个贴,俺去围观下
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夸克浏览器 -> 夸克App -> 夸克AI,越来越重了,什么都想往里面塞
支持下一步出夸克手机,下大棋
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Dicky_Zhang 发表于 2024-07-16 16:49
Re:重回大厂,做起外包
难上加难
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